淺析道路與施工管理及成本控制

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1、淺析道路與施工管理及成本控制天職（北京）國際工程項目管理有限公司云南分公司云南昆明650032摘要：在我國城市化進程的不斷加快下，也在一定程度上推動了我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。道路工程作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其在緩解交通流量的同時，也為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出了一定的貢獻，為人們的出行提供了便利。在道路工程的施工過程中，工程施工成木的控制將直接影響著整個企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展?；诖?，我們必須重視道路工程的施工管理及其成木控制。下面就對道路工程的施工管理及其成木控制進行分析。關(guān)鍵詞：道路工程；施工管理；成木控制前言：道路工程與一

2、般的工程項目有所不同，其具有工序復(fù)雜、施工工期緊、任務(wù)重、影響因素多以及點多面廣、質(zhì)量要求高、受自然因素及施工環(huán)境影響大的特點，以上因素都將直接或者間接影響工程造價。木文主要對道路工程的施工管理及其成木控制進行簡要的分析探討。一、道路工程施工管理中成木的主要構(gòu)成1、直接成木直接成木分為人工成木、材料成木、機械成木、施工措施費等。①人工成木，人工費成木的高低取決于人工單價和消耗的人工數(shù)量。②材料成木指形成工程實體的各種主要材料、輔助材料、構(gòu)配件和半成品的費用。③機械成木指施工過程中機械臺班消耗數(shù)量以及維護、維修所需費用

3、，一般按現(xiàn)行預(yù)算定額中的機械費用作為機械成木。④措施費是指為完成工程施工，發(fā)生于該工程施工前和施工過程中非工程主體項目的費用。包括環(huán)境保護費、文明施工費、安全施工費、臨時設(shè)施費、夜間施工費、二次搬運費、大型機械沒備進出場及安拆費、混凝土和鋼筋混凝土模板及支架費、腳手架費、已完工程及設(shè)備保護費和施工排水、降水費等。2、間接成本工程施工項目的間接成本由規(guī)費、企業(yè)管理費等構(gòu)成。①規(guī)費。政府和相關(guān)部門規(guī)定的施工單位必須繳納的費用。包括工程定額測定費、社會保障費、排污費、住房公積金、意外傷害保險等等。②企業(yè)管理費。施工企業(yè)組織

4、施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理所需費用。二、道路施工項目管理中成本控制的問題分析1、組織管理不健全從組織管理的角度來看，首先是企業(yè)部分部門中缺少擁有權(quán)力且能夠承擔責任的成本管理部門，因為施工成本涉及到項目施工的每一個階段，涉及到施工技術(shù)、施工組織、核算、管理等項目，設(shè)計到每種活動的各個方面，缺少系統(tǒng)管理和對項目施工各個階段成本支出的系統(tǒng)控制辦法，沒有把成本控制工作落到實處，未能形成有效的監(jiān)督激勵機制等。2、成本控制意識弱實行項目中的各部門往往都認為成本控制是財務(wù)方面的事，與自己無關(guān),搞技術(shù)的只負責技術(shù)和質(zhì)量問題，搞工程的只負責施

5、工生產(chǎn)和工程進度情況，搞材料的只負責材料的采購及進場點驗工作。從表面上看，這樣做到了職責清晰，分工明確，但都忽視了成本控制。實際上項目的成本管理是靠各個環(huán)節(jié)的團結(jié)合作來實現(xiàn)的，即項目的效益是由集體創(chuàng)造岀來。3、施工方案不經(jīng)濟我國施工企業(yè)由于對質(zhì)量成本和工期成本的重視不夠，有時會盲目地強調(diào)工程質(zhì)量、趕工期要進度，造成工程成本的額外增加。目前，在我國的工程項目施工中，不少工程項目沒有在充分考慮施工質(zhì)量和工期的前提下進行施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較，即使比較也只是在技術(shù)上進行比較或者是根據(jù)經(jīng)驗在局部方案上進行比較，達不到有效降低

6、成本的要求。4、施工現(xiàn)場管理不當施工現(xiàn)場管理的好壞與項目成本有著直接的關(guān)系。并且，市政道路工程大多處于繁華地帶，寸土如金，一般拆遷最多至道路紅線，施工用地緊張。只有統(tǒng)一指揮，科學管理，可以節(jié)約施工成本中的其他直接費和人工費、機械使用費，否則產(chǎn)生的浪費也是不可忽視的。這就要求施工組織設(shè)計人員對場地布置進行充分的研究和調(diào)查，如果現(xiàn)場布置不當，那么工程成本就會過高。三、加強道路工程施工管理中成本控制的措施1、施工設(shè)計階段控制預(yù)算在施工設(shè)計之前，將設(shè)計任務(wù)書的投資額分配到各單項工程和單位工程,作為進行初步設(shè)計的造價控制。并口

7、需要結(jié)合設(shè)計圖紙對工程的總量進行計算，且根據(jù)施工預(yù)算對全部工程的施工預(yù)算進行定額編制，以此當作成本控制的標準。然后再針對本項目技術(shù)難度大、設(shè)計內(nèi)容復(fù)雜的特點設(shè)計階段加強施工圖審查工作，避免設(shè)計缺陷、錯誤或遺漏。道路施工的原地形地貌復(fù)雜，而且受周邊地鐵、鐵路施工的影響，地形地貌處于不斷地變化當中。施工中可能發(fā)生大量簽證或設(shè)計變更的現(xiàn)象，因此這些情況我們在設(shè)計階段就必須要想到。2、施工人機料的控制(1)人工費的控制人工費是道路施工成本控制的一大要點，主要包括人工用量和人工價格的控制。應(yīng)根據(jù)編好的成本分解表中的人工費進行控

8、制。通常人工費是由當?shù)氐氖袌鰞r格決定的，如果當?shù)厝斯r格過高，則可從外地聘請工人，以降低人工成本。對于總?cè)斯ち康目刂?，以調(diào)動工人的生產(chǎn)積極性，提高工作效率?？刹扇∵m當?shù)嘏嘤柗绞?，不斷提高隊伍技能，并合理進行勞動組合和人機配套，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，盡量減少非生產(chǎn)人員的數(shù)量。(2)材料費的控制第一，嚴格控制材料的采購價格。在道路施工開工前，項目經(jīng)理、總工