外資進入對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對策分析

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1、：“‘－Ｉｌ．．．＂■■密級：保密期限；，－ｔ？廣，？Ｔ＞，＾４＾＃＼■、碩士學(xué)位論文外資進入對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對策分析ＡｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅＩｍｐａｃｔａｎｄＧｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｏｆＦｏｒｅｉｇｎ＇ＣａｐｉｔａｌＥｎｔｒｙｏｎＣｈｉｎａｓＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＩｎｄｕｓｔｒｙ學(xué)號：１１３３０１１４８姓名：汪》ｂ學(xué)位類別：經(jīng)濟學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)：國際商務(wù)指

2、導(dǎo)教師：徐毅完成時間：２０１５年５月獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人巳經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得安徽大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料一。與我同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。＂＞／５：簽字曰期Ｚ義學(xué)位論文作者簽名：年月曰學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解安徽大學(xué)有關(guān)

3、保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)安徽大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢、、索，可以采用影印縮印或掃描等復(fù)制手段保存匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書）／／?。牐埽崳妼W(xué)位論文作者簽名：導(dǎo)師簽名：７＾＂＞５《簽字曰期：１‘日簽字日期年月：年Ｚ月‘日摘要汽車產(chǎn)業(yè)是中國的支柱型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)量大的特點，其發(fā)展引導(dǎo)著行業(yè)金融資

4、金及非行業(yè)金融資金的流向，對中國工業(yè)化和家庭生活現(xiàn)代化進程有強力推動作用。汽車行業(yè)是我國引資較早、外資進入范圍較。１９８３廣的行業(yè)，具有很強的代表性自年北京吉普公司誕生拉開外資進入中國、的序幕至今，我國汽車市場已經(jīng)形成合資車企國有車企、民營車企共同競爭發(fā)展的局面。本著最初市場換技術(shù)的思路外資進入我國汽車產(chǎn)業(yè)已有三十余年，如今市場究竟換來外方多少核心技術(shù)仍是爭論不休的話題，目前自主品牌面臨的主要問題是缺乏自身技術(shù)積累，品牌效應(yīng)不足以同實力強大的外資及合資品牌相抗。衡，在激

5、烈的國內(nèi)市場競爭中遭到外資與合資品牌的雙重擠壓在汽車產(chǎn)業(yè)全球一全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的。化的大背景下，中國的生產(chǎn)基地也成為了個重要組成環(huán)節(jié)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不僅受到自身內(nèi)部機制和驅(qū)動力變化的影響，更是與我國融入經(jīng)濟全球化進程密不可分，外資進入對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著舉足輕重的影響。一把雙刃劍外資進入對我國汽車產(chǎn)業(yè)而言猶如，對其帶來的雙重影響我們要辯證的對待一工藝。方面外資為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初始階段提供了資金、提升了制造水平、革新了本土企業(yè)的管理文化。但同時也給我國本土汽車產(chǎn)業(yè)當前的發(fā)展

6、帶一些技術(shù)制約來了、自主發(fā)展權(quán)受限的不利因素，擠壓了自主品牌汽車的生存空。間，使其升級發(fā)展更加困難一。自我國加入ＷＴＯ以來，便不斷推動市場化及進步深化改革開放在我國一步參與全球化分工的大環(huán)境下股比放開成為了必然趨勢汽車產(chǎn)業(yè)進，汽車股比如同外資進入我國汽車市場的閥門，其變化直接影響外資進入我國汽車市場的廣度和深度。繼零部件產(chǎn)業(yè)股比完全放開后，是否應(yīng)該實行整車股比放開政策成為，當下議論的熱點，我們無法準確預(yù)期股比放開后對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響但鑒于零部件產(chǎn)業(yè)股比放開之后極不

7、樂觀的現(xiàn)狀而言，在整車股比放開必然形勢下，本土汽車企業(yè)應(yīng)當在有限的時間內(nèi)抓緊提高自身實力，積極應(yīng)對未來更加激烈的競爭。Ｉ一本文主要分為六個部分。第部分為引言，包括了研究背景和意義、國內(nèi)外文獻綜述、研究思路及內(nèi)容、存在的創(chuàng)新點及不足。第二部分介紹中國汽車行業(yè)。的外資進入背景及現(xiàn)狀，首先以全球化的視角簡要概括了汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀然后在分析外資進入中國汽車產(chǎn)業(yè)背景的基礎(chǔ)上，介紹了外資進入中國汽車產(chǎn)業(yè)的歷程及投資現(xiàn)狀分析。第三部分在對近幾年數(shù)據(jù)整理分析的基礎(chǔ)上，立足于外

8、資對我國汽車產(chǎn)業(yè)的市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、核心技術(shù)研發(fā)能力、本土自主品牌汽車競爭力、車企管理模式及人才結(jié)構(gòu)六個方面的影響進行分析，并在章節(jié)末尾一，方面外資促進了我國汽車產(chǎn)業(yè)日趨成熟將其歸納為正反兩方面的影響，革新我國汽車企業(yè)文化與管理模式一。另方面也帶來擠壓自主品牌汽車、本土車企技術(shù)依賴、投資領(lǐng)域不平衡及不合理、缺乏髙素質(zhì)本土從業(yè)人員的消極影響。第四部分分析了股比放開后我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，并由此對整車股比放開趨勢進行分析和展望。第五部分引入德國大眾進入中國