盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)

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1、成都地鐵天府廣場(chǎng)站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)1成都地鐵天府廣場(chǎng)站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)3盾構(gòu)機(jī)玄武門調(diào)頭方案8成都地鐵天府廣場(chǎng)站盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭技術(shù)?摘　要:指出盾構(gòu)機(jī)的調(diào)頭是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,需要各部門協(xié)同工作,結(jié)合成都地鐵盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭的工程實(shí)例,對(duì)盾構(gòu)調(diào)頭的技術(shù)進(jìn)行了探討,以積累盾構(gòu)調(diào)頭施工經(jīng)驗(yàn),保證地鐵工程的順利進(jìn)行。關(guān)鍵詞:盾構(gòu)機(jī),主機(jī),后配套,調(diào)頭?1工程概述?????本標(biāo)段區(qū)間地鐵線路處于人民北路和人民中路上,由北向南沿人民北路南部和人民中路敷設(shè),共三個(gè)區(qū)間,即由人民北路站—文武路站區(qū)間、文武路站—騾馬市站區(qū)間和騾馬市站—天府廣場(chǎng)站區(qū)間盾構(gòu)隧道構(gòu)成,為雙孔圓形隧道;主要附屬工程包括聯(lián)絡(luò)

2、通道、水泵房及洞門。區(qū)間隧道采用兩臺(tái)海瑞克制造的盾構(gòu)機(jī)(泥水盾構(gòu)和土壓平衡盾構(gòu)各一臺(tái))。整個(gè)施工過程中盾構(gòu)機(jī)需要在天府廣場(chǎng)站進(jìn)行一次調(diào)頭。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件,同時(shí)考慮出渣速度和便于管片運(yùn)輸,將盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭分為主機(jī)調(diào)頭、后配套調(diào)頭、盾構(gòu)機(jī)檢修、進(jìn)洞組裝及調(diào)試始發(fā)等幾個(gè)步驟,成功地完成了盾構(gòu)機(jī)在天府廣場(chǎng)站的調(diào)頭始發(fā)。2盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站2.1盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站的施工準(zhǔn)備工作?????在盾構(gòu)機(jī)距離接收井洞門50m時(shí),即進(jìn)入進(jìn)站掘進(jìn)階段。為迎接盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站,應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作:1)盾構(gòu)機(jī)到達(dá)天府廣場(chǎng)站前一個(gè)月進(jìn)行降水。2)洞門加固。3)做好進(jìn)站前的測(cè)量工作。4)調(diào)整好盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)。5)安裝好洞門密封。

3、6)施作好盾構(gòu)導(dǎo)臺(tái)。7)平整盾構(gòu)調(diào)頭井場(chǎng)地,鋪設(shè)盾構(gòu)機(jī)主機(jī)調(diào)頭鋼板,鋼板錨固必須牢固,接縫焊接必須打磨平整。8)始發(fā)托架的運(yùn)輸。托架解體后,用車經(jīng)過車站地下停車場(chǎng)通道將托架運(yùn)到地下2層,然后通過倒鏈將托架吊卸到地下3層盾構(gòu)調(diào)頭井場(chǎng)地。9)鋪設(shè)盾構(gòu)機(jī)移動(dòng)托架,并將托架與下面的鋼板焊接牢固。10)在接收井準(zhǔn)備沙袋、水泵、水管、方木、風(fēng)鎬、倒鏈等應(yīng)急材料或工具。11)準(zhǔn)備好盾構(gòu)機(jī)內(nèi)與車站接收井內(nèi)的通訊聯(lián)絡(luò)工具。可以采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行通訊聯(lián)系。12)準(zhǔn)備好接收井內(nèi)的照明設(shè)備。2.2盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站后的施工?????1)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)站后,一般還需要安裝5環(huán)~6環(huán)管片才能完成區(qū)間隧道,同時(shí),隨

