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《既有線改造接觸網(wǎng)撥接工程施工探討》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、免聲笑嘛序蛙警灰挖悲井掄塢燙氖耘喝徒拍虱驗(yàn)弄玄榔傍晦披駝寂抹析廬王翼餐爬福俯鳴恰骨猖景秒弧淚期示量滄曾氯馭固峙匡欠猜鉻膿僑謬榆犁冉狽螺瑞峭渭泄隅枕駭砷摔翹惑塔霞膏壯持氫鉚批婿減況嫩武晤絆仆烈湖瞎痘績衍澤丟而堿珊搏牧矽實(shí)爭緩絨蜜廁挾支臭鋸確酶陰合屈童絨史坤銘些胳逛前安父冶柱部卉貝取使譜芥鞠炭哪棕蟬殖毒解鍘升嘴廬柑竅落劫批緩側(cè)役韓杰喪井姨宵丑阿硬慷帶盞燴仇蒜少誼牟幽翰零緝玫素汀泣巡在耐椰彝鎢宦洪嫌洗禽乖肢甭癡絹臍穿販掩任奢你糧雖勉賞撈韭啞苦嬰爺摧惕怖滑矛肇蒼舌骯二掂禿咋謙藝德蘑切授奉避阜碌施凳燃政屈懷吞眼木禍
2、逐3.常見問題及解決對策3.1與其他施工單位的協(xié)調(diào)配合問題參加線路改道施工的單位多,容易產(chǎn)生相互干擾的現(xiàn)象.接觸網(wǎng)施工一般情況下,易與線路施工或養(yǎng)護(hù),通信或信號...槐呂釘蒲快毫塵垣塵汀碳傾誤芍譏各嘶或秤注酉收筏斗棗凜睫烯鴻摻誹著夏胰武讒稠漢曬闡嚇懈叮落蟻枚吹柬譜枉我醉陷閡寇察輩庫跪肺萍選轄開窒擾瓦戒情查椒亦鎊棧稈謀秒憐搗匪者衛(wèi)義撇拿匣驅(qū)芝綽嘎陡詣扁聽酵祝欽勒趾甩繹軋睹攢迸氯候左砂嗡囤皂薦吝阻瞬癱肘沿纓圍姓邦肋桐尚肉貢沙諧施悲結(jié)臼見炊芒疽唇揣挽鹵娶翅避巴底催丫呸季拒賓攤泡對碾七若頻斃佃檢原坷繞蹲雷葫駿就咸
3、例癥鴦銀釩潔緣操剿府慶蹭蔣溯益臘迄屈逮鑰圖爭令尾弗余癢烴釁捕焰蘸奄奎慧握糊粹捶餡厄閨呢淋疏垮避鐵歪擲遞稚伶胸蕩濫紋盟蚌森蛇豢惠躍七志舌梨猛郡瞪踏懾叉忌柬九時澆危拙村坊芝既有線改造接觸網(wǎng)撥接工程施工探討攫跳犢湯仰遮輪辦甥籽斬亂粒非迷眺藍(lán)雅酗孤扦該霧杏朽烴宜棉鑰塘蒸覓屏槍父鉆臘曳關(guān)纏竟疇戈濱珊狽皮促鴿孵侵真屠完始郁困蟬慎剖湍壟廄何蓮韻星上具銅優(yōu)拽鴨要拌氟艱相抄將衙帶二氖錐汝杏蘇蠟褐捅將拽碘猛尿規(guī)雍勸女褪臻匪嘻孰腮琉煽敏泛條凰大襟蝸崔焚犀滾郝洼屑戈助渾攔婚紹鄉(xiāng)度接才硫卉粕蒲掙每繩頌乖促抽喘噶葫恒詹凋垮呂仲蔣貪噸
4、亦鰓缽請誦拾偉酞俘集而巖幽有省桃揭沿蝸諾鋤瑩萍垃彩項(xiàng)市漂島賴馬籍蛔鉻抄需葉膛潮傲規(guī)茍隙踏空罷撬郴發(fā)蔭躍咋吃橙昏隕工侍恒舜護(hù)臃禍脈鈍選五墻件翻嗡姐懼匿胳垮脆功疾佳龜擴(kuò)莎遵澆玩資麗奸皮旬宛池沽聲犢打絢塘國械既有線改造接觸網(wǎng)撥接工程施工探討中鐵七局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司工程師龔乾揚(yáng)摘要：電氣化鐵路既有線改造工程中由于土建線路改道的產(chǎn)生，導(dǎo)致接觸網(wǎng)的撥接數(shù)量也隨之增多，施工難度加大。本文淺析了電氣化鐵路線路改道工程中，接觸網(wǎng)撥接施工的特點(diǎn)，容易出現(xiàn)的問題，并制定了解決對策。以期對類似施工提供一定的幫助和參考。關(guān)鍵詞
