軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案

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1、中鐵十五局集團(tuán)有限公司軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案第一章.編制說明（1）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/F10—2006）《土工試驗(yàn)規(guī)程》（JGJ051-93）、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JGJ051-93）、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）；（2）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TJGF80/1-2004）；（3）、《懷集至陽江港高速公路懷集至郁南段一期工程TJ2合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；（4）、南粵懷陽管理中心下發(fā)的《首件工程管理辦法》（試行）；《精細(xì)化施工技術(shù)管理辦法》（5）、已批準(zhǔn)的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；（

2、6）、懷陽管理中心下發(fā)的《質(zhì)量管理問題與通病防控手冊(cè)》（試行）；（7）、《“工藝工法”標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》（試行）；（8）、我單位現(xiàn)有的企業(yè)管理水平和施工裝備水平、勞力，以及在同類公路施工中所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)；第二章工程概況2.1項(xiàng)目概況30中鐵十五局集團(tuán)有限公司軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案懷陽高速公路TJ2標(biāo)位于廣東省肇慶市境內(nèi)，線路由北向南經(jīng)封開縣長安鎮(zhèn)、金裝鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為：K14+000～K24+880.309，主線長10.88km，設(shè)置金裝互通一處，工期22個(gè)月，合同造價(jià)為3.06億。我標(biāo)段內(nèi)軟土路基處理采用清淤換填碎石及合格土的有具體以下9種路基段落，采

3、用等載預(yù)壓處治的路基段落有以下3處路基段落。該方案適用于懷陽高速公路TJ2標(biāo)合同段內(nèi)的12處路基、涵洞路段軟土路基分布段的處治工程。具體段落及數(shù)量見下表30中鐵十五局集團(tuán)有限公司軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案TJ2標(biāo)(K14+000～K24+880.309)軟基統(tǒng)計(jì)表序號(hào)起訖樁號(hào)處理長度處理方案路段類型平均處治寬度處理面積換填平均挖除厚度挖除軟土數(shù)量回填合格土回填碎石(m)(m)(m2)(m)(m3)(m3)(m3)4K19+485.0～K19+600.0115換填右側(cè)魚塘37.443023.0012906430286045K20+220.0～K20+280.06

4、0換填左側(cè)魚塘31.418853.005655188537701K14+760.0～K14+780.020換填涵洞路段44.28843.503094030942K14+780.0～K14+800.020換填山間洼地49.69913.50346999124783K17+365.0～K17+400.035換填魚塘12.74433.50155144311084K18+166.0～K18+207.041換填涵洞路段22.79294.003716037167K21+650.0～K21+670.020等載預(yù)壓涵洞路段48.39660.000008K21+670.0～K21+7

5、00.030等載預(yù)壓沖積平原40.512140.000009K23+150.0～K23+208.559換填山間洼地24.714473.1044861447303910K23+380.0～K23+420.040換填沖積平原27.911162.8031251116200911K23+420.0～K23+440.020換填涵洞路段53.510692.8029930299312K23+715.0～K23+750.035等載預(yù)壓涵洞路段47.316560.0000015合計(jì)810169022243339971843616換填小計(jì)41013066224333997184361

6、7等載預(yù)壓小計(jì)85383630中鐵十五局集團(tuán)有限公司軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案2.2工程地質(zhì)、水文氣候概況2.2.1本項(xiàng)目屬山區(qū)公路，植被發(fā)育，工程建設(shè)少，人為活動(dòng)少，總體沿線地質(zhì)災(zāi)害不發(fā)育。受地形、地層巖性、構(gòu)造及地下水等因素的影響，沿線主要不良地質(zhì)有崩塌、滑坡、隱伏巖溶、岸坡穩(wěn)定性、順層邊坡、斷裂破碎帶、溶洞等。地表為粉質(zhì)粘土、粘土、砂土、高液限土、軟土、人工填土、紅粘土等，下伏泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖夾頁巖、砂質(zhì)頁巖、粉砂巖、灰?guī)r夾白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r等。不良地質(zhì)主要有崩塌（順層邊坡）、滑坡、隱伏巖溶，全段地質(zhì)復(fù)雜，潛在的危害和對(duì)施工的干擾凸顯，安全防范突出。所

7、處地區(qū)巖溶發(fā)育嚴(yán)重，施工中擴(kuò)孔、塌孔等難測(cè)的突發(fā)性危害和莫測(cè)工程量俱增，以及施工對(duì)策，相應(yīng)措施（代價(jià)）的巨大付出，而更關(guān)鍵的是安全預(yù)案和強(qiáng)制防范的緊跟；2.2.2水文地質(zhì)特征項(xiàng)目處于亞熱帶季風(fēng)氣候條件較為復(fù)雜，氣候變化較大，雨量時(shí)空分布不均勻，四季變化幅度較大。地下水為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水、碳酸巖類裂隙溶水洞水。地下水補(bǔ)給主要為大氣降雨為主，其次為河涌水、池塘水滲透。地下水大多對(duì)混凝土具微腐蝕性，等級(jí)為B級(jí)。2.2.3氣候特征30中鐵十五局集團(tuán)有限公司軟基清淤換填、等載預(yù)壓施工方案路線所在地區(qū)屬南亞亞熱帶季風(fēng)氣候，為武夷南嶺山地過濕區(qū)及華南沿海臺(tái)風(fēng)區(qū)，處理赤

8、道低氣壓帶