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1、實用標準閱讀材料----2017年熱點時事評論1.有一種自信叫“為火箭發(fā)射失敗點贊”6月19日，中國航天科技集團公司發(fā)布通報稱，我國當日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星，發(fā)射過程中火箭三級工作異常，衛(wèi)星未能進入預定軌道，具體原因正在調查分析。通報還稱：“目前衛(wèi)星太陽帆板和天線已展開，衛(wèi)星系統(tǒng)工況正常。各方正在采取有效措施?！?6月20日《新京報》)航天火箭發(fā)射失誤，讓人遺憾。然而，當消息傳出，小伙伴們不僅“愉快地”接受，還紛紛點贊，一吐心曲，“成功多了，看見一次失敗都覺
2、得奢侈”“對于中國航天，失敗才是新聞”……這贊為信息透明而點?；鸺l(fā)射失敗的消息發(fā)布時間為19日，而情況通報發(fā)布時間也是19日，換言之，中國航天科技集團當天即發(fā)布消息。從時間上看，不延宕，不冷卻;從內容上看，不回避，不掩飾。這種公開透明的姿態(tài)，讓人感受到了真誠，更讀出了自信。眾所周知，火箭發(fā)射很難做到百分百成功。正如中國工程院院士、戰(zhàn)略導彈與運載火箭技術專家龍樂豪所稱，在航天這個高風險的領域中，一發(fā)火箭至少有1000多個元器件，光電纜的長度就能達100多公里。即便是航天技術領先世界的強國也不能保證100%的
3、成功率，比如去年9月，美國獵鷹9號火箭就曾在發(fā)射臺上爆炸。我國長征火箭發(fā)射成功率和可靠性一直居世界前列，對此，舉世皆知。偶然失敗一次，實屬正常。承認失敗，天塌不下來;直面失敗，咀嚼失敗，才能敗中求勝，走向更大的成功。將失敗消息發(fā)布出來，即是直面失敗、自我砥礪的體現。我國航天的三大精神，就包括勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風。航天人并不諱言失敗，是對航天精神的“另類”詮釋，更能贏得網友理解和力挺，正如有網友所稱，“比起無數次成功帶來的驕傲，失敗后的坦誠更能讓人感受到真正的自信?！本W友
4、的贊也是為自己而點。針對火箭發(fā)射失敗，幾乎所有的網友都抱有鼓勵的態(tài)度，而不是憤怒，更不是撻伐。一次“來之不易”文檔實用標準的失敗，驗證了廣大網友的心態(tài)成熟。衡量網友心態(tài)是否成熟，往往不在于面對成功時是否歡愉，而在于面對失敗時是否理性。當年，“體操王子”李寧兵敗漢城，遭遇無數國人指責，而今天，我們對火箭發(fā)射失敗這樣的事都能保持坦然，不正說明國民心態(tài)越來越成熟了嗎?中國是泱泱大國，大國需要大國心態(tài)。有人說，只有當現代化達到精神層面時,才是真正的現代化;只有國民心態(tài)從容時，才是真正的大國。值得欣慰的是，有無數事例
5、證明今天的國人越來越成熟。有一種自信叫“發(fā)射”失敗信息，有一種成熟叫寬容失敗。其實，這次火箭發(fā)射不是失敗，而是失誤，根據以往的經驗，雖然衛(wèi)星未能順利入軌，但是還可以利用衛(wèi)星發(fā)動機將衛(wèi)星調整到預定軌道。不管是失敗還是失誤，都讓人看到了自信與成熟，這種效果也許不遜于火箭發(fā)射成功。在向航天人致敬的同時，更希望航天人在偉大征程中譜寫精彩篇章，共同見證一個越來越自信、開放和強大的中國。2.女性車廂緣何遭遇尷尬？深圳的地鐵變樣了!6月26日，深圳地鐵1、3、4、5號線正式啟用女士優(yōu)先車廂。這是國內地鐵對女士優(yōu)先車廂的首
6、次嘗試。6月27日下午6點，車輛到站后，有媒體記者擠上女士專用車廂，發(fā)現里面早就塞滿了大量的男性乘客。女性車廂為什么遭遇尷尬?一個原因是宣傳引導不夠?！芭績?yōu)先車廂”指引不多，乘客很難第一時間發(fā)現它的存在。從女士優(yōu)先車廂下車的一位先生表示，“大家都是上了車才發(fā)現有這么一個變化?！北M管站臺的屏蔽門貼有標識，但車站內并無其他明顯告示和提醒。候車乘客多時，由于視線被阻擋，標識很難被發(fā)現。那么，如果市民知道女性車廂的存在，會不會主動去乘女性車廂?可能也不會。“高峰期能擠上車就不錯了，哪能來得及專程到首尾處坐車?”就
7、像一位女乘客說的，早上乘地鐵時，她聽到了廣播的告示，現場也有工作人員對女士優(yōu)先車廂進行引導?！暗蠹叶稼s著上班，根本沒人聽?！迸灾烙信攒噹瑸槭裁匆膊蝗プ?我們不妨猜測一下女性的想法：如果女性從廊橋走到站臺，正巧就站在列車的第一節(jié)或最后一節(jié)女性車廂，她當然會選擇進女性車廂。如果趕到站臺的女性站在列車的其他車廂門前，她們會專門跑到列車的第一節(jié)或最后一節(jié)嗎?文檔實用標準答案是不會：一是跑許多路去乘女性車廂，太麻煩了，不如就上自己面前的普通車廂;二是即使趕許多路跑到女性車廂，假如女性車廂的女性很多，不得進去
8、，那時再轉向普通車廂，豈不是更糟糕?而且，乘車的女性肯定占整個旅客的一定比例，她們會判斷，假如大家都去女性車廂，兩節(jié)車廂肯定是裝不下的;三是當整個車廂都人滿為患時，女性會覺得，這些急于上班的男人會紳士式地讓女士優(yōu)先嗎?所以，絕大多數女性是不會專門去女性車廂的，除非是自己有特殊原因，而又不是急于上班的女性才愿意試一試。至于乘車的男士，也應該有自己的想法。這里相關的是那些站在女性車廂門口，卻不主動開，也進了女性車廂的
