軌道交通延伸線區(qū)域居民出行方式選擇行為研究

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1、＿ｓ￡：ｔｉｏｉｕｄｌ、士學位論文胃ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ論文題目：軌道交通延伸線區(qū)域居民出行方式選擇行為研究４９：國內(nèi)圖書分類號：Ｕ１密級公開國際圖書分類號：西南交通大學研究生學位論文軌道交通延伸線區(qū)域居民出行方式選擇行為研究年級２０１２級姓名毛立人申請學位級別工學碩士專業(yè)交通工程指導老ｍ羅霞教授二零一五年六月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：ＭＩＵ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓ

2、ｇＴＲＡＶＥＬＭＯＤＥＣＨＯＩＣＥＢＥＨＡＩＶＯＲＯＮＲＡＩＬＴＲＡＮＳＩＴＥＸＴＥＮＳＩＯＮＬＩＮＥＡＲＥＡＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＭａｏＬｉｒｅｎＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅｇｐｐｇＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＴｒａｆｆｉｃｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＬｕｏＸｉａｐＪｕｎｅ２０１５，西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書、使用學位論文的規(guī)定本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復

3、印件和電子版。，允許論文被查閱和借閱本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索。，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文本學位論文屬于１．保密口，年解密后適用本授權(quán)書；，２．不保密５；／使用本授權(quán)書。“”（請在以上方框內(nèi)打Ｖ）學位論文作者簽名：從、指導老師簽名日期：？日期：西南交通大學碩士學位論文主要工作（貢獻）聲明本人在學位論文中所做的主要工作或貢獻如下：（１）通過對國內(nèi)外軌道交通發(fā)展較為完善的城市進行研究與總結(jié)，提取出軌道交通延伸線相關(guān)的數(shù)據(jù)，從出行目的、出行距離、客流空間分布和出

4、行時間特征及出行方式等方面對軌道交通延伸線區(qū)域居民出行特征進行了分析；（２）設(shè)計并組織開展了針對成都地鐵２號線西延線區(qū)域的居民出行ＲＰ調(diào)查，依靠調(diào)查所得數(shù)據(jù)建立了用于本文研究軌道交通延伸線區(qū)域居民出行方式選擇行為的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并對數(shù)據(jù)進行了基本處理與初步分析；（３）選擇ＭＮＬ模型建立居民出行方式選擇模型，利用Ｍｏｇｉｔ軟件對模型相關(guān)特性變量進行標定一；在模型構(gòu)建過程中，為探究各方式的每時間環(huán)節(jié)對居民方式選擇的影響，把過去籠統(tǒng)表述的時間因素精分為到站時間、候車時間、旅行時間和到達時間分別進行研究；對模型的標定結(jié)果進行顯著性分析，對部分關(guān)鍵因素進行彈性分

5、析；（４）在綜合考慮軌道交通延伸線區(qū)域居民出行特征、顯著影響居民出行方式選擇的關(guān)鍵因素和部分關(guān)鍵因素彈性分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，對地鐵２號線西延線的運營政策調(diào)整和其他軌道交通延伸線區(qū)域的相關(guān)政策制定提出八個方面的建議，并對本文得出的模型結(jié)論和政策建議的適用性和局限性進行說明。：本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中作了明確說明。本人完全了解違反上述聲明所引起的一切法律責任將由本人承擔。學位論

6、文作者簽名：人、ｉｔ日期：ｙｏＳ．ｉ？西南交通大學碩士研究生學位論文第Ｉ頁ｉｉ“”許多以單中心的模式發(fā)展的大城市正面臨著諸多城市病的困擾，因“”此越來越多的大城市開始向多中心組團式的空間形式發(fā)展。隨著主城區(qū)、的人口逐步向衛(wèi)星城轉(zhuǎn)移，主城區(qū)與衛(wèi)星城之間的交通聯(lián)系也變得更加密切頻繁，如何使這種交通聯(lián)系保持快速便捷受到了更多的重視。在我國，軌道交通延伸線（將主城區(qū)的軌道交通向郊區(qū)衛(wèi)星城進行延伸）一－是種能夠承擔主城衛(wèi)星城交通走廊客運任務的出行方式，為往返于主城與衛(wèi)星城之間的出行者提供大運量的客運服務。由于軌道交通延伸線區(qū)域的居民出行特征往往

7、與城區(qū)的居民出行特征存在差異，軌道交通延伸線的運營組織與規(guī)劃也應與城區(qū)內(nèi)的軌道交通有所區(qū)別。為了讓軌道交通延伸線提供的運輸服務能更好地滿足居民在延伸線區(qū)域的出行需求，本文從四個方面具體分析了軌道交通延伸線區(qū)域的居民出行特征，從個體的角度出發(fā)，以非集計模型為分析工具，研究軌道交通延伸線區(qū)域的居民出行方式選擇行為，對關(guān)鍵因素進行顯著性分析，并對部分關(guān)鍵因素進行彈性分析，探尋個體行為在外部交通環(huán)境影響下的變化規(guī)律，為軌道交通延伸線的規(guī)劃及運營政策的制