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1、基于協(xié)整理論的內(nèi)陸港口物流與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究-以重慶為例重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）學(xué)生姓名：彭滟鈞指導(dǎo)教師：鄭曉云副教授專業(yè)：技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理學(xué)科門類：管理學(xué)重慶大學(xué)建設(shè)管理與房地產(chǎn)學(xué)院二O一三年四月ResearchontheRelationshipbetweenInlandPortLogisticsandEconomicGrowthBasedonCo-integrationTheory-ACaseStudyofChongqingAThesisSubmittedtoChongqingUniversityinPartialFulfillmentoftheRequirement
2、fortheMaster’sDegreeofManagementByPengYanjunSupervisedbyAss.Prof.ZhengXiaoyunSpecialty:TechnologyEconomyandManagementCollegeofConstructionManagementandRealEstateofChongqingUniversity,Chongqing,ChinaApril2013重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要摘要港口作為多種運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)，在現(xiàn)代綜合物流體系中的地位愈加凸顯?，F(xiàn)代物流理念的普及以及物流實(shí)踐的要求，已促使港口由單一的運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)向提供全
3、方位增值服務(wù)的綜合物流中心方向發(fā)展，港口物流也隨之成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要支撐。重慶作為西部地區(qū)唯一集水陸空運(yùn)輸方式為一體的內(nèi)陸港口城市，具有顯著的區(qū)位優(yōu)勢。隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，以市場與資源為導(dǎo)向的東部產(chǎn)業(yè)正在向具有港口優(yōu)勢的內(nèi)陸地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移，這為重慶港口物流提供了良好的發(fā)展空間。但是，由于受產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及地理?xiàng)l件等限制，相較于沿海港口物流，重慶港口物流起步較晚、基礎(chǔ)較差、在內(nèi)陸港口物流與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系研究方面較為缺乏。在此背景下，研究內(nèi)陸港口物流與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系，有助于明確港口物流在重慶市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性，對促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)增長與港口物流協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大，在
4、實(shí)踐中也為其他內(nèi)陸港口城市提供了一定的借鑒。本文在利用協(xié)整理論這一計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)理論的基礎(chǔ)上，以西部地區(qū)具有代表性的內(nèi)陸港口城市重慶為例，運(yùn)用Eviews軟件進(jìn)行協(xié)整分析和格蘭杰因果檢驗(yàn)，從物流需求、物流投入、物流產(chǎn)出三個維度，深入分析了重慶港口物流與經(jīng)濟(jì)增長之間的相互關(guān)系。研究表明，重慶港口物流與經(jīng)濟(jì)增長之間存在長期穩(wěn)定的均衡關(guān)系，即相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)制，只是相互影響程度有所不同；重慶經(jīng)濟(jì)的快速增長有效促進(jìn)了港口物流需求量的不斷增加，引發(fā)對港口物流的投資不斷加大，港口物流總體呈現(xiàn)健康的發(fā)展態(tài)勢，但由于重慶市港口物流還處于初級發(fā)展階段，港口物流網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代化程度和信息化程度不
5、高，對港口物流的投資力度有待加強(qiáng)，導(dǎo)致港口物流服務(wù)質(zhì)量和物流效率還較低、成本較高、信息反饋不及時，因而港口物流的發(fā)展對經(jīng)濟(jì)增長的推動作用還不顯著，應(yīng)進(jìn)一步尋求港口物流產(chǎn)業(yè)的整合集聚和優(yōu)化升級。關(guān)鍵詞：內(nèi)陸港口物流，經(jīng)濟(jì)增長，相互關(guān)系，協(xié)整理論，格蘭杰因果檢驗(yàn)I重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文英文摘要ABSTRACTAsameetingpointformultimodesoftransport，thestatusoftheportismoreprominentinthemodernintegratedlogisticssystem.Thepopularityofthemodernlogist
6、ics'conceptandtherequirementsoflogistics'practicehavepromptedtheportbyasingletransportnodetoanintegratedlogisticscenterwhichprovidesafullrangeofvalue-addedservices.Theportlogisticswillbecomeanimportantsupportfortheregionaleconomicdevelopmentandupgradingofindustrialstructure.Asauniqueinlandpo
7、rtcitywhichsetswater、landandairmodesoftransportinone，Chongqinghasasignificantlocationadvantage.Withthein-depthimplementationofthecountry'swesterndevelopmentstrategy,marketandresource-orientedeasternindustrialisgradienttransferringtohinterlandwithth
