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《盾構(gòu)隧道同步注漿引起的地表變形分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第36卷第4期巖土工程學(xué)報Vol.36No.42014年.4月ChineseJournalofGeotechnicalEngineeringApr.2014DOI：10.11779/CJGE201404004盾構(gòu)隧道同步注漿引起的地表變形分析121111葉飛，茍長飛，陳治，毛家驊，楊鵬博，賈濤(1.長安大學(xué)橋梁與隧道陜西省重點實驗室，陜西西安710064；2.溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)有限公司，浙江溫州325000)摘要：壁后注漿是盾構(gòu)隧道施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對控制地表變形影響顯著。為建立同步注漿引起的地表變形計算理論，在分析同步注漿對隧道周圍土體的作用機(jī)理
2、的基礎(chǔ)上，將同步注漿對地層的壓力效應(yīng)概化為半無限彈性體中的柱形孔擴(kuò)張問題，采用鏡像法導(dǎo)出了同步注漿引起地表變形的計算式。通過一具體實例，分析了影響同步注漿引起地表變形的因素，結(jié)果表明：同步注漿引起的地表變形值受注漿壓力、隧道埋深、隧道開挖半徑、初始水土壓力、土體彈性模量、泊松比等因素影響。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)隧道；同步注漿；地表變形；鏡像法中圖分類號：TU433；U451文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1000–4548(2014)04–0618–07作者簡介：葉飛(1977–)，男，副教授、碩士生導(dǎo)師，主要從巖土與地下工程等方面的教學(xué)和科研。E-mail:xianyef
3、ei@sohu.com。Groundsurfacedeformationcausedbysynchronousgroutingofshieldtunnels121111YEFei,GOUChang-fei,CHENZhi,MAOJia-hua,YANGPeng-bo,JIATao(1.Chang'anUniversity,ShaanxiProvincialMajorLaboratoryforHighwayBridge&Tunnel,Xi'an710064,China;2.WenzhouRailwayandMassTransitInvestmentGroup
4、Co.,Ltd.,Wenzhou325000,China)Abstract:Theback-filledgroutingisakeystepinshieldtunnelconstruction,whichhasasignificantinfluenceoncontrollingthegroundsurfacedeformation.Forthepurposeofestablishingacalculationtheoryofthegroundsurfacedeformationcausedbysynchronousgrouting,thepressuree
5、ffectofsynchronousgroutingonthesurroundingsoilsissimplifiedasanexpansionproblemofcylindricalcavityinsemi-infiniteelasticsolid.Basedonthemechanismanalysisofsynchronousgroutingactingonthesurroundingsoils,aformulaforcalculatingthegroundsurfacedeformationresultingfromsynchronousgrouti
6、ngisdeducedbyusingtheimagemethod.Throughaspecificexample,theinfluencingfactorsofthegroundsurfacedeformationcausedbysynchronousgroutingareanalyzedaswell.Theresultsshowthatthegroundsurfacedeformationcausedbysynchronousgroutingisaffectedbymanyfactorssuchasgroutingpressure,tunneldepth
7、,excavationradius,initialsoilandwaterpressure,elasticmodulusandPoisson'sratioofsoils.Keywords:shieldtunnel;synchronousgrouting;groundsurfacedeformation;imagemethod0引言（1）經(jīng)驗公式（Peck公式和修正Peck公式）法。[2]盾構(gòu)工法由于對周圍環(huán)境影響小，施工快速、安Peck等通過大量的工程監(jiān)測資料進(jìn)行反分析，提出全等原因，廣泛應(yīng)用于城市公路、地鐵、排水、電力、隧道引起的地表橫向沉降槽可以用高斯
8、分布擬合，采通信等隧道施工中。隨著城市地下空間的不斷開發(fā)，用地層損
