西平鐵路二標(biāo)無砟道床施工方案(指揮部)

《西平鐵路二標(biāo)無砟道床施工方案(指揮部)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、新建西安至平?jīng)鲨F路XPS-2標(biāo)編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵隧道集團(tuán)西平鐵路XPS-2標(biāo)工程指揮部二0一二年九月十日第32頁目錄第一章編制依據(jù)和適用范圍11.1編制依據(jù)21.2適用范圍2第二章工程概況32.1工程概況32.2設(shè)計(jì)要求32.3設(shè)計(jì)無砟軌道工程數(shù)量4第三章施工總體部署及進(jìn)度安排53.1總體施工部署53.2施工進(jìn)度安排7第四章整體道床施工104.1施工準(zhǔn)備104.2施工方法和施工工藝流程144.3施工機(jī)具設(shè)備配置、加工23第五章施工組織管理23第六章應(yīng)急保證措施28第七章質(zhì)量保證措施29第八章安全保證措施31第九章施

2、工環(huán)保措施329.1污水處理措施329.2垃圾處理措施32第32頁第一章編制依據(jù)和適用范圍1.1編制依據(jù)1、新建鐵路西安至平?jīng)鼍€施工圖《彈性支承塊式無砟軌道設(shè)計(jì)圖》（全一冊(cè)）（圖號(hào)：西平施工-軌01）；2、《彈性整體軌道暫行技術(shù)條件》（壹線J2004）；3、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10413-2003）；4、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]157號(hào)）；5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）;6、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）

3、；7、《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101-2009）；8、《客貨共線軌道工程施工技術(shù)指南》（TZ201-2008）；9、施工現(xiàn)場(chǎng)情況及調(diào)查資料；10、本單位的科研成果、技術(shù)裝備及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.2適用范圍1、永壽梁Ⅰ線隧道：DK95+607-DK112+765。2、永壽梁Ⅱ線隧道：DyK95+591-DyK112+750。3、太峪隧道：DK115+050-DK120+644。第32頁第二章工程概況2.1工程概況根據(jù)《彈性支承塊式無砟軌道設(shè)計(jì)圖》（西平施-軌01）以及XPS2-S-2009-003和XPS2-S-

4、2009-006號(hào)變更設(shè)計(jì)文件，西平鐵路XPS-2標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)為彈性支承塊式無砟軌道鋪設(shè)實(shí)際長度共計(jì)39749m，包括永壽梁Ⅰ線隧道17110.0m（DK95+631-DK112+741）；永壽梁Ⅱ線隧道17111.0m（DyK95+615-DyK112+726）；太峪隧道5528m(DK115+092-DK120+620)。2.2設(shè)計(jì)要求1、無砟軌道設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及原則：鋼軌采用60Kg/m、100m定尺長U75V鋼軌。一次鋪設(shè)區(qū)間無縫線路。軌枕采用彈性支承塊，每公里鋪設(shè)1760對(duì)。彈性支承塊軌枕執(zhí)行《彈性整體軌道暫行技

5、術(shù)條件》（壹線J2004）及《彈性整體軌道部件鋪設(shè)圖》（壹線（04）3025A）?？奂涮撞捎妙A(yù)埋鐵座式彈性可調(diào)扣件。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行J2004-3025A。2、有砟無砟過渡段措施：彈性支承塊式無砟軌道不宜在露天鋪設(shè)，設(shè)計(jì)采用縮進(jìn)式過渡段，過渡段長約20m。3、無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：無砟軌道鋪設(shè)在隧道仰拱填充層上，道床板寬度2600mm，內(nèi)軌中心線下厚度319mm。每塊道床板上均勻布置11對(duì)支承塊。直線地段道床板頂面抹成2%人字坡，曲線地段按超高漸變，以利排水。軌道結(jié)構(gòu)高度（軌頂至道床板底）614mm；預(yù)留特重型軌道結(jié)構(gòu)高度為

6、630mm。每6.25m設(shè)置一道伸縮縫。第32頁道床板混凝土等級(jí)均為C40，結(jié)構(gòu)適用年限應(yīng)不少于60年。4、曲線超高：在曲線地段，隧道內(nèi)超高在道床板上實(shí)現(xiàn)，采用外軌抬高方式。當(dāng)R-1200m時(shí)，h=70mm；當(dāng)R-1600m時(shí)，h=85mm；當(dāng)R-2000m時(shí)，h=55mm。超高在緩和曲線全長范圍內(nèi)線性過渡并完成。2.3設(shè)計(jì)無砟軌道工程數(shù)量彈性支承塊式無砟軌道地段工程數(shù)量表（圖號(hào)：西平施-軌01-11）序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程位置及數(shù)量附注永壽梁Ⅰ線永壽梁Ⅱ線太峪隧道彈性支承塊式無砟軌道地段1鋪設(shè)長度m17112.5171

7、06.255543.75以變更后為準(zhǔn)2彈性支承塊對(duì)301183010797571760對(duì)/公里3預(yù)埋鐵座式彈性扣件套6023660214195144C40鋼筋混凝土道床m316236162305331扣件每塊一套5絕緣卡個(gè)18399361839264596064道床鋼筋絕緣用6φ16鋼筋t16616654HRB3357φ14鋼筋t366366120HRB3358φ12鋼筋t19319363HRB3359φ10鋼筋t434315HRB23510φ25植筋t0.140.140.14HRB335112cm厚瀝青浸木板m343

8、4315伸縮縫用122mm厚乳化瀝青涂刷M211980119803881與側(cè)溝施工縱縫13瀝青膠砂m37.27.22.4伸縮縫用14常備材料：彈性支承塊（含預(yù)埋鐵座式扣件）對(duì)/套343411每公里備2對(duì)（套）注：實(shí)際工程量依據(jù)變更后的隧道段落長度計(jì)算。第32頁第三章施工總體部署及進(jìn)度安排3.1總體施工部署標(biāo)段內(nèi)永壽梁隧道分進(jìn)出口施