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1、工學(xué)碩士學(xué)位論文公路交通事故多發(fā)點(diǎn)成因分析及技術(shù)對(duì)策研究劉兆峰哈爾濱工業(yè)大學(xué)2007年7月國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)：U491國(guó)際圖書分類號(hào)：580工學(xué)碩士學(xué)位論文公路交通事故多發(fā)點(diǎn)成因分析及技術(shù)對(duì)策研究碩士研究生：劉兆峰導(dǎo)師：裴玉龍教授申請(qǐng)學(xué)位：工學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理所在單位：交通科學(xué)與工程學(xué)院答辯日期：2007年7月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedIndex:U491U.D.C:580DissertationfortheMaster'sDegreeinEngineeringSTUDYONCOURSESOFACCIDENT-PR
2、ONELOCATIONSANDTECHNICALCOUNTERMESURESINHIGHWAYSCandidate:LiuZhaofengSupervisor:Prof.PeiYulongAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringTransportationPlanningandSpecialty:ManagementSchoolofTransportationScienceAffiliation:&EngineeringDateofOralExamination:July,2007Degree-Conf
3、erring-Institution:HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文摘要公路交通事故多發(fā)點(diǎn)占道路長(zhǎng)度較少，卻集中了較多的交通事故，是公路上安全行車的“瓶頸”。公路交通事故多發(fā)點(diǎn)的成因復(fù)雜繁多，有必要找出主要成因，有針對(duì)性地加以改善，實(shí)現(xiàn)以較少的資金投入，取得減少事故多發(fā)點(diǎn)及其事故的發(fā)生頻率，從而降低交通事故的嚴(yán)重程度的目標(biāo)。《道路交通事故信息登記表》是交警部門處理事故的依據(jù)?，F(xiàn)行的《道路交通事故信息登記表》在制定時(shí)，主要出于便于事故處理的考慮，對(duì)事故成因分析顧及得較少。論文從事故處理與事故成因分析
4、的角度，對(duì)道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)記載內(nèi)容進(jìn)行了分析補(bǔ)充與歸類重組。利用調(diào)整后的表格，收集了黑龍江省哈同、哈大、繞城高速等公路的交通事故數(shù)據(jù)，為論文研究工作的開展提供了數(shù)據(jù)支持。事故多發(fā)點(diǎn)的成因分析是事故多發(fā)點(diǎn)安全改善的基礎(chǔ)。提出了兩種事故多發(fā)點(diǎn)成因分析方法：聚類因子法與關(guān)聯(lián)聚類法。聚類因子法首先應(yīng)用系統(tǒng)聚類分析法將事故多發(fā)點(diǎn)歸類，然后使用因子分析法對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)成因進(jìn)行逐類分析，找出各類事故多發(fā)點(diǎn)的主要事故誘發(fā)因素；關(guān)聯(lián)聚類法首先計(jì)算各事故因素與交通事故的關(guān)聯(lián)度值，然后使用動(dòng)態(tài)聚類分析法對(duì)所得關(guān)聯(lián)度值進(jìn)行聚類，聚類后根據(jù)各類中的組元數(shù)值的大小將事故多發(fā)點(diǎn)成因
5、分為主要成因、次要成因及可忽略成因。技術(shù)對(duì)策的選取是事故多發(fā)點(diǎn)安全改善的關(guān)鍵。分析了公路交通事故多發(fā)點(diǎn)安全改善時(shí)應(yīng)考慮的問(wèn)題，根據(jù)各種公路交通事故多發(fā)點(diǎn)的道路交通條件特性，從工程技術(shù)對(duì)策和管理技術(shù)對(duì)策兩個(gè)方面分析了一些主要的安全改善措施，并提出了用以確定公路交通事故多發(fā)點(diǎn)安全改善技術(shù)對(duì)策實(shí)施次序的按經(jīng)濟(jì)分析參數(shù)排序法?；贛apinfo軟件和Mapbasic語(yǔ)言開發(fā)了黑龍江省高等級(jí)公路交通事故多發(fā)點(diǎn)信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公路交通事故多發(fā)點(diǎn)的圖形顯示與事故多發(fā)點(diǎn)主要信息的存儲(chǔ)與查詢等功能。關(guān)鍵詞：事故多發(fā)點(diǎn)；聚類分析；因子分析；關(guān)聯(lián)度-I-哈爾濱工業(yè)大學(xué)
6、工學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractAccident-pronelocationssharefewproportionsofhighways,butresultedinlargenumbersoftrafficaccidents,whichare“bottleneck”ofdrivingsafelyinhighways.Becausethecomplexityofaccident-pronelocations’causesofinformation,itiseffectivetoidentifythemajorcausesandthentakecorre
7、spondingcountermeasures,whichcanreducethefrequencyandseverityofaccidentswithminimalinvestment.“RegistrationFormonTrafficAccidentInformation”isbasesforpointsmentohandletrafficaccidents.Buttheexistingregistrationformchieflytakehandlingaccidentintoaccount,theconsideringanalyzingac
8、cidents’causesisdeficient.Thispaperanalysistheform’sco
