海上船舶殘骸強(qiáng)制打撈清除法律問題研究

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1、分類號：學(xué)校代碼：１０１４０密級：公開學(xué)號：４０３１６４１１１４，＇＾￡宴咢ＬＩＡＯＮＩＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ專業(yè)學(xué)位論文ＴＨＥＳＩＳＦＯＲＰＲＯＦＥＳＳＩＯＮＡＬＭＡＳＴＥＲＤＥＧＲＥＥ散題目：海上船舶殘骸強(qiáng)制打撈清除法律問題研究ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｌａｗｏｆｃｏｍｕｌｓｏｒＲｅｍｏｖａｌｐｙ英文題－ｏｆｓｈｉｐｗｒｅｃｋｓａｔｓｅａ目論文作者：楊生?。墸崳娡踅鹩窀苯淌冢崳娭笇?dǎo)教師：法律（法學(xué)）專業(yè)：完成時間二〇一八年五月：ｉ￡￥Ａ夸法律碩士（ＪＭ）學(xué)位論文題目：海上船舶殘骸強(qiáng)制打攜清除法律

2、問題研究英文題目：ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｌａｗｏｆｃｏｍｕｌｓｏｒｐｙＲｅｍｏｖａｌｏｆｓｈｉｗｒｅｃｋｓａｔｓｅａｐ作者：楊生?。墸崳姡壞辏壖墸海玻埃保都墸墸墸崳妼I(yè)方向：國際法指導(dǎo)教師：王金玉副教授時間二〇一八年五月：海上船舶或骷強(qiáng)剎打撈清．法律問題耐免作者簽字：４導(dǎo)師簽字：一二〇八年五月？中國沈陽獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不句，含為獲得遼寧

3、大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。作者簽名：學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解遼寧大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)交送論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)遼寧大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、匯編學(xué)位論文。，縮印或掃描等復(fù)制手段保存作者簽名：：導(dǎo)師簽名簽字曰期＇：ｐ／Ｚ年公月＞６曰中文摘要一個環(huán)節(jié)海上運輸無疑是國際貿(mào)易中最重要的，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，各地經(jīng)濟(jì)文化的交流，海上船舶的往來越發(fā)的頻繁。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動著社會的進(jìn)。步、技術(shù)的

4、革新航運船舶在技術(shù)條件的支撐下為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，其噸位以及體量不斷增加，發(fā)生海上船舶事故后，其所造成的危害與以往木質(zhì)帆船的時代的船舶早已不可同日耳語。材料與結(jié)構(gòu)的差異，運輸貨品本身的危險性都使得船舶殘骸事故對于航行安全以及海洋生態(tài)環(huán)境危害都十分嚴(yán)重，而我國目前的海上船舶殘骸打撈清除形勢也比較嚴(yán)峻，盡管主管部門十分努力，但往往收效甚一個耗資巨大微。船舶殘骸的打撈清除、專業(yè)性極強(qiáng)的作業(yè)工程，打撈出的殘骸的價值并不一定能夠完全夠支付打撈清除作業(yè)的成本。實踐中出現(xiàn)的問題和情況較多。，因此需要理論的不斷完善與成熟我國目前關(guān)于殘骸強(qiáng)制打撈清除的相關(guān)法律已經(jīng)明顯不能適

5、應(yīng)現(xiàn)今的強(qiáng)制打撈清除實踐，因此需要在實踐的基礎(chǔ)之上，一個清晰明確的界定總結(jié)優(yōu)秀的理論，對參與進(jìn)打撈清除的法律要素有，對與此相關(guān)的問題有一個妥善的處理建立與我國實踐相一，來致，程序嚴(yán)明、實體公正、富有效率的法律制度。首先，本文對海上船舶殘骸強(qiáng)制打撈清除的相關(guān)概念進(jìn)行簡要敘述，并通過。不同角度來分析此項海上活動屬于何種性質(zhì)，對其進(jìn)行了相關(guān)的界定其次，我國國內(nèi)立法對責(zé)任主體這一種重要的法律主體規(guī)定的不甚明了，因此對應(yīng)該如何確定責(zé)任主體的范圍這一問題進(jìn)行了探討，并明確其責(zé)任主體的義務(wù)，同時也對以往關(guān)于責(zé)任的權(quán)利不夠重視的部分進(jìn)行了論述。再次，費用承擔(dān)問題是整個制度

6、的核心問題，因此對有關(guān)的費用問題如主體等進(jìn)行進(jìn)行論述。最后，對中國現(xiàn)一些問題如立法滯后行法律制度進(jìn)行了討論，對其中存在的、各法律之間的規(guī)定一不協(xié)調(diào)甚至是互相矛盾、沖突作了檢視，如何建立統(tǒng)的法律規(guī)范并建立與我國實踐相匹配的費用保障機(jī)制如船舶殘骸強(qiáng)制打撈費用的強(qiáng)制責(zé)任保險制度或基金制度，對我國目前是否需要調(diào)整２００７年《內(nèi)羅畢殘骸清除公約》在我國的適用范圍等問題進(jìn)行了著重探討，以期能對我國的海上船舶殘骸強(qiáng)制打撈清除制度的發(fā)展能夠有所裨益。關(guān)鍵詞：船舶殘骸打撈清除責(zé)任主體費用承擔(dān)ＩＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｍａｒｉｔｉｍｅｔｒａｎｓｐｏｒｔｉｓｕｎｄｏｕ

7、ｂｔｅｄｌｙｔｈｅｍｏｓｔｉｍｐｏｒｔａｎｔｌｉｎｋｉｎｔｈｅｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｔｒａｄｅ．Ｗｉｔｈｔｈｅｐｒｏｓｐｅｒｉｔｙａｎｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｍａｒｉｎｅｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｔｈｅｅｘｃｈａｎｇｅｏｆｅｃｏｎｏｍｙａｎｄｃｕｌｔｕｒｅｉｎｖａｒｉｏｕｓｐｌａｃｅｓｔｈｅｅｘｃｈａｎｇｅｓｂｅｔｗｅｅｎｓｈｉｓａｔｓｅａ