三軟煤層150刮板輸送機(jī)自移機(jī)尾研制及應(yīng)用

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1、三軟煤層150刮板輸送機(jī)自移機(jī)尾研制及應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：TD文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-0745(2012)12-0221-01摘要：本文筆者簡(jiǎn)單論述了在三軟煤層150刮板輸送機(jī)自移機(jī)尾研制與應(yīng)用，并說(shuō)明了應(yīng)用效果。關(guān)鍵詞：三軟煤層研制概況：米村礦28煤柱綜采工作面位于-150水平28采區(qū),北部為已回釆結(jié)束的280061、280071工作面，西部為28071工作面采空區(qū)，東部距張灣斷層130m,東部為28071、28081、28091工作面采空區(qū)；工作面采用走向長(zhǎng)壁綜采放頂煤沿底回采，全部垮落法管理頂板。工作面采用Z

2、FZ6000/19/28LT型綜采液壓支架支護(hù)，前部運(yùn)輸機(jī)SGZ764-500型中雙鏈刮板輸送機(jī)，后部運(yùn)輸為SGZ630-400型中雙鏈刮板輸送機(jī)，采煤機(jī)型號(hào)為MG250/600WDo下付巷鋪設(shè)SZZ764/200型轉(zhuǎn)載機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)前方鋪設(shè)150皮帶輸送機(jī)。一、問(wèn)題的提出28煤柱綜采工作面下付巷與26煤柱綜采工作面下付巷平交貫通，28煤柱綜采工作面的煤炭經(jīng)過(guò)下付巷皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)至26煤柱綜采工作面下付巷皮帶，然后經(jīng)過(guò)21強(qiáng)力皮帶、斜井皮帶運(yùn)地面。根據(jù)兩個(gè)工作面推進(jìn)度及接替安排，28煤柱綜采面先于26煤柱綜采面兩個(gè)月結(jié)束，28煤柱

3、綜釆面回釆結(jié)束后，其下付巷皮帶機(jī)頭框架和皮帶自移機(jī)尾系統(tǒng)尺寸較大，無(wú)法從26煤柱綜采面下付巷運(yùn)出，而在28煤柱綜采面回采范圍內(nèi)有一條運(yùn)輸聯(lián)巷可以滿足運(yùn)輸條件，但由于該運(yùn)輸聯(lián)巷布置在28煤柱綜采面回采范圍內(nèi)，所以必須在該聯(lián)巷被破壞前將28煤柱綜采面下付巷的皮帶機(jī)頭框架及皮帶自移機(jī)尾系統(tǒng)經(jīng)過(guò)該聯(lián)巷運(yùn)出。為保證28煤柱綜采面正常運(yùn)煤，設(shè)計(jì)將28煤柱下付巷150皮帶更換為150型刮板運(yùn)輸機(jī)，提前將150皮帶的機(jī)頭框架及自移機(jī)尾系統(tǒng)經(jīng)過(guò)運(yùn)輸聯(lián)巷運(yùn)出。二、原理及主要結(jié)構(gòu)點(diǎn)本裝置主要由行走架、滑靴、推移缸、擋煤板等部件組成，同時(shí)配備有

4、液壓控制系統(tǒng)和操作臺(tái)。其中，行走架是轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭小車(chē)的運(yùn)行軌道，它與滑靴共同組成轉(zhuǎn)載機(jī)的支撐體，同時(shí)也是推移缸的支撐體。原理：隨著采煤機(jī)割煤的推進(jìn)，轉(zhuǎn)載機(jī)沿著本機(jī)尾行走架逐漸前移。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)前進(jìn)到極限位置時(shí)，在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭兩側(cè)各打一根單體柱，使轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭略微抬起，以減小自移機(jī)尾推移阻力。然后將推移缸活塞桿伸出，這樣150刮板運(yùn)輸機(jī)自移機(jī)尾以轉(zhuǎn)載機(jī)為支點(diǎn)，利用拉移油缸推力，推動(dòng)自移機(jī)尾往前移動(dòng)。移動(dòng)過(guò)程中，150刮板運(yùn)輸機(jī)固定不動(dòng)，整體在自移機(jī)尾內(nèi)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。自移機(jī)尾與底板之間有三個(gè)大滑靴接觸，接觸面積大，能夠承受轉(zhuǎn)載機(jī)的重量

