混合動力電動汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化

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1、混合動力電動汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化摘要混合動力電動汽車(HybridElectriCVehicle,簡稱HEV)是當前解決能源短缺和環(huán)境污染問題切實可行的技術之一。本文首先以SQR—HEY為研究對象,根據(jù)SQR—HEV整車初步方案確定了其各部件的主要參數(shù),建立發(fā)動機、電動機、電池等各部件的數(shù)學模型和整車控制系統(tǒng)的數(shù)學模型:針對SQR—HEV的控制日標和主要技術指標,在分析其運行工況的基礎上提出了功率分配策略;對ADVISOR軟件進行二次開發(fā),建立了SQR—HEV多能源系統(tǒng)邏輯門限值控制策略和ICE優(yōu)化曲線控制策略,并進行了

2、計算與仿真比較;以實現(xiàn)燃油消耗最少和兼顧電池SOC原則作為控制目標,建立了模糊邏輯控制策略模型一FIs,仿真結果表明,模糊控制策略表現(xiàn)出較好的魯棒性;最后,采用FMINCON優(yōu)化軟件和自適應神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)(ANFIS)分別對邏輯門限控制策略中的設計變量以及模糊邏輯控制中的隸屬度函數(shù)進行了優(yōu)化。關鍵詞:混合動力電動汽車控制策略模糊邏輯神經(jīng)網(wǎng)絡仿真優(yōu)化SimulationandOptimizationOilControlStrategyofHybridElectricVehicleAbstractHybridElectricVeh

3、iclebecomesoneofavailablewaystosolvetheproblemsofenergysources’lackandpollutionofenvironment.ThispapertakestheSQR—HEVastheobject.Firstly,theparametersofeachcomponentareselectedaccordingtothepreparatoryschemeofSQR-HEVandthemathematicsmodelsofengine,motorandbatteryete.

4、areestablished.Then,aimingatthecontroltargetandtechnologyindexofSQR—HEv,thispaperbringsforwardthepowerdistributionstrategyonthebaseofroadcircs;thelogicswitchcontrolandICEoptimizationcurvecontrolstrategyarepresentedbasedontheADVISORsoftware.Thesimulationresultsoftwoco

5、ntrolstrategyarecomparedthen.Insuccession,thefuzzylogiccontrolmodel——FISisfoundedaccordingtotheobjectconsideringtheminimumfuelconsumptionandthebatterySOC;theresultsrevealthatfuzzycontrolstrategyhasthefavorablerudeness.Atlast,thedesignvariablesoflogicswitchcontrolstra

6、tegyandmembershipfunctionsoffuzzylogiccontrolareoptimizedbytheFMINCONoptimizationsoftwareandadaptiveneural—fuzzytechnologyrespectively.Keywords..HybridElectricVehicleControlStrategyNeuralNetworkFuzzyLogicOptimization合肥工業(yè)大學本論文經(jīng)答辯委員會全體委員審查.確認符合合肥工業(yè)大學碩上學位論文質量要求。答辯委員會簽名:

7、(工作單位、職稱)捕諄婦最詹。7<觸吮委員導師夏磐氣翎盼火~粕乏一斗a七4撼缸臻泰。蟊舌∥Ⅵ可_)鑼以以4州p*諗鬣插圖清單圖卜lSflEV結構圖???????????圖卜2單軸PHEV結構?????????..圖卜3混聯(lián)式HEV結構圖????????.圖1-4Prius混合動力系統(tǒng)示意圖?????圖2一lSQR.HEV耦合方式????????圖2—2SQR.HEV動力總成系統(tǒng)??????圖2-3PHEV后向仿真方法???????一圖2-4PHEV前向仿真法????????.圖2—5SQR~HEV混合動力轎車的Simulink模

8、型圖3—1啟動工況下SQR—HEV能量分配圖???圖3—2加速工況下SQR—HEV能量分配圖??··圖3—3巡航工況下SQR—HEV能量分配圖??一圖3—4減速、制動工況下SQR—HEV能量分配圖圖3—5控制策略的狀態(tài)轉移圖??????-圖3—6多能源動力系統(tǒng)控

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