資源描述：
《無砟軌道道床板施工方案定稿》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、無砟軌道道床板施工方案2.2、無砟軌道道床板設計概況2.2.1路基段設計情況路基段無砟軌道道床板工程由雙塊式軌枕、C40鋼筋混凝土構成。路基地段道床板寬度為2.8m，高度26cm，采用19.5m單元板分塊澆筑，每3.9m設置一條橫向假縫，縫寬10mm，縫深6.5cm，每19.47m設置一條橫向伸縮縫，縫寬30mm縫深26cm。其具體結構及尺寸如圖2-2路基無砟軌道標準橫斷面圖2.3、工程施工重點難點2.3.1.工程重點（1）道床板混凝土澆筑的工藝標準及外觀質量、養(yǎng)護控制；（2）橋梁凹槽彈性墊層安裝的
2、質量控制；（3）道床板鋼筋網(wǎng)的絕緣處理及接地安裝焊接；（4）軌排的粗調(diào)；（5）夏季混凝土施工質量保證措施。6.2.無砟軌道施工工藝無砟軌道工程雙線施工，施工左線時，物流采用右線單循環(huán)，施工工藝流程圖如圖6-1-29-無砟軌道道床板施工方案設置中心樁和標樁清理現(xiàn)場道床鋼筋預置安裝伸縮縫、橫向模板吊裝軌枕、分枕組裝軌排、吊裝對位軌排粗調(diào)鋼筋綁扎及焊接精調(diào)鎖定軌道排架安裝縱向模板、涂刷脫模劑澆注混凝土振搗、抹面、成形養(yǎng)生拆除軌道排架質量檢查軌道材料準備軌道材料配備現(xiàn)場試件取樣模板清理機具轉移軌料運輸混凝土
3、材料準備混凝土拌合混凝土質量檢驗混凝土運輸圖6-1CRTS-I型無砟軌道道床板軌排框架法施工工藝流程6.4、無砟軌道道床板施工準備6.4.1．軌枕、鋼筋進場⑴總體規(guī)劃-29-無砟軌道道床板施工方案無砟軌道首段工程共需軌枕12307根，鋼筋447.87t。為確保施工時的材料供應，避免物流通道交叉使用，提前將雙線用量的軌枕運卸到現(xiàn)場。路基上可提前直接堆入路肩，橋梁堆放在防護墻外側電纜槽上方。鋼筋構件在鋼筋棚加工完成后與軌枕同時進場。⑵軌枕的運送軌枕層間用10×10cm方木支撐，枕垛綁扎牢固，用平板卡車運
4、送軌枕，叉車卸載軌枕。⑶軌枕的現(xiàn)場堆放一次性將雙線的軌枕堆放在線路兩側路肩，軌枕垛應按相應位置卸車堆放，每垛4層，沿縱向隔2m堆放二線用軌枕垛，形成兩線大軌枕垛，大垛間距13m。6.4.2底座表面清理、施工放線⑴主要工作①底座高程復測，對誤差超標范圍進行必要的處理；②清除道床板范圍內(nèi)下部結構表面的浮渣、灰塵及雜物；③路基每隔13m測設并標記一個線路中線控制點，中線應用明顯顏色標記，以此為參照放樣出軌枕兩側邊緣線并用彩筆標出，為散枕機散枕提供參考；④橋梁上測設出每片梁單元縫中線點，以此標出中間層土工布
5、、軌枕邊緣線。⑤以中線為基準彈出道床板的縱向模板內(nèi)側邊線和橫向模板固定鋼條位置；⑥-29-無砟軌道道床板施工方案路基上每隔20根軌枕標定一次軌枕里程控制點的具體位置，避免累計誤差。⑵技術要求①中線偏差不超過2mm；②模板內(nèi)邊線偏差±2mm。6.5、道床板部件的鋪設6.5.1擺放鋼筋⑴路基上縱向鋼筋單根長19.38m，為便于綁扎，提前將下層14根鋼筋中的10根擺放在已完成清掃的支撐層上。擺放時，相鄰鋼筋接頭錯開不小于1m，接頭處鋼筋搭接大于0.7m。其余縱、橫向鋼筋堆放于兩線中間或支承層兩側等待使用。
6、⑵橋上軌道板鋼筋構件種類多，為防止綁扎時出現(xiàn)用錯現(xiàn)象，擺放時按區(qū)域作好標記。6.5.2散布軌枕⑴工作過程①利用散枕裝置沿著軌道鋪設軌枕。②每工班開始前檢查散枕裝置的間距尺寸，達到使用要求。③在鋪枕過程中避免軌枕混凝土破損或鋼筋變形，受損軌枕予以更換。④散枕裝置從軌枕垛一次抓取一組5根軌枕、旋轉、調(diào)整，比照標記將軌枕均勻散布到設計位置控制相鄰兩組軌排的間距，以減少軌枕調(diào)整工作量。⑤每散布4組軌枕，與現(xiàn)場標示的里程控制點核對一次，控制散布軌枕的累計縱向誤差，做出相應的調(diào)整。梁縫處也要校核枕間距。-29-
7、無砟軌道道床板施工方案⑵技術要求①軌枕在路基段標準間距650mm，與結構物接頭調(diào)整處間距600mm～650mm；6730mm長橋臺處間距620mm，32m梁6825mm單元間距630mm，6400、5750mm單元間距650mm；②同組軌枕間距誤差不大于±5mm，左右偏差不大于±10mm；③兩組軌枕間距偏差不大于±10mm，左右偏差不大于±10mm；④散布后的軌枕線型平順，與軌道中線基本垂直；⑶注意事項①避免磕碰軌枕；②防止損傷混凝土底座；③在橋梁上施工時，加強對已完成結構的保護。6.5.3軌排組裝
8、對同軌枕間距、軌枕承軌臺和扣件組成部分逐一清理檢查合格后開始安裝軌排，人工配合跨線小型龍門吊通過專用排架調(diào)具平穩(wěn)、緩慢地將排架放置于軌枕上，使用扭距扳手將扣件定位，使鋼軌與墊板貼合，彈條兩端下沿必須壓在軌腳上，保證扣壓力達到設計要求，將軌道排架和軌枕組成軌排。避免扣件發(fā)生塑性變形，否則應以更換。6.5.4安裝軌向調(diào)節(jié)器橋梁地段軌向調(diào)節(jié)器靠橋梁中線側的軌向調(diào)節(jié)器的一端支撐至軌排的托梁上，另一端支頂?shù)搅好驽^固鋼筋上；靠防撞墻側軌向調(diào)節(jié)器安裝支撐到防撞墻上；路基地段軌向調(diào)節(jié)
