下導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)節(jié)段梁施工技術(shù)

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1、維普資訊http://www.cqvip.com第9卷第1期遼寧師專學(xué)報(bào)VOI_9NO．12007年3月JournalofLiaoningTeachersCollegeMar．2007【應(yīng)用研究】下導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)節(jié)段梁施工技術(shù)劉偉(中鐵十三局集團(tuán)有限公司二公司，廣東深圳518083)摘要：介紹下導(dǎo)梁架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)和主要性能、施工工藝及在廣州軌道四號(hào)線高架橋中的應(yīng)用關(guān)鍵詞：下導(dǎo)梁式架橋機(jī)；節(jié)段梁；高架橋中圖分類號(hào)：TU745文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008—5688(2007)01—0079一O31工程概況廣州市軌道交通四號(hào)線黃閣至沖尾段工程區(qū)間10標(biāo)線路設(shè)計(jì)起迄里程為YCK50+280～YCK5

2、2+8825．全長(zhǎng)2．6775km，包括蕉門站橋梁上部構(gòu)造，本橋孔跨布囂為：53×30m+14X32．5m+9X30m+32．5m+6X30m+3X25n1+3X25m(蕉門車站)．其中預(yù)制節(jié)段拼裝標(biāo)準(zhǔn)雙線簡(jiǎn)支梁共計(jì)78孔，每孔梁由10—13段標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度為2．5m的預(yù)制節(jié)段拼制而成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)梁體頂寬為9．3In，梁高為1．7m，腹板為斜腹板，其傾斜度為1：4，標(biāo)準(zhǔn)段重量為380kN．下部結(jié)構(gòu)橋墩除58、59、62、63采用門式墩外，其余皆采用獨(dú)柱矩形截面擴(kuò)頭墩(帶圓弧倒角)，承臺(tái)為矩形結(jié)構(gòu)，為四樁承臺(tái)或六樁承臺(tái)．橋梁最小曲率半徑為550m．2架梁設(shè)備的選擇及結(jié)構(gòu)介紹節(jié)段梁拼裝架橋機(jī)選用挪威NRS

3、6000kN下行式架橋機(jī)，能夠滿足跨度22．5～35m跨徑、整孔重量不大于6000kN節(jié)段梁的架設(shè)，適應(yīng)橋梁平面曲線半徑：R>450m．該架橋機(jī)主要由墩旁托架、主梁、鼻梁、推進(jìn)小車、懸掛梁、門式起重機(jī)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成，總重3500kN．架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式如圖1昕示．各部件功能如下：圖1架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式示意2．1墩旁托架托架頂部為三角形結(jié)構(gòu)，通過(guò)鋼立柱或混凝土小立柱支撐在橋墩承臺(tái)上，每對(duì)托架通過(guò)lu根25mm精軋螺紋鋼進(jìn)行對(duì)拉錨固，每根張拉桿預(yù)緊力為500kN，以抵抗系統(tǒng)在工作中產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力．托架上部外寬132cm、內(nèi)寬278cm，高290cm．托架頂面設(shè)有不銹鋼板滑道，上面安放推進(jìn)小車．每

4、套架橋機(jī)包括3組托架．2．2推進(jìn)小車推進(jìn)小車主要由調(diào)整節(jié)、豎向調(diào)整千斤頂、橫、縱推進(jìn)千斤頂、千斤頂支座及支架系統(tǒng)組成．推進(jìn)小車共3套，兩套安裝在當(dāng)前跨的兩個(gè)橋墩托架上，另一套安裝在下一跨的橋墩托架上．架橋機(jī)過(guò)孔時(shí)，通過(guò)設(shè)在主梁梁底支撐座及推進(jìn)小車橫撐上的支座間的千斤頂實(shí)現(xiàn)主梁的縱移．同時(shí)在墩旁托架上和推進(jìn)小車的底座間還設(shè)有水平千斤頂，在水平千斤頂?shù)淖饔孟?，推進(jìn)小車可以整體滑移，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)的橫向調(diào)整．2．3主導(dǎo)粱架橋機(jī)共有2組導(dǎo)梁．每組導(dǎo)梁由1件主梁、2副鼻梁接頭、2副鼻梁桁架組成．主梁斷面為矩形結(jié)構(gòu)，尺寸為(高X寬)230C1TIx140cm，長(zhǎng)為38m，主梁節(jié)段問(wèn)通過(guò)高強(qiáng)螺栓連接在一起．鼻梁

5、桁架形式為三角形，前后鼻梁長(zhǎng)度皆為18m，通過(guò)鼻梁接頭與主梁相鉸接，以利于鼻梁調(diào)整．2．4懸掛梁架橋機(jī)共配標(biāo)準(zhǔn)懸掛梁11個(gè)，端頭懸掛梁2個(gè)．標(biāo)準(zhǔn)懸掛梁長(zhǎng)1O．4m，寬1。75m，用于懸掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段：端頭懸掛梁長(zhǎng)10．4m，寬1．48m，主要由主橫梁、縱向可調(diào)端支座、吊桿及吊桿橫梁組成．主橫梁通過(guò)端支座支承在主導(dǎo)梁上．吊桿分為兩種：標(biāo)準(zhǔn)吊具和墩頂節(jié)段吊具．墩頂?shù)蹙呖梢蕴嵘蛳侣湔鐦蛄?，在特殊地段，用?lái)解決張拉空間不足的問(wèn)題．2．5門式起重機(jī)門式起重機(jī)由鋼板加工而成，跨度11．3m，梁高7．446m．主要由立柱、橫梁、走行裝置、提升裝置組成，立柱通過(guò)收稿日期：2o07—01—20作者簡(jiǎn)介：劉偉(1

6、970一)，男，吉林九臺(tái)市人，工程師，主要從事橋梁隧道、機(jī)械工程等方面研究維普資訊http://www.cqvip.com80遼寧師專學(xué)報(bào)2007年第1期走行裝置支撐在導(dǎo)梁頂面的軌道上，完成節(jié)段梁的起吊、運(yùn)輸和粗略的拼裝．提梁絞車最大吊重600kN，在導(dǎo)梁上的運(yùn)行距離為52m，吊具上配有液壓馬達(dá)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)段梁的360。回轉(zhuǎn)．2．6液壓設(shè)備高壓中空油缸，承載力60t，行程76mm，共8套，用于張拉托架的對(duì)拉精軋螺紋鋼．低壓推進(jìn)油缸，承載力20t，行程1100mm，共6套，用于架橋機(jī)過(guò)孑L．單作用高壓鎖柱柱缸，承載力100t，行程300mm，共16套，用于特殊地段架橋機(jī)的整機(jī)頂升．低壓?jiǎn)巫饔勉q接油

7、缸，行程300mm，承載力13t，共8套，用于節(jié)段的縱橫向調(diào)整．另外還相應(yīng)配備了4套高壓油泵，2套低壓油泵及4套低壓手動(dòng)油泵等輔助設(shè)備．3節(jié)段梁拼裝施工方法3．1節(jié)段梁進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收(1)節(jié)段梁正式出廠前，由預(yù)制廠內(nèi)質(zhì)量人員按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求對(duì)預(yù)制節(jié)段的外形尺寸、內(nèi)在質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面的檢查驗(yàn)收，確定合格后由預(yù)制廠簽發(fā)出廠合格證．(2)節(jié)段梁運(yùn)到存梁場(chǎng)后，由項(xiàng)目部質(zhì)量人員對(duì)預(yù)制節(jié)段進(jìn)行驗(yàn)收．驗(yàn)收