5、，防止在移動(dòng)過(guò)程中鉞地，能有效的降低滑動(dòng)阻力。在自移機(jī)尾推到位后，人工將超出自移機(jī)尾的150刮板運(yùn)輸機(jī)需要人工及時(shí)掐除運(yùn)走，完成一個(gè)循環(huán)。三、方案確定方案1：借鑒現(xiàn)在炮采工作面常用的SZB-75轉(zhuǎn)載機(jī)的拉移方式。在行走架、滑靴等其他部件組裝后，拉移缸一端固定在行走架上，另一端連接在固定在自移機(jī)尾前方支護(hù)上的拖拽鏈條上，收拉移油缸活塞桿實(shí)現(xiàn)自移機(jī)尾自移功能，150刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、2節(jié)普通槽固定在自移機(jī)尾內(nèi)，無(wú)相對(duì)滑動(dòng)。在拉移機(jī)尾前，提前將150刮板運(yùn)輸機(jī)拆除小于或等于一個(gè)行程長(zhǎng)度的中部槽。自移機(jī)尾到位后，連接150刮板運(yùn)輸

6、機(jī)，完成一個(gè)循環(huán)。應(yīng)用效果：1、該裝置加工、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，牢固可靠，實(shí)用性強(qiáng)。2、拉移時(shí)，可以適當(dāng)調(diào)整鏈條固定位置，避免自移機(jī)尾鉞地，降低轉(zhuǎn)載機(jī)的卸載高度。3、自移機(jī)尾自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工。4、150刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾與自移機(jī)尾位置固定，機(jī)尾槽在自移過(guò)程中不用在挪動(dòng)位置，省時(shí)省力。5、150刮板運(yùn)輸機(jī)的掐接工作位于自移機(jī)尾前方，作業(yè)空間大，便于起吊。方案2：借鑒皮帶自移機(jī)尾的拉移方式。在行走架、滑靴等其他部件組裝后，推移缸一端連接在行走架上，另一端連接在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭下方的小車(chē)上，收推移油缸活塞桿實(shí)現(xiàn)自移機(jī)尾自移功能，1

7、50刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾在自移機(jī)尾內(nèi)實(shí)現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。在拉移機(jī)尾后，在轉(zhuǎn)載機(jī)橋部下方將150刮板運(yùn)輸機(jī)拆除一個(gè)行程長(zhǎng)度的中部槽，連接150刮板運(yùn)輸機(jī)，完成一個(gè)循環(huán)。應(yīng)用效果：1、推移缸在行走架上，結(jié)構(gòu)相對(duì)緊湊，降低了轉(zhuǎn)載機(jī)自身推移裝置的負(fù)荷，加大了轉(zhuǎn)載機(jī)的拉移速度。不占用行人及運(yùn)料空間，方便下付巷人員行人以及配件運(yùn)輸。2、150刮板運(yùn)輸機(jī)掐接放在了自移機(jī)尾到位后，掐接的中部槽運(yùn)輸時(shí)間不耽誤工作面的正常生產(chǎn)時(shí)間，提高了工作效率。3、該裝置操作方便，牢固可靠，實(shí)用性強(qiáng)。4、由于推移缸在自移機(jī)尾行走架上，其操作系統(tǒng)布置簡(jiǎn)單，美觀，質(zhì)量標(biāo)

8、準(zhǔn)化高，容易實(shí)現(xiàn)集中控制。5、推移缸前、后端左右位置固定，活塞桿正常伸縮，降低了推移缸的損壞率，相對(duì)延長(zhǎng)了推移缸的使用周期。經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，由于方案2結(jié)構(gòu)緊湊，美觀大方，能夠?qū)崿F(xiàn)自移機(jī)尾自動(dòng)往前滑動(dòng)，便于集成化操作，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，從設(shè)備的安全系數(shù)等多方面綜合考慮。最終確定采用方案2。四、項(xiàng)目實(shí)施1、按照設(shè)計(jì)圖紙