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《基于gis列車運行仿真系統(tǒng)的研究和設計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、西南交通大學碩士研究生學位論文第l頁摘要計算機仿真技術(shù)是以相似原理、信息技術(shù)、系統(tǒng)理論及其應用領(lǐng)域有關(guān)的專業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ)，建立系統(tǒng)的模型，并在不同條件下對模型進行動態(tài)試驗的-I'1綜合性技術(shù)。利用計算機仿真技術(shù)可以在計算機上反復試驗，具有無風險、可重復等優(yōu)點，是研究列車運行的非常有效的手段。隨著我國鐵路的快速發(fā)展，列車運行速度和運輸密度不斷提高，我國鐵路的能力也越來越緊張，列車運行圖編制的好壞將直接影響行車安全和運輸效率。基于GIS(地理信息系統(tǒng))的列車運行仿真系統(tǒng)是一個面向全路路網(wǎng)和列車運行全過程的仿真平臺，通過該系統(tǒng)可以構(gòu)建全路行車環(huán)境，模擬路網(wǎng)條件下列車群運行的動態(tài)
2、過程，包括車站各種作業(yè)仿真和區(qū)間列車運行仿真。通過仿真，可以確定運行圖是否滿足各類安全和約束條件、判斷列車會讓中列車優(yōu)先級確定是否合理、驗證列車時刻表的可行性、確定車站到發(fā)線安排是否合理以及分析列車在偏離運行圖運行時能否及時有效地調(diào)整等，為路網(wǎng)規(guī)劃設計與改造、運行圖優(yōu)化提供決策支持。本文在分析了國內(nèi)外列車運行仿真的研究現(xiàn)狀及借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上，以計算機仿真相關(guān)理論和技術(shù)為手段，主要研究列車運行仿真領(lǐng)域相關(guān)方法、模型以及實現(xiàn)技術(shù)，并將GIS技術(shù)應用到列車運行仿真中。論文的研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：1．根據(jù)既有列車運行控制的機械能理論和列車牽引計算理論，結(jié)合本文仿
3、真研究對象的粒度建立了列車運行的多質(zhì)點力學、運動學及速度控制仿真模型；2．根據(jù)離散仿真系統(tǒng)的特點，建立靈活的仿真時鐘控制模型，加強列車運行仿真過程的可控性；3．分析GIS應用程序的開發(fā)技術(shù)，根據(jù)鐵路行車設備的特點，建立車站和區(qū)間行車設備的分層管理模型，建立通用的鐵路行車設備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，包含詳盡的行車設備的地理信息數(shù)據(jù)，直觀真實地反映路網(wǎng)結(jié)構(gòu)：4．對車站列車運行過程進行研究，確定車站仿真作業(yè)類型及其流程，對車站進路生成算法進行探討并建立車站進路模型，建立車站站線與信號設備之間的聯(lián)鎖關(guān)系，對車站列車運行控制策略進行研究；西南交通大學碩士研究生學位論文第lI頁5．對區(qū)間
4、列車運行過程進行研究，建立區(qū)間信號設備與線路設備之間的聯(lián)鎖關(guān)系，對區(qū)間列車運行控制策略進行研究；6．對基于GIS的列車運行仿真系統(tǒng)進行分析及設計，建立通用性較強的列車運行仿真平臺。關(guān)鍵詞：列車運行圖；列車群；運行仿真：GIS：控制策略：多質(zhì)點模型西南交通大學碩士研究生學位論文第
5、II頁AbstractComputersimulationtechnologybasedonsimilarprinciples，informationtechnology,systemtheoryanditsapplicationinthefieldoftechnology—basedprofe
6、ssional，establishedsystemsmodel，Itisanintegratedtechnologywhichunderdifferentconditionstomodelthedynamictest．Usecomputersimulationtechnologyinthecomputer,wecanrepeatedthetest，withnorisk，repeatabilityandotheradvantages．Computersimulationtechnologyisaveryeffectivemeanstostudytherunningofth
7、etrain．WiththerapiddevelopmentoftherailwayinChina，Thetrainspeedandtransportdensityhaveconstantlyimproved，Theabilityofrailwayinchinabecomesmoreandmorestrained．Thetraindiagrampreparedbythegoodorbadwillhaveadirectimpactontrafficsafetyandtransportefficiency．Trainrunningsimulationsystemwhichb
8、asedontheGIS(GeographicInformationSystem)isasimulationplatform，Thisplatformisorientedtheentirerailwaynetwork．Usethissystem，Wecanbuildtheentirerailwaytrafficenvironmentandsimulatethedynamicprocessoftraingroupundertheentirerailwaynetwork．includingjobssimulationinrailwaystat
