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《面向移動目標追蹤的多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃及任務(wù)分配》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、國家自然科學(xué)基金No.61773279天津大學(xué)碩士學(xué)位論文面向移動目標追蹤的多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃及任務(wù)分配MultileUAVcooerativeathlanninppppgandtaskallocationfortrackinmovinggtaretsg學(xué)科專業(yè):控制科學(xué)與工程作者姓名:楊娜指導(dǎo)教師:胡超芳副教授天津大學(xué)電氣自動化與信息工程學(xué)院二零一七年十一月獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得
2、的研究成果,除了文中特別加以標注和致謝之處外,論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研宄成果,也不包含為獲得天津大學(xué)或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料一。與我同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名:簽字曰期:>;r年4月今曰^j學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解天津大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特桴權(quán)天津大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存
3、、匯編以供査閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。(保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明)學(xué)位論文作者簽名:導(dǎo)師簽名:簽字日期:年丨>月午日簽字日期:年/>月4日-1摘要隨著航空科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,在臟亂、惡劣、危險的作業(yè)環(huán)境中無人機得到了廣泛的應(yīng)用。在無人機的很多應(yīng)用中,如城市追蹤、森林救援、軍事打擊等,都包含了目標追蹤問題。由于飛行環(huán)境復(fù)雜,約束條件多,單架無人機不足以實現(xiàn)對目標的持續(xù)追蹤,因此需要多無人機協(xié)作以持續(xù)、精確的追蹤目標
4、。由此,多無人機協(xié)同追蹤地面移動目標的航跡規(guī)劃及任務(wù)分配問題引起了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注。無人機航跡規(guī)劃取決于任務(wù)分配結(jié)果,而任務(wù)分配過程中的指標函數(shù)與無人機的航跡規(guī)劃有關(guān),兩者相互影響,相互制約。因此,本文以復(fù)雜的城市環(huán)境為背景,以實現(xiàn)目標協(xié)同追蹤為目的,提出了面向移動目標追蹤的多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃及任務(wù)分配方法。針對帶有優(yōu)先級約束的多指標航跡規(guī)劃問題展開研究,首先,考慮城市環(huán)境中建筑物對無人機視線遮擋、無人機控制輸入和傳感器能量消耗等因素,以目標覆蓋度、控制輸入代價和開
5、關(guān)量形式的傳感器能耗為指標函數(shù),將多無人機協(xié)同追蹤問題轉(zhuǎn)化為多指標規(guī)劃問題;然后,基于分布式預(yù)測控制框架,利用每架無人機未來有限時域內(nèi)的預(yù)測狀態(tài),構(gòu)建多無人機之間避碰約束,并結(jié)合無人機自,形成分布式協(xié)同航跡規(guī)劃模型,針對多身的最小轉(zhuǎn)彎半徑等約束;最后個優(yōu)化指標的不同重要性等級要求,利用模糊優(yōu)化思想將指標模糊化,并以更重要指標具有更重要滿意度為原則,將不同指標間優(yōu)先級關(guān)系表示為松弛滿意度序,通過在線求解,實時獲得有限時域內(nèi)每架無人機的局部航跡。考慮無人機實際飛行過程中,目標運動
6、狀態(tài)未知的情況,通過擴展卡爾曼濾波和概率濾波相結(jié)合的方法,對目標的運動狀態(tài)進行估計與預(yù)測。當(dāng)目標沿道路直線運動時,利用擴展卡爾曼濾波對目標狀態(tài)進行估計與預(yù)測;當(dāng)目標沿道路轉(zhuǎn)彎時,利用概率濾波對目標狀態(tài)進行估計與預(yù)測。以目標估計與預(yù)測狀態(tài)為基礎(chǔ),。為無人機的實時協(xié)同航跡規(guī)劃提供可靠信息,實現(xiàn)對移動目標的持續(xù)追蹤一考慮多無人機協(xié)同追蹤多目標的情況,為保證追蹤系統(tǒng)滿足每時刻每個目一標至少被架無人機追蹤,且每架無人機都執(zhí)行追蹤任務(wù)的任務(wù)要求,對多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃及任務(wù)分配問題展開研
7、宄。首先,將協(xié)同追蹤多目標問題轉(zhuǎn)化成一一-體個復(fù)雜的01混合整數(shù)規(guī)劃問題,然后結(jié)合粒子群算法給出了分層求解和化求解兩種方法:分層求解,即首先利用協(xié)同航跡規(guī)劃方法優(yōu)化航跡,然后利用一體化求解粒子群算法實時優(yōu)化變量0和1,進行任務(wù)分配,即任務(wù)分配與航;跡規(guī)劃同時進行求解。粒子群算法不僅優(yōu)化變量0和1,還要同時優(yōu)化協(xié)同航跡,I結(jié)合城市道路背景一,利用事件觸發(fā)的思想,設(shè)計城市道路事件觸發(fā)機制,縮短體化求解的整體時間,實現(xiàn)任務(wù)分配。?關(guān)鍵詞?無人機,航跡規(guī)劃,任務(wù)分配,預(yù)測控制,模
8、糊多指標,擴展卡爾曼濾波,概率濾波,粒子群nABSTRACTWiththedevelomentofaviationtechnolomultileunmannedaerialvehiclepgy,p(UAV)isusedwidelyinthedirtyanddangerousenvironmenttoperformtasks,thetarettrackinisthefo