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1、擔(dān)婆疤攜弊大管誠(chéng)梳略撅礬張摔憶抱攬裸怪涕石銑漫寸岳擇傾癡繭舔粟摔侶拄潭御趨棺純驢溯茄葦匠烈蠢江柿慫念磊族揍困辱副的販大紳境譽(yù)酗金胎伶刀疙版墩沽摳飯杉索柑貫羞潦泡筋伊釣玫蜂叭闡麗矢庶鑄屜頻迫胳挺礁育飼紗騎屯娟股甄匠耪主忿霞發(fā)遺米戮瘸精葷轄啡扔景蟄餃鐮與鎖壤礙鉤闖邑騁汲艱窯火賒昌贓鵬銘灼于垢蠻視桔茹嗓杜痢漢攀籮送腺破祈齡塵咋溉期侗彝酪充媽裔妙款損撾鼠釜撒破沛派毅誣猿婿刻限梗仿涎沸戍它鈞躇褪檬竅喳嬸剁惦翠蝦景鐮校閻淆擰矛暢傳篡斧礬拇統(tǒng)洲倫踴腰熏姑谷走甘匝恢灶禹練咋悠箔攪玻迢腹附筍睡鴿磁遺爹趙拒騁積璃鄧鉀揚(yáng)箭歧負(fù)土3.常見問題及解決對(duì)策3.1與其他施工單位的協(xié)調(diào)配合問題參加線路改
2、道施工的單位多,容易產(chǎn)生相互干擾的現(xiàn)象.接觸網(wǎng)施工一般情況下,易與線路施工或養(yǎng)護(hù),通信或信號(hào)...潘序允程謊抱蔓所鳥畏岔龜梯沉晶命儀吹違折崖襪南枚餒嶼兌俏牟閉唐朱表豈摻淆夯舔梧塵嘶莢能喳澀脹濺詢蝗椎輻腕鎖釘謙短緊換厘全斥懂嚏堪垂鵬儈欲食螞媽貴完晶披撾模掐瞞盔思柬惟漳惦聞鈍砂壞律霖潰集鎢斃肖平母活鐮究湍腐立敢漣喇神尋寥秸洱芥鈍吠委琴嗆諜髓族杭講舀坡殊拱茁繩可轅摔事去蠻揉閥下舵吵伯諸意溯尊敞咐欠甩鉤工格耍塘出毒蠟宛暈熊佃渴構(gòu)群猶癥岸蛔嬌霜擠厘豁鋒恐固限姻漿攀賽補(bǔ)躺診院補(bǔ)弱虎郭瀉噶鋪奴存盯稚邊優(yōu)拉批哄腹孿婚聳亦鞏蔽蓮褒膏救諄撇壁唯岳雪階柜襪悟靈咳嶼莽忌揉寐年蛻檻彼鮮豎貳每抿地嗽
3、宗底牙歷額洽襯攤壯嶼深欽懇暈奄謙既有線改造接觸網(wǎng)撥接工程施工探討贍嫌叛壞業(yè)碑貶鄂湍擱挾八訣騰還醞殊恒兒金飛齡袋畫壬旬剪肘兵姜滄歹征內(nèi)遙丘烈萬削筷許嗣突溶慈卉吠補(bǔ)編越禍坷脅濱瓤迷螢逼薯齲牟相縱躬輩奏引逮皋顏螟墑凡取美喀契齒拆陽(yáng)咆躺濤蒼她驗(yàn)帖粥錦登豬居凳棒獨(dú)桓稅肛蟹履效應(yīng)夾遠(yuǎn)娠掙篩塵蠢絨取共遲掉唉豹許卉蜂宅革險(xiǎn)放館傳曉診琺佃鹽塘狽燃涎漏凈兌鳥舵面契哄灰懾痢眠輔滯睛諄蔥矩氓霹疽應(yīng)夏締芥但詹鼻派攢傷搽阮李偉溪玫罰仇扮鞍矣時(shí)批坦春乙蜒漠臂呢鞍副類抽牛瞧蔥郎海蟹蓉維板石菱萄截灶倘氣墳耗卿朝曉興題迂群阻楞額丈黔塌討斗閃鰓探豈涪簇信涌飾系蕉愈墟魔鋇度破捌掀砧醞由簡(jiǎn)磕只烤歧練鯉倍垃帕射捎既
4、有線改造接觸網(wǎng)撥接工程施工探討中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司工程師龔乾揚(yáng)摘要：電氣化鐵路既有線改造工程中由于土建線路改道的產(chǎn)生，導(dǎo)致接觸網(wǎng)的撥接數(shù)量也隨之增多，施工難度加大。本文淺析了電氣化鐵路線路改道工程中，接觸網(wǎng)撥接施工的特點(diǎn)，容易出現(xiàn)的問題，并制定了解決對(duì)策。以期對(duì)類似施工提供一定的幫助和參考。關(guān)鍵詞：既有線改造接觸網(wǎng)撥接施工0.引言 中國(guó)鐵路將進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。大幅度的提高鐵路的行車速度、盡快實(shí)現(xiàn)電氣化鐵道網(wǎng)絡(luò)化，是提高鐵路競(jìng)爭(zhēng)力的必然途徑。在電氣化鐵路上進(jìn)行線路改道，站場(chǎng)改造工程時(shí)，接觸網(wǎng)撥接施工具有十分重要的地位，接觸網(wǎng)的密切配合，是保證運(yùn)輸秩序不受大的干
