資源描述：
《彎梁橋的梁格模型修正》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、工程碩士學位論文彎梁橋的梁格模型修正作者姓名袁彬紅工程領域土木工程校內(nèi)指導教師顏全勝教授校外指導教師鐘建峰教授級高工所在學院土木與交通學院論文提交日期2015年3月17日CurvedbridgeGrillagemodelupdatingADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：YuanBinhongSupervisor：Prof.YanQuanshengSE.ZhongJianfengSouthChinaUniversityofTec
2、hnologyGuangzhou,ChinaΓ分類號:U軺8學校代號∶】Os缸學號〓zOnzznOo九so華南理工大學碩士學位論文彎梁橋的梁格模型修正作者姓名:袁彬紅指導教師姓名、職稱:顏全勝教授申請學位級別:工程碩士工程領域名稱:建筑與土木工程論文形式:¤產(chǎn)品研發(fā)¤工程設計a應用研究a工程/項目管理a調研報告研究方向:大跨度橋梁結構論文提交日期:年月日∷論文答辯日期:月日學位授予單位:華南理工大學學位授予日期:年月答辯委員會成員:主席:委員:華南理工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的
3、論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。作者簽名:鑲衫彡z工日期:冫田犭年汐月2日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定,即:研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產(chǎn)權單位屬華南理工大學。學校有權保存并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版,允許學
4、位論文被查閱(除在保密期內(nèi)的保密論文外);學校可以公布學位論文的全部或部分內(nèi)容,可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質論文的內(nèi)容相一致。本學位論文屬于:□保密,在~年解密后適用本授權書。舊休保密,同意在校園網(wǎng)上發(fā)布,供校內(nèi)師生和與學校有共享協(xié)議的單位瀏覽;同意將本人學位論文提交中國學術期刊(光盤版)電子雜志社全文出版和編入CNKI《中國知識資源總庫》,傳播學位論文的全部或部分內(nèi)容。ccW”(請在以上相應方框內(nèi)打)作者簽名:婊咖衫哆王日期:9口叼~冫`r、
5、指導教師簽名:翻鰳日期:z,l‘。u系o冫繽重囂愁尉錫瑞扌吼嬲‰瑟輟g:軫觥“徊摘要近年來，隨著我國現(xiàn)代化建設的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)蓬勃興起，高速公路、城市立交橋和高架橋日益增多，促進了大量彎橋梁的出現(xiàn)。預應力筋產(chǎn)生的扭矩很大，如果預應力筋設計時配置不當或張拉時少張或多張、預應力筋的面積不夠，都會使結構的應力超過混凝土的抗拉強度，產(chǎn)生裂縫，使結構使用壽命縮短。本文通過對預應力筋的面積以及應力提出假設，分析其對龍江橋全橋短暫效應下的正應力。彎橋力學分析非常復雜化，一般采用空間分析技術。對于橫截面較
6、窄且橫向聯(lián)系較強的彎梁橋來說，通過單梁結構進行分析，可以滿足精度要求，但對于大多數(shù)的多的彎梁橋按單梁結構進行計算是失真的。因此，本文對龍江互通匝道橋建立梁格模型，基于腹板處分割，將箱梁分割為四根縱梁B1、B2、B3和B4。為了保證精度，將橫梁的間距設定為1.0m。最后根據(jù)箱梁懸臂端的特性，建立虛擬縱橫梁構件，然后運用Midas.civil2012梁格模型建模助手，可以快速建立梁格模型，由計算機自動計算截面特性，節(jié)約大量時間。從實際的工程出發(fā)，結合佛山龍江互通立交匝道橋靜載試驗，測定連續(xù)箱梁在試驗
7、荷載作用下的控制斷面的結構響應，結合優(yōu)化算法中的有效集方法，通過建立目標函數(shù)和約束函數(shù)，將在不同工況下的梁格模型計算值與試驗值進行修正。該模型可有效應用于橋梁結構性能評價、損傷識別等進一步的計算分析。關鍵詞：彎梁橋；梁格法；有效集法；模型修正；目標函數(shù)IABSTRACTInrecentyears,withtherapiddevelopmentofChina'smodernization,transportationbooming,highways,urbanoverpassandviaducti
8、ncreasinglypromotedtheemergenceofalargenumberofcurvedbridge.Torquegeneratedbylargetendonsishuge,iftendonsimproperconfigurationortensionlessormoresheets,theareaisnotenoughwhenitdesign,constructionwillcausestressexceedsthetensilestrengthofconcrete,crac
