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1、北京工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文旅游交通出行方式選擇行為研究姓名：王鑫申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：關(guān)宏志20070501搏要捅要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們外出旅游休閑活動(dòng)的頻率增加，出行方式日趨豐富，出行行為也復(fù)雜多樣。旅游個(gè)性化的傾向在不斷發(fā)展。特別是隨著自駕車出游的普及，旅游高峰期時(shí)，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通問題，影響了旅游出行的效率和旅游質(zhì)量，也給城市道路以及景區(qū)秩序帶來了負(fù)面影響。本研究在借鑒國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，研究自駕車出游者的出行方式選擇行為，進(jìn)而掌握出行方式選擇的影響因素
2、，并希望為旅游高峰期通過政策引導(dǎo)自駕車出游者選擇合理的出行方式提供依據(jù)?！鶕?jù)旅游地類型本文把旅游交通分為城市型旅游交通和郊外型旅游交通。探討了旅游交通的特性和旅游交通需求的特點(diǎn)，包括：發(fā)生地點(diǎn)的廣泛性、出行目的多樣性、季節(jié)性、自由度較大和漫游性的特點(diǎn)；旅游交通出行方式選擇的影響因素則包括：個(gè)人屬性、出游特性、景區(qū)交通狀況、方式偏好、旅游交通政策及管理手段、外部環(huán)境；最后闡述了自駕車旅游日益普及的現(xiàn)狀以及由此帶來的交通問題。介紹了RP調(diào)查與sP調(diào)查，旅游交通調(diào)查的研究現(xiàn)狀以及調(diào)查的內(nèi)容與方法等。重點(diǎn)介紹了本
3、次旅游交通出行方式選擇行為調(diào)查的實(shí)施情況以及數(shù)據(jù)初步分析結(jié)果。在介紹了L0疵回歸模型基礎(chǔ)上，利用二項(xiàng)Lo班回歸模型，分別建立了城市型和郊外型旅游出行方式選擇行為模型，得出了影響城市型旅游出行方式選擇行為的因素包括：性別、年齡、年收入、行游比、停車費(fèi)用、尋位時(shí)間：影響郊外型旅游出行方式選擇行為的因素包括：年收入、同游人數(shù)、行游比、停車費(fèi)用、尋位時(shí)間。通過模型分析，得出各個(gè)因素對(duì)選擇結(jié)果的作用以及作用大小。希望將研究結(jié)果應(yīng)用到實(shí)踐中，解決目前旅游高峰期時(shí)交通存在的問題。關(guān)鍵詞旅游交通；出行方式選擇；行為研究；L
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