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《西北空管設(shè)備運(yùn)行信息管理軟件系統(tǒng)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性(或創(chuàng)新性)聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果；也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論本人簽名：不實(shí)之處，本人承擔(dān)一切相關(guān)的法律責(zé)任。日期型!蘭!f0關(guān)于論文使用授權(quán)的說明本人完全了解西安電子科技大
2、學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件，允許查閱和借閱論文；學(xué)?？梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容，可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證，畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再攥寫的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。(保密的論文在解密后遵守此規(guī)定)摘要l愀剃空管設(shè)備的安全、正常運(yùn)行是航空飛行安全的重要保證。西北空管局范圍內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行管理一直是指定單位維護(hù)，但各單位運(yùn)行管理水平，設(shè)備、設(shè)施安全運(yùn)行級(jí)別、潛在的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)等因素，還缺少
3、有效的手段進(jìn)行比較、監(jiān)督和評(píng)估。尤其是設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，缺少對(duì)故障處理的快速反應(yīng)機(jī)制，上級(jí)主管部門處于一種被動(dòng)的狀態(tài)來了解故障發(fā)生、發(fā)展情況，缺少專門的組織結(jié)構(gòu)和技術(shù)手段進(jìn)行故障追蹤。對(duì)能在西北空管局范圍內(nèi)解決的故障，也因?yàn)閰f(xié)調(diào)和技術(shù)上面的原因，不能組合優(yōu)勢(shì)資源實(shí)現(xiàn)故障的會(huì)診和解決。本文在對(duì)一線運(yùn)行單位的工作現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)流程、設(shè)備狀態(tài)等安全生產(chǎn)信息調(diào)查基礎(chǔ)上，以安全生產(chǎn)管理為核心，構(gòu)造了一個(gè)高度信息化、智能化的設(shè)備安全管理系統(tǒng)方案，其目的是應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，全面加強(qiáng)空管設(shè)備的監(jiān)控，建立和完善設(shè)備運(yùn)行管理單位的
4、兩級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在各級(jí)保障單位之間，實(shí)現(xiàn)公用信息共享，確保信息的有效通報(bào)和反饋，從而從技術(shù)上加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)督、管理，更有力的保障航空飛行的安全。最后，應(yīng)用所設(shè)計(jì)的方案模型，完成了西北空管設(shè)備運(yùn)行信息管理軟件系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和測試。該系統(tǒng)的流程化、智能化安全管理模式完全符合民航空管系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理體系要求，僅需對(duì)數(shù)據(jù)庫信息進(jìn)行相應(yīng)修改，便可在空管各地區(qū)局推廣使用，可極大提高整個(gè)空管系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理工作效率。關(guān)鍵詞：空管設(shè)備監(jiān)控安全生產(chǎn)管理ABSTRACTThesecurityandnormaloperationoft
5、heair仃緬Ccontrolequipmentisallimportantguaranteefortheaviationsafety．TheequipmentoperationmanagementwithinNorthwestAirTrafficManagementBureauhasbeenmaintainedbythespecifiedunits，lackofeffectivetoolsforcomparing，monitoringandassessmentduetotheoperationmanagement1evel
6、，safetylevelorequipmentandfacilitieslevel．potentialrisksandotherfactors．Especiallywhentheequipmentfailurehappens．theauthoritiesareinapassivepositiontounderstandthefailureoccurrenceanddevelopmentwithlackofprofessionalorganizationalstructuretechnologyforfaulttracing．
7、Consideringthecoordinationandtechnicalreasons，thefailure，whichshouldbesolvedwithintheNorthwestAirTra伍CManagementBureau．cannotberesolvedsincetheadvantageousresourcescouldnotbecombined．Basedontheresearchonthepresentsituation，businessprocess，equipmentstatusandothersaf
8、etyproductioninformationoffirst．rununits．consideringthesafetyproductionascore，thisarticleconstructasystemschemeforequipmentsafetymanagement誦tllll