4、著隧道的貫通,盾構(gòu)機(jī)前方?jīng)]有了反推力,將會(huì)造成管片之間的環(huán)縫連接不緊密,容易漏水。在最后幾環(huán)管片安裝時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,應(yīng)采取以下措施:a.在刀盤前方的預(yù)定位置設(shè)置支擋,以防盾構(gòu)機(jī)刀盤向前滑動(dòng)。b.在靠近洞口段10環(huán)管片的2點(diǎn),4點(diǎn),8點(diǎn),10點(diǎn)位置,用型鋼焊接拉緊,將管片拉成一個(gè)整體,并保證管片間的止水條壓縮到位。c.管片安裝完畢需用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)Q緊所有縱向和橫向螺栓,且在下一環(huán)掘進(jìn)完畢后再次緊固螺栓。d.管片安裝前應(yīng)保證止水條不損壞、不預(yù)膨脹,并及時(shí)清理管片上因注漿掉落的渣土和砂漿等,管片安裝完畢應(yīng)將注漿塞擰牢固。e.當(dāng)最后一環(huán)管片安裝完畢,盾尾還在洞內(nèi),這時(shí)在管片

5、周邊四個(gè)位置采用型鋼支撐,用拼裝模式將盾尾推出洞門。2)清潔盾體、刀盤,清空密封土艙泥土。3)在右線礦山法試驗(yàn)段內(nèi)的盾構(gòu)導(dǎo)臺(tái)鋼軌上涂抹黃油。4)焊接盾體焊接塊和千斤支架。5)頂推盾體上到托架。6)拆解連接橋和盾體之間的液壓管線和電氣線路,做好接頭密封和標(biāo)識(shí)。7)拆解皮帶輸送機(jī)皮帶。8)連接橋解體。主機(jī)上到托架后進(jìn)行連接橋解體,通過洞門上方的吊環(huán)用導(dǎo)鏈吊住連接橋,將兩個(gè)連接橋桁架放到連接橋下方焊接固定。9)利用洞門上方的吊環(huán)用導(dǎo)鏈將螺旋輸送機(jī)2吊住拆解,然后將螺旋輸送機(jī)2放到事先鋪好枕木的管片小車上。3主機(jī)調(diào)頭3.1固定盾體和始發(fā)托架?????用鋼絲繩將盾構(gòu)機(jī)主體和始發(fā)

6、托架分別在盾體前、中、后固定拉緊,同時(shí)在盾殼和始發(fā)托架接觸的不同位置點(diǎn)焊固定,以確保盾體和始發(fā)托架不發(fā)生相對(duì)移動(dòng)。3.2調(diào)頭方法?????利用千斤頂?shù)捻斖屏κ雇屑芘c盾構(gòu)機(jī)主機(jī)一起平移、旋轉(zhuǎn)到達(dá)預(yù)定的位置,完成盾構(gòu)主機(jī)調(diào)頭工作。盾構(gòu)機(jī)從靜止開始向前移動(dòng)初始推力達(dá)到1000kN,在隨后的平移和旋轉(zhuǎn)過程中推力在300kN~500kN之間。3.3調(diào)頭步驟?????1)找平調(diào)頭場(chǎng)地。2)鋪設(shè)固定鋼板,并在鋼板上涂抹黃油。3)右線隧道貫通后,盾構(gòu)機(jī)平移上托架。4)在鋼板上焊上工字鋼塊作為千斤頂反力座,在托架兩側(cè)的法蘭板上用高強(qiáng)度螺栓連接兩個(gè)工字鋼塊作為千斤頂推點(diǎn),用兩臺(tái)80t千斤

7、頂在托架最佳頂推位置附近按實(shí)際需要頂推托架,使托架移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng),頂進(jìn)一定距離后調(diào)整反力座鋼塊位置,使托架及盾構(gòu)機(jī)按預(yù)定的軌跡平移和轉(zhuǎn)動(dòng),到達(dá)目標(biāo)位置,完成盾構(gòu)主機(jī)的調(diào)頭和移動(dòng)。4后配套調(diào)頭4.1軌道鋪設(shè)?????針對(duì)不同的地段有不同的軌道鋪設(shè)方式,總共有三種軌道鋪設(shè)方式。1)礦山法試驗(yàn)段內(nèi)軌道鋪設(shè)方式:在盾構(gòu)導(dǎo)臺(tái)上鋪墊砂礫石,鋪設(shè)兩層枕木,在枕木上鋪設(shè)鋼枕鋼軌。通過調(diào)整砂礫石的厚度將鋼軌鋪成合適坡度。2)主機(jī)調(diào)頭井軌道鋪設(shè)方式:在底板上鋪設(shè)四層枕木,在枕木上鋪設(shè)鋼枕鋼軌。3)站臺(tái)處軌道鋪設(shè)方式:在站臺(tái)底板上直接鋪設(shè)鋼軌,通過在底板上打膨脹螺栓的方式固定