我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融的信用風(fēng)險(xiǎn)分析

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1、分類號(hào)：F830.2單位代碼：10183研究生學(xué)號(hào)：2016217004密級(jí)：公開吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文（學(xué)術(shù)學(xué)位）我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融的信用風(fēng)險(xiǎn)分析CreditRiskAnalysisofSupplyChainFinanceinChinaAutomotiveIndustry作者姓名：李迪專業(yè)：金融學(xué)研究方向：金融理論與政策指導(dǎo)教師：王倩培養(yǎng)單位：經(jīng)濟(jì)學(xué)院2018年3月我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融的信用風(fēng)險(xiǎn)分析CreditRiskAnalysisofSupplyChainFinanceinChinaAutomotiveIndustry作者姓名：李迪專業(yè)名稱：金融學(xué)指導(dǎo)教師：王倩學(xué)位

2、類別：經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士答辯日期：2018年05月30日未經(jīng)本論文作者的書面授權(quán)，依法收存和保管本論文書面版本、電子版本的任何單位和個(gè)人，均不得對(duì)本論文的全部或部分內(nèi)容進(jìn)行任何形式的復(fù)制、修改、發(fā)行、出租、改編等有礙作者著作權(quán)的商業(yè)性使用（但純學(xué)術(shù)性使用不在此限）。否則，應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)的法律責(zé)任。吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交學(xué)位論文，是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律結(jié)果

3、由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名：李迪日期：2018年05月30日《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》投稿聲明研究生院：本人同意《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》出版章程的內(nèi)容，愿意將本人的學(xué)位論文委托研究生院向中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社的《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》投稿，希望《中國優(yōu)秀博碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》給予出版，并同意在《中國博碩士學(xué)位論文評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫》和CNKI系列數(shù)據(jù)庫中使用，同意按章程規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。論文級(jí)別：■碩士□博士學(xué)科專業(yè)：金融學(xué)論文題目：我國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融的信用風(fēng)險(xiǎn)分析作者簽名：李迪指導(dǎo)教師簽名：王倩2018年05月30日作者聯(lián)系地址

4、（郵編）：130000作者聯(lián)系電話：18844091906摘要近年來，供應(yīng)鏈金融在我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下在我國得到了快速發(fā)展，供應(yīng)鏈金融特別是汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈金融作為一種金融創(chuàng)新產(chǎn)品已經(jīng)成為各大商業(yè)銀行重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，在中小企業(yè)面臨特別顯著融資困境的情況下，供應(yīng)鏈金融對(duì)其融資問題的解決發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用。對(duì)于該項(xiàng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)健發(fā)展而言，怎樣對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估以及控制至關(guān)重要?，F(xiàn)階段在國內(nèi)研究領(lǐng)域中，很多學(xué)者將目光集中在信貸風(fēng)險(xiǎn)抵御過程中，如何運(yùn)用供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)，對(duì)供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)的研究比較少。銀行準(zhǔn)確地做出信貸風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)是對(duì)供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)有效地評(píng)估，以此來

5、推動(dòng)該項(xiàng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。本文第一部分為緒論，主要就本文的選題背景、意義以及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行介紹。本文的第二部分為供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)理論基礎(chǔ)以及度量方法，在理論基礎(chǔ)部分，簡要介紹了信息不對(duì)稱理論、風(fēng)險(xiǎn)管理理論、委托代理理論。在供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)度量方式部分，分別介紹了幾種傳統(tǒng)和現(xiàn)代度量方法以及不同度量模型的評(píng)價(jià)以及選取標(biāo)準(zhǔn)。本文第三部分對(duì)我國汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，主要闡述了如何識(shí)別供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)，信用風(fēng)險(xiǎn)的特征以及影響供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素。本文第四部分為應(yīng)用LOGISTIC模型對(duì)我國汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)證檢驗(yàn)，第五部分通過第四部分的結(jié)論對(duì)

6、防范汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)提出建議。通過研究，本文最終得出結(jié)論如下：第一，在供應(yīng)鏈融資金融模式當(dāng)中，融資企業(yè)的管理水平、盈利和償債能力，會(huì)更加顯著的影響其信用風(fēng)險(xiǎn)。所以金融機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其盈利和償債能力著重的加以考察，發(fā)展能力也能夠作為輔助的標(biāo)準(zhǔn)。第二，對(duì)于供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)而言，核心企業(yè)的信用情況起著至關(guān)重要的影響作用。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系當(dāng)中，其盈利和償債能力應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加以考察。在供應(yīng)鏈金融融資業(yè)務(wù)當(dāng)中，核心企業(yè)為中小企業(yè)進(jìn)行了擔(dān)保，雙方的信用進(jìn)行了捆綁，提升中小I企業(yè)信用級(jí)別。關(guān)鍵詞：銀行；汽車供應(yīng)鏈；核心企業(yè)；供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)IIAbstractInrecentyears

7、,supplychainfinanceinChinahasbeenrapiddevelopment,asafinancialinnovationproductshavebecomethemajorcommercialbanksfocusonthedevelopmentofbusiness.Atthesametime,intheprocessofSMEfinancing,supplychainfinancehasplayedaveryimportantrole.Itisimportanttoassessa