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《基于amesim的飛機液壓系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、萬方數(shù)據(jù)第29卷第4期20O7年8月沈陽工業(yè)大學學報J。urmlofShenyangUhiversityofTechnologyVoI．29No．4Aug．2O07文章編號：1000一1646(2007)04—036804基于伽Sim的飛機液壓系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用研究吳亞鋒1，郭軍1·2(1西北工業(yè)大學動力與能源學院，兩安710072；2中國運載火箭技術(shù)研究院長征航天控制工程公司，北京100076摘要：分析了AMESm仿真平臺的主要特點和功能，并以飛機前起落架液壓收放系統(tǒng)為例，應(yīng)用AMEsim建模仿真技術(shù)中的A加三Sim圖形化建模方法建立了系統(tǒng)元件的仿真模型，對飛機前
2、起落架收放系統(tǒng)進行了系統(tǒng)仿真，仿真結(jié)果比較令人滿意，與實驗結(jié)果基本吻合在分析丁仿真結(jié)果的基礎(chǔ)上，提出了削vⅡjs岫的批處理方式優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)的方法．為飛機液壓系統(tǒng)設(shè)計及分析提供了有價值的參考．關(guān)鍵詞：腫以l‰軟件；建模；液壓仿真；飛機起落架；批處理中圖分類號：TH137文獻標識碼：AResearchonsimulationtechniq鵬basedonAMESimforaircrafthydraulicsystemwuYa—fen一，GuoJunl，2(1．㈨legeofPmpul兇onandEn唧，NorthwestemPolytechnicalUniveIsity
3、，Xi’an71【lt)72，Chna；2IDngrnarchA(蝴pacecontmlEngine舐ilg(hp。ratlon，ChinaA∞ddnyofI丑urlchVdtcleRchndo盯，蹦h堰101)076，China)Abst瑚ct：ThenlaincharacteristicandfunctionofAMESimwereimroducedUndertheAMESimerlvirorlment，adynamicsimulationforthefomer—undercarriageofaircraftwasc。nducted．Thesimulationm
4、()(1elofthe。onlponemwasbujltwithgraphica【m。de“r培rnet}lod，andbatchrunwasmadeforoptirniz{iti(mofsySterIlpar砌eters．Thesjmulationresultshaveprovidedthevaluabkreferencefbrdesignandanalys沁ofaircrafthyd】?aulicsyst鋤．Keywords：AMESim；nlodeling；hydraulicsilllulati。n；undercarriage；batchmn現(xiàn)代飛機動力收放系
5、統(tǒng)幾乎都是液壓驅(qū)動的．隨著飛機特別是軍用飛機的發(fā)展，對機載液壓系統(tǒng)提出了更高的要求．對于飛機液壓系統(tǒng)的設(shè)計，傳統(tǒng)的設(shè)計方法主要通過設(shè)計者的知識和經(jīng)驗用真實的元部件構(gòu)成一個動態(tài)系統(tǒng)，然后在這個系統(tǒng)上進行實驗，研究結(jié)構(gòu)參數(shù)對系統(tǒng)動態(tài)特性的影響．用這種方法進行參數(shù)調(diào)節(jié)比較困難，要花費大量的人力、物力和時間，而且一次成功的把握很?。S著計算機仿真技術(shù)的發(fā)展，在工程系統(tǒng)的設(shè)計中使用汁算機對實際系統(tǒng)的動態(tài)特性進行數(shù)字仿真成為可能．在計算機上進行仿真實驗，研究實際物理系統(tǒng)的各種工作狀況，確定最佳參數(shù)匹配．這樣使得系統(tǒng)和液壓元件的設(shè)i十缺陷在物理成型前就得到了處理，極大地縮短了設(shè)計
6、周期、降低了設(shè)計成本．正是因為計算機數(shù)字仿真技術(shù)這種優(yōu)越性，已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于飛機液壓系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和改進過程中．飛機起落架及其收放控制系統(tǒng)是飛機一個重要的系統(tǒng)，其工作是否正常將直接影響到飛行安全和裝備的完好性．本文使用舢眥仿真軟件平臺對典型的前起落架收放系統(tǒng)進行了仿真試驗，對系統(tǒng)工作過程進行了動態(tài)仿真，分析了仿真結(jié)果，為飛機液壓系統(tǒng)設(shè)計及分析提供了有價值的參考．1AMESim軟件簡介A^加瞵m(Advan。edM州eI№勛“r∞m鋤tforPerh證r】gSim山d衄sofEr㈣ngSys呦】s)高級收稿日期：2005—11—15作者簡介：吳亞鋒(1961)，男，
7、陜西華縣人，教授，博士生導(dǎo)師，主要從事振動與聲音信號分析控制等方畫的研究萬方數(shù)據(jù)第4期吳亞鋒，等：基于AMEsim的飛機液壓系統(tǒng)仿真技術(shù)的應(yīng)用研究369工程系統(tǒng)仿真環(huán)境軟件平臺是法國IMA(jlNE公司于1995年推出的圖形化的開發(fā)環(huán)境，專門用于工程系統(tǒng)的建模、仿真和動態(tài)性能分析．AMEslm仿真環(huán)境包含的系列軟件主要有5種：AMESim、Af皿!＆t、削蟻地o。n1、A^征R眥和An伽印其中舢n踴nl可以進行完成系統(tǒng)仿真模型圖的建立、模型的選擇、參數(shù)的設(shè)定、仿真和動態(tài)性能的分析；舢血set是模型和文檔生成器，用于開發(fā)和維護自定義模型庫；AMEO，瞰m是數(shù)據(jù)庫創(chuàng)
