機(jī)場航站樓旅客流程系統(tǒng)仿真及優(yōu)化

機(jī)場航站樓旅客流程系統(tǒng)仿真及優(yōu)化

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時(shí)間:2019-03-11

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1、中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文機(jī)場航站樓旅客流程系統(tǒng)仿真及優(yōu)化姓名:李強(qiáng)申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:高金華20080402中國民航人學(xué)碩士學(xué)位論文摘要近年來,隨著我國民航事業(yè)的迅猛發(fā)展,民航業(yè)務(wù)量取得了快速增長,同時(shí)也面臨著鐵路和公路交通的激烈競爭,如何以高質(zhì)量、高效率的服務(wù)贏得旅客己成為民航業(yè)內(nèi)共同關(guān)注的話題。航站樓是機(jī)場的核心部分,具有十分重要的地位。旅客航站樓是為旅客服務(wù)的,是旅客辦理各種乘機(jī)手續(xù)的地方,也是旅客進(jìn)行休閑購物等消費(fèi)活動的場所。航站樓的旅客流程合理與否,以及旅客辦理乘機(jī)手

2、續(xù)效率的高低,都將影響機(jī)場的服務(wù)水平與經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也對旅客滿意度和忠誠度產(chǎn)生極大影響。仿真能夠準(zhǔn)確、形象地預(yù)知系統(tǒng)未來發(fā)生的情況,尤其在航站樓旅客流程這類環(huán)節(jié)多、不易更改的系統(tǒng)中,可以減少決策失誤造成的浪費(fèi)以及給旅客帶來的不便。本文結(jié)合科研課題“旅客航站樓流程與功能區(qū)配比研究”,在對機(jī)場航站樓規(guī)劃設(shè)計(jì)和旅客流程特性分析的基礎(chǔ)上,建立了旅客流程的排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)模型;對機(jī)場實(shí)際調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,確定高峰小時(shí)旅客流特性的規(guī)律,以提高機(jī)場旅客滿意度為目標(biāo),提出了基于模糊多屬性決策方法的旅客滿意度建模方法:運(yùn)用動態(tài)仿真

3、的思想,借助ProModel系統(tǒng)建立計(jì)算機(jī)仿真模型對航站樓旅客流程進(jìn)行仿真研究,對系統(tǒng)仿真結(jié)果進(jìn)行分析,利用模糊綜合評價(jià)模型對流程優(yōu)化后旅客滿意度的提高進(jìn)行驗(yàn)證,并提出航站樓旅客流程的改進(jìn)方案和建議。關(guān)鍵詞:機(jī)場航站樓,旅客流程,滿意度,模糊綜合評價(jià),仿真,ProModel中國民航人學(xué)碩t學(xué)位論文AbstractInrecentyears,alongwiththeswiftdevelopmentofcivilaviationofChina,theaviationportfoliohasbeenincrease

4、dfast,howtoprovidehighqualityandefficiencyservicehasbecomeapopulartopic.Passengerterminalbuildingisthehardcoreoftheairport,andplaysaveryimportantpartintheoperationofairport.Intheterminal,passengersreceiveservicessuppliedbyairportauthoritiesandairlines.Besid

5、esofreceivingdepartureorarrivalprocedureservices,passengerscoulddosomeshoppingandotherconsumptionactivities.Theairport’Sservicelevelandtheeconomicbenefitarebasedonthepassengerserviceproceduresarrangementandtheserviceefficiency.Duringtheoperationofairport,th

6、ereasonablematchoffacilitiesopeningintheterminalwillmaketheservicelevelandeconomicbenefittoahighlevel,atthesametime,itbringsgreateffectiononsatisfactionandloyaltyofthepassenger.SimulationCanpredictwhatthesystemwillbeaccuratelyanddirectly.Itcallreducethecost

7、thatthewrongdecisionmaycause,especiallyinthosemulti—nodessystem,whichcannotbechangedeasily,suchasthepassengerprocesssysteminairportterminal.Thispapercombinestotheitem“theresearchofpassengerflowandmatchoffunctionareaint11eterminal”,Basedonanalyzingresearches

8、ofterminaldesignandpassengerflow,thequeuenetworkmodelissetup;Confirmtheidentityofpassengerflowinrushhourbythedatasformactualinvestigate,Inthisstudy,theauthorbringsforwardtheconceptionofFuzzyMulti-attri

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