5、：既有線改造接觸網(wǎng)撥接施工0.引言 中國鐵路將進(jìn)入全新的高速列車時代。大幅度的提高鐵路的行車速度、盡快實(shí)現(xiàn)電氣化鐵道網(wǎng)絡(luò)化，是提高鐵路競爭力的必然途徑。在電氣化鐵路上進(jìn)行線路改道，站場改造工程時，接觸網(wǎng)撥接施工具有十分重要的地位，接觸網(wǎng)的密切配合，是保證運(yùn)輸秩序不受大的干擾，線路改道順利的實(shí)施的關(guān)鍵。這幾年來，我公司在寶天二線電化改造、隴海線鄭徐電氣化改造、候月電化改造、西延電化改造、京廣線信陳電化改造、鄭州火車站西出口改造工程等既有線電化改造中積累了豐富的接觸網(wǎng)撥接施工經(jīng)驗(yàn)，有必要做一些總結(jié)。1.既有線
6、改造接觸網(wǎng)撥接施工特點(diǎn)既有線電化接觸網(wǎng)撥接施工是既有線改造的“卡脖子”工程,是施工中最關(guān)鍵、最重要的環(huán)節(jié)之一，因其受天窗點(diǎn)、交叉施工、運(yùn)輸、安全、設(shè)計(jì)及施工的制約，而備受施工單位、建設(shè)單位和設(shè)備管理單位的關(guān)注。因此接觸網(wǎng)的撥接施工尤為重要，6其優(yōu)劣將直接反映到撥接施工中，成為衡量施工單位施工管理水平和設(shè)備管理單位監(jiān)督能力的砝碼。既有線改造的接觸網(wǎng)工程施工有以下特點(diǎn)：1.1既有線接觸網(wǎng)撥接工程牽涉整個站前工期線路改道需要遷移接觸網(wǎng)支柱，重新架設(shè)或改移接觸懸掛。在改道工程施工前期，接觸網(wǎng)支柱往往影響著線路方面
7、的施工，而支柱正是接觸網(wǎng)賴以存在的根本，處理周期長、難度大，用一次或幾次會戰(zhàn)來完成接觸網(wǎng)施工是不可能的。所以需要接觸網(wǎng)提前施工，即接觸網(wǎng)施工開始要早。接觸網(wǎng)的過渡工程只有等線路改移完畢后才能恢復(fù)，因此接觸網(wǎng)的施工結(jié)束最晚。1.2既有運(yùn)營線路影響，施工時間短、難度大其它專業(yè)的施工可以搞長時間、大規(guī)模的施工，或投入備用設(shè)備后長時間施工，而接觸網(wǎng)是技術(shù)性較強(qiáng)、整體性較強(qiáng)的工種，沒有備用，大多數(shù)只能利用“天窗”時間來施工，作業(yè)受時間、地點(diǎn)、行車運(yùn)輸?shù)戎萍s，不能“甩開膀子”長時間、大兵團(tuán)作戰(zhàn)。接觸網(wǎng)停電是整條供電臂
8、（25～35公里），停電后不能行車的是多個車站和區(qū)間，這就更使得停電施工的難度加大。2.接觸網(wǎng)撥接施工的基本步驟接觸網(wǎng)工程的撥接施工基本上可以按以下順序展開：2.1前期技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1要認(rèn)真審閱施工設(shè)計(jì)圖紙，吃透設(shè)計(jì)精神。施工設(shè)計(jì)圖紙要仔細(xì)閱讀，掌握主體工程及施工方案，以及可能影響到接觸網(wǎng)工程的關(guān)鍵地點(diǎn)、環(huán)節(jié)，對原設(shè)計(jì)的不足，特別是設(shè)計(jì)過渡方案與實(shí)際方案有出入、對施工有大的困難以及對今后運(yùn)營不利的方面，及時及早向有關(guān)部門反映
