杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心繞城內(nèi)側(cè)綠化帶

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1、《杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心拓展區(qū)塊控制性詳細規(guī)劃》概要一、簡介：杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心位于杭州主城區(qū)的西北側(cè)，區(qū)塊東臨京杭大運河，南靠宣杭鐵路復線，西北至繞城公路，區(qū)塊整體呈“鞋子”形，規(guī)劃總面積為411.96公頃。二、現(xiàn)狀情況：規(guī)劃區(qū)塊共涉及東塘河村、行宮塘村、南莊兜村、運河村和花園村4個行政村，其中杭寧高速東側(cè)、繞城公路南側(cè)的農(nóng)居點和杭寧高速西側(cè)、儲運路南側(cè)的農(nóng)居點已基本完成拆遷安置。規(guī)劃區(qū)用地以儲運路為界分為南北兩部分，南側(cè)地塊是現(xiàn)狀農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)建成區(qū)塊，大部分地塊已經(jīng)實施，以城市建設(shè)用地為主；北側(cè)區(qū)塊則處于尚未開發(fā)階段，用地以農(nóng)居點、耕地和拆遷平整用地為主，耕地以

2、種植經(jīng)濟類作物為主。三、用地規(guī)劃：根據(jù)杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心的發(fā)展現(xiàn)狀和問題，確定未來農(nóng)副產(chǎn)品物流中心的發(fā)展方向為：以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，拓展、延伸農(nóng)產(chǎn)品的市場物流、深加工產(chǎn)業(yè)，營造大都市觀光、休閑農(nóng)業(yè)，打造以農(nóng)業(yè)為特色的農(nóng)業(yè)“3+1”城市綜合體。功能定位：輻射浙江省及華東地區(qū)的重要農(nóng)副產(chǎn)品物流中心，杭州農(nóng)副產(chǎn)品物流綜合體和杭州旅游產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，集農(nóng)業(yè)物流、加工、研發(fā)、商務、居住、旅游等功能為一體的特色城市功能區(qū)。四、規(guī)劃結(jié)構(gòu)：形成“一心兩點、一網(wǎng)三區(qū)”的布局結(jié)構(gòu)?！耙恍摹?即商貿(mào)中心。商貿(mào)中心位于交易市場區(qū)內(nèi)，沿逸盛路布置，是為市場配套服務的核心?！皟牲c”:即兩個公共服

3、務節(jié)點。分別設(shè)置于規(guī)劃區(qū)的東西兩側(cè)，結(jié)合用地的混合開發(fā)，西側(cè)公共服務節(jié)點以居住配套服務為主；東側(cè)公共服務節(jié)點以市場配套為主?！耙痪W(wǎng)”:以運河生態(tài)帶為主體，結(jié)合繞城高速、宣杭鐵路防護綠地走廊和河流綠化帶，形成綠化網(wǎng)絡(luò)。“三區(qū)”:即三個功能區(qū)。分別是：居住功能區(qū)、交易市場區(qū)、加工配送區(qū)。五、道路交通規(guī)劃：針對農(nóng)副物流中心未來交通特點，規(guī)劃農(nóng)副物流中心形成多個環(huán)狀干路網(wǎng)，承擔物流中心內(nèi)外部主要車流。在環(huán)狀干路網(wǎng)的基礎(chǔ)上，增加支路，加強地塊與干路的聯(lián)系。規(guī)劃道路分為：高速公路、主干路、次干路、支路四級。（1）高速公路：高速公路為一橫一縱，分別為杭寧高速和繞城公路。（2）主干路：

4、主干路為兩縱。“兩縱”分別為勾仁大道與巨州路。（3）次干路：次干路為兩橫一縱?！皟蓹M”為儲運路與博園路，“一縱”為港虹西路。（4）支路：規(guī)劃支路結(jié)合用地形成網(wǎng)絡(luò)，繞城公路南側(cè)與儲運路北區(qū)塊新規(guī)劃一條支路，以疏解拓展用地帶來的交通流量。六、綠化系統(tǒng)規(guī)劃：為規(guī)劃形成“點、線、面、網(wǎng)”的綠地系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)?！包c”:即集中點狀綠地，規(guī)劃范圍內(nèi)共有3個集中綠地，分別為居住區(qū)集中綠地（2處）、巨州路集中綠地?！熬€”:即沿河道兩側(cè)的濱水綠廊，規(guī)劃沿運河以及區(qū)塊內(nèi)河流形成多條濱水綠廊?！懊妗?即大面積的綠化，規(guī)劃在高速入口綠化處，依托防護綠地，形成大面積的綠化地域景觀?！熬W(wǎng)”:即綠化網(wǎng)絡(luò)

5、?！包c”狀綠化、“線”形綠化、“面”狀綠化以及眾多的設(shè)施防護走廊一起，共同構(gòu)成了橫貫基地的綠化網(wǎng)絡(luò)。