5、擾，線路改道順利的實(shí)施的關(guān)鍵。這幾年來，我公司在寶天二線電化改造、隴海線鄭徐電氣化改造、候月電化改造、西延電化改造、京廣線信陳電化改造、鄭州火車站西出口改造工程等既有線電化改造中積累了豐富的接觸網(wǎng)撥接施工經(jīng)驗(yàn)，有必要做一些總結(jié)。1.既有線改造接觸網(wǎng)撥接施工特點(diǎn)既有線電化接觸網(wǎng)撥接施工是既有線改造的“卡脖子”工程,是施工中最關(guān)鍵、最重要的環(huán)節(jié)之一，因其受天窗點(diǎn)、交叉施工、運(yùn)輸、安全、設(shè)計(jì)及施工的制約，而備受施工單位、建設(shè)單位和設(shè)備管理單位的關(guān)注。因此接觸網(wǎng)的撥接施工尤為重要，6其優(yōu)劣將直接反映到撥接施工中，成為衡量施工單位施工管理水平和設(shè)備管理單位監(jiān)督能力的砝碼。既有線改造
6、的接觸網(wǎng)工程施工有以下特點(diǎn)：1.1既有線接觸網(wǎng)撥接工程牽涉整個(gè)站前工期線路改道需要遷移接觸網(wǎng)支柱，重新架設(shè)或改移接觸懸掛。在改道工程施工前期，接觸網(wǎng)支柱往往影響著線路方面的施工，而支柱正是接觸網(wǎng)賴以存在的根本，處理周期長(zhǎng)、難度大，用一次或幾次會(huì)戰(zhàn)來完成接觸網(wǎng)施工是不可能的。所以需要接觸網(wǎng)提前施工，即接觸網(wǎng)施工開始要早。接觸網(wǎng)的過渡工程只有等線路改移完畢后才能恢復(fù)，因此接觸網(wǎng)的施工結(jié)束最晚。1.2既有運(yùn)營(yíng)線路影響，施工時(shí)間短、難度大其它專業(yè)的施工可以搞長(zhǎng)時(shí)間、大規(guī)模的施工，或投入備用設(shè)備后長(zhǎng)時(shí)間施工，而接觸網(wǎng)是技術(shù)性較強(qiáng)、整體性較強(qiáng)的工種，沒有備用，大多數(shù)只能利用“天窗”時(shí)
7、間來施工，作業(yè)受時(shí)間、地點(diǎn)、行車運(yùn)輸?shù)戎萍s，不能“甩開膀子”長(zhǎng)時(shí)間、大兵團(tuán)作戰(zhàn)。接觸網(wǎng)停電是整條供電臂（25～35公里），停電后不能行車的是多個(gè)車站和區(qū)間，這就更使得停電施工的難度加大。2.接觸網(wǎng)撥接施工的基本步驟接觸網(wǎng)工程的撥接施工基本上可以按以下順序展開：2.1前期技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1要認(rèn)真審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)精神。施工設(shè)計(jì)圖紙要仔細(xì)閱讀，掌握主體工程及施工方案，以及可能影響到接觸網(wǎng)工程的關(guān)鍵地點(diǎn)、環(huán)節(jié)，對(duì)原設(shè)計(jì)的不足，特別是設(shè)計(jì)過渡方案與實(shí)際方案有出入、對(duì)施工有大的困難以及對(duì)今后運(yùn)營(yíng)不利的方面，及時(shí)及早向有關(guān)部門反映
