天津市大沽高程系統(tǒng)與國家高程系統(tǒng)數(shù)值關(guān)系

天津市大沽高程系統(tǒng)與國家高程系統(tǒng)數(shù)值關(guān)系

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1、維普資訊http://www.cqvip.com第9卷第2期中國地質(zhì)災(zāi)害與防治學(xué)報Vo].9N。.21998年5月THECHINESEJOURNALOFGEOLOGICALHAZARDANDCONTROLMay1998一天津市大沽高程系統(tǒng)與國家尸高程系統(tǒng)數(shù)值關(guān)系絲立些莖蘭(天津市測繪院,天津,300381)(國家地震局第一形變監(jiān)測中心,天津,300180)提要豐文較為詳細(xì)地舟紹了天津市大沽高程景統(tǒng)基準(zhǔn)地沿革。根據(jù)對天津及其周邊地區(qū)的四期重復(fù)建資料和^沽、青島驗潮站的駐潮記錄的計算和分析,求出了大活高程秉和國家黃海高程秉換算公式。建議經(jīng)修正后的^沽高程系可秫為天津大沽高程

2、冪1972。并指出,這一換算關(guān)系將隨時間的推移而有緩慢的變化關(guān)鍵調(diào)基準(zhǔn)天津盤造直焦鑫兢國家差蠱直芷五筮言自1902年大沽高程系統(tǒng)建立以來,一直在廣大的華北地區(qū)以不同的定名加以沿用。天津市1950年建立水準(zhǔn)網(wǎng)時,并沒有使用大沽原點H·H·C”,而是以“特Ⅱ點為起算點,其高程值是由大沽原點的傳遞值,定名為1951年天津市修正大沽高程系,確定與1956年黃海高程的換算值為1.514m。由于嚴(yán)重的地面沉降,高程起始點經(jīng)歷了多次變遷,直到1972年建立啟用寶坻基巖標(biāo)后,天津市的高程控制網(wǎng)才真正有了較為穩(wěn)定的起算點。本文對大沽高程系統(tǒng)的沿革作了比較詳盡的敘述,對啟用寶坻基巖標(biāo)作為天

3、津市大沽高程系的原點、并定義高值6.226m后,分析研究及驗潮資料,對“1951年天津市修正大沽系”的基準(zhǔn)給予修正,并更改定名為“1972年天津市大沽高程系”,給出了包括垂直形變量的大沽系與國家高程系的數(shù)據(jù)換算式。研究結(jié)論對大高程系的理論化、規(guī)范化有重要意義,對跨地區(qū)建設(shè)和研究黃渤海海面地形,具有很重要的科學(xué)使用價值。二、天津市大沽高程系統(tǒng)1902年在天津市塘沽北炮臺院內(nèi),原海河工程局埋設(shè)花崗巖水準(zhǔn)原點標(biāo)石,編號為iHH,同年秋對強潮期的低潮位經(jīng)過連續(xù)七天的測量,取其平均值作為大沽高程系的水準(zhǔn)基面TD,使用R。。E水準(zhǔn)儀測得原點高程值4.912m,建立天津市大沽高程系統(tǒng)

4、1923年,原海河工程局將該點改設(shè)在北炮臺北之信號臺基座西側(cè)(新港船閘南),引測高程4.913m,水準(zhǔn)點編號HHC”(特v)。1931年,順直水利委員會(河北區(qū)自由道22號)建造永久水準(zhǔn)基點特l”,聯(lián)測高一144—7I,I維普資訊http://www.cqvip.com程5.474ra。1951年原中央水利部工程局聯(lián)測了“特I”點,平差后高程值5.436m。1951年天津市建立水準(zhǔn)網(wǎng)時,是以特I點為起算點,并沒有使用大沽原點,特Ⅱ點高程值5-436m。為區(qū)別舊有大沽高程系的資料,定名為“1952年天津市修正大沽高程系”。在分析復(fù)測水準(zhǔn)資料工作中,發(fā)現(xiàn)了水準(zhǔn)點高程值逐年減

5、小,即地面沉降。尤其是作為高程起算點的“特Ⅱ”高程值變化,給水準(zhǔn)點高程成果、城市規(guī)劃、建設(shè)帶來一系列問題。在探索起始點改置工作中,1966年使用石油鉆探深井“塘一”(將6井管封焊并設(shè)置水準(zhǔn)標(biāo)志)}1971年使用石油探井“3259”作為高程起始點,由于對地面沉降和機理缺乏認(rèn)識,均未達(dá)到目的。1968年,經(jīng)過對構(gòu)造地質(zhì)的穩(wěn)定性論證,在寶抵?jǐn)嗔褞У纳媳P建造一座深度為160m的基巖標(biāo),水準(zhǔn)點標(biāo)桿和井管分離,1968~I972年經(jīng)聯(lián)測證實穩(wěn)定,取歸化改正后五年平均高程值6.226til為寶坻基巖標(biāo)高程值。天津市才真正有了穩(wěn)定的高程起始點,市建委(1987年)建規(guī)設(shè)587號文,正式

6、確定寶坻基巖標(biāo)作為“1951年天津市修正大浩高程系的原點”,高程值6.226ra。大浩高程系起始點的改置變遷帶來了下列問題:1.HHC、特Ⅱ、塘一、3259歷次起始點的改置過程,雖然起到了大浩高程系的高程傳遞中某種延續(xù)作用,但也都無法求得原點在改置過程中的地面沉降量。2.寶坻基巖標(biāo)高程值6.226m的確定,是以各期平差高程值附加相對于認(rèn)為穩(wěn)定點I~59修正值后的算術(shù)平均值。而修正值的數(shù)值及寶坻基巖石標(biāo)的聯(lián)測高程,都在地面沉降區(qū)內(nèi),在沒有穩(wěn)定高程基準(zhǔn)下進行的,也在一定程度上顧及維護了大浩系與1956年黃海高程系換算關(guān)系1.524til。所以6.226till寶坻原點高程值

7、本身,實際上偏離了1902年定義的大沽高程系的基準(zhǔn)面。3.天津市1951年修正大沽高程系與1956年黃海高程系的高程值數(shù)值換算關(guān)系1.514til的確定,是1954年總參測繪局求得的1.526til與2955年天津市建委測量隊求得1.503m的算術(shù)平均值。由于歷史原因,1.514til的確定技術(shù)依據(jù)是不充分和不嚴(yán)密的。近年來,國家水準(zhǔn)路線在天津市境內(nèi)的水準(zhǔn)點,已經(jīng)證實兩個高程系的換算值較大的偏離了1.514ra,給天津市水準(zhǔn)點成果的利用和跨地區(qū)的水利、道路建設(shè)造成了損失。4.大浩高程系的水準(zhǔn)基面TD,是1902年秋季強潮期7天的平均低潮位

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