瀝青混合料抗疲勞性能評價方法研究

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1、來兩大？參工程碩±學(xué)位論文漏青混合料抗疲勞性能評價方法研究專業(yè)名務(wù)：《通運輸工程（專業(yè)挙仿）研究生姓名：吳礙導(dǎo)師姓名；趙永利教授乂ＳＴＵＤＹＯＮＥＶＡＬＵＡＴＩＯＮＭＥＴＨＯＤＳＯＦＦＡＴＩＧＵＥＲＫＩＳＴＡＮＣＥＯＦＡＳＰＨＡＬＴＭＩＸＵＲＥＳＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄｔ：ｏＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒ化ｅＰｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＢＹＷｕＡｉＳｕ

2、ｐｅｒｖｉｓｅｄｂｙＰｒｏｆ．ＺｈａｏＹｏｎｇｌｉＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｒｃｈ２０１５東南大學(xué)學(xué)位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研巧成果。盡我所知，，除了文中恃別加Ｗ標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料一。與我同工作的同志對本研巧所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示

3、了謝意。＾山互＇乃？研究生簽名：羣蹲日期：東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本人巧送交學(xué)位訟文的復(fù)印件和電子文檔，可Ｗ采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文培的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可Ｗ公布（包括Ｗ電子情息形式刊登）論文的全部內(nèi)容或中。、英文摘要等部分內(nèi)容訟文的公布（包括Ｗ電子信息形式刊登）授權(quán)東南大學(xué)研巧生院辦理。如心王－．王研巧生簽名；導(dǎo)師簽名ｍ摘要預(yù)測巧青混含料

4、的疲勞壽命是道路結(jié)構(gòu)設(shè)計中的基礎(chǔ)性問題，對巧青混合料的抗疲勞性能進行：評價和比較是材料研發(fā)中的重要環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)的室內(nèi)小梁彎曲疲勞試驗有兩種加載控制模式控制應(yīng)力和控制應(yīng)變。比較不同材料的，不同的加載模式模擬了道路結(jié)構(gòu)中拉應(yīng)力最大處的不同受力歷程－瘦勞壽命曲線（ＳＮ曲線）時，，不同加載模式有著不同的評價結(jié)果這給評價況青混合料的抗疲勞性能帶來了困難。本文將損傷力學(xué)中的材料疲勞損巧演化方程引入到道路結(jié)構(gòu)有限元模型中，模巧了重復(fù)車輪荷載下柔性路面結(jié)構(gòu)的損傷場發(fā)展過程。通過對面層底部拉應(yīng)力景大處的變化過程進行分析發(fā)

5、現(xiàn)，其。損傷變量呈現(xiàn)出線性増長現(xiàn)象，設(shè)與半剛性路面基層的指數(shù)型増長有著明顯差別同時該處受力過出荷載向周圍結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移但變形仍然増大的趨勢即其疲程為應(yīng)力逐漸減小，應(yīng)變逐漸增大，體現(xiàn)；也。勞巧程既不是應(yīng)力不變狀態(tài)，也不是應(yīng)變不變狀態(tài)通過分析車輪下?lián)p傷區(qū)域與主要受力區(qū)域關(guān)系■本文提出了控制能量化載模式，即控制每次循環(huán)荷載時施加在小梁試件上的能量是相同的。此模式下施加在梁上的荷載隨著小梁剛度減小而不斷、。減小，同時小梁提度不斷增大，最后發(fā)生斷裂控制能量加載模式不僅與路面結(jié)構(gòu)中核屯損傷區(qū)實際受力過程更為符合。，

6、因此能更準確預(yù)測疲勞壽命，而且反映出了材料自身的力學(xué)特性在相同能量荷載重復(fù)沖擊下得到的材料疲勞壽命或者累積耗散能一，可Ｗ將不同剛度大小的材料置于同原則一。因此控制能量法是下進行比較種簡單而有效的紙青混合料抗疲勞性能評價方法。采用此模式，論文對最高比例５０％的不同舊料慘量ＡＣ２０小梁進行了疲勞試驗，證實了該方法的可行性和有效性，。通過比較相同能量巧載加載下至斷裂的循環(huán)次數(shù)發(fā)現(xiàn)舊料慘量越大的混合料抗疲勞性能越好。關(guān)鍵詞：況青混合料：抗疲勞性能；損傷力學(xué)：加載撰式；控制能量ＩＡｂｓｔｒａｃｔ

7、Ａｂｓｔｒａｃｔ－ｄＰｒｅｄｉｉｃｔｉｎｔｈｅｆａｔｉｕｅｌｉｆｅｏｆａｓｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｂａｓｉｃｒｏｂｌｅｍｓｉｎｒｏａｄｓｔｒｕｃｔｕｒｅｅｓｎｇｇｐｐｇ，ｅｖａｌｕａｔｉｎａｎｄｃｏｍａｒｉｎｆａｔｉｕｅｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆａｓｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｓｉｓａｎｉｍｏｒｔａｎｔｏｂｉｎｍａｔｅｒｉａｌｒｅｓｅａｒｃｈ．ｇｊｐｇｇｐｐｐＴｒａ化ｔ－ｌ－ｉｏｎａｌｉｎｔｅｒｉｏｒｂｅａｍｂｅｎｄｉｎｇ拉ｔｉｇ

8、ｕｅｂｓｔｈａｓｔｗｏｌｏａｄｉｎｇｃｏｎｔｒｏｍｏｄｅｓ：ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｓｔｒｅＭａｎｄｃｏｎ－ｍｏｄｌｌｔｉｎｉｆｔｌｏａｄｉｎ化ｓｉｍｕｌａｔｅ也ｅｌｏａｄｃｈａｎｉｎｒｏ說巧ｉｎｒｅａｌｒｏａｄｔｒｏｅｄｓｒａ．Ｄｅｒｅ打ｇｅｓａ