關(guān)于56黃海高程_、85國家高程_、吳淞高程之間的關(guān)系

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1、關(guān)于56黃海高程、85國家高程、吳淞高程之間的關(guān)系85國家高程基準(zhǔn)85國家高程基準(zhǔn)是指以青島水準(zhǔn)原點(diǎn)和青島驗(yàn)潮站1952年到1979年的驗(yàn)潮數(shù)據(jù)確定的黃海平均海水面所定義的高程基準(zhǔn)，其水準(zhǔn)點(diǎn)起算高程為72.260米。54北京坐標(biāo)系54北京坐標(biāo)系即54國家坐標(biāo)系，采用克拉索夫斯基橢球參數(shù)。西安坐標(biāo)系80西安坐標(biāo)系即80國家坐標(biāo)系，采用國際地理聯(lián)合會(huì)（IGU）第十六屆大會(huì)推薦的橢球參數(shù)，大地坐標(biāo)原點(diǎn)在陜西省涇和縣永樂鎮(zhèn)的大地坐標(biāo)系。我國常用高程系統(tǒng)大全：(1)波羅的海高程波羅的海高程十0．374米＝1956年黃海高程中國新疆境內(nèi)尚有部分水文站一直還在使用“波羅的海高程”。(2)黃海高

2、程系以青島驗(yàn)潮站1950—1956年驗(yàn)潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng)。原點(diǎn)設(shè)在青島市觀象山。該原點(diǎn)以“1956年黃海高程系”計(jì)算的高程為72．289米。(3)1985國家高程基準(zhǔn)由于計(jì)算這個(gè)基面所依據(jù)的青島驗(yàn)潮站的資料系列（1950年～1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計(jì)算黃海平均海面，以青島驗(yàn)潮站1952年～1979年的潮汐觀測資料為計(jì)算依據(jù)，并用精密水準(zhǔn)測量接測位于青島的中華人民共和國水準(zhǔn)原點(diǎn)，得出1985年國家高程基準(zhǔn)高程和1956年黃海高程的關(guān)系為：1985年國家高程基準(zhǔn)高程=1956年黃海高程-0.029m。???1985年國家高程基準(zhǔn)已于1987年5

3、月開始啟用，1956年黃海高程系同時(shí)廢止。(5)廣州高程及珠江高程廣州高程＝1985國家高程系＋4.26（米）廣州高程＝黃海高程系＋4.41（米）廣州高程＝珠江高程基準(zhǔn)＋5.00（米）(6)大連零點(diǎn)日本入侵中國東北期間，在大連港碼頭倉庫區(qū)內(nèi)設(shè)立驗(yàn)潮站，并以多年驗(yàn)潮資料求得的平均海面為零起算，稱為“大連零點(diǎn)”。該高程系的基點(diǎn)設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號(hào)碼頭東轉(zhuǎn)角處，該基點(diǎn)在大連零點(diǎn)高程系中的高程為3.765米。原點(diǎn)設(shè)在吉林省長春市的人民廣場內(nèi)，已被毀壞。該系統(tǒng)于1959年以前在中國東北地區(qū)曾廣泛使用。1959年中國東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后，改用195

4、6年黃海高程系統(tǒng)。大連基點(diǎn)高程在1956年黃海高程系的高程為3.790米。(7)廢黃河零點(diǎn)江淮水利測量局，以民國元年11月11日下午5時(shí)廢黃河口的潮水位為零，作為起算高程，稱“廢黃河口零點(diǎn)”。后該局又用多年潮位觀測的平均潮水位確定新零點(diǎn)，其大多數(shù)高程測量均以新零點(diǎn)起算?！皬U黃河口零點(diǎn)”高程系的原點(diǎn)，已湮沒無存，原點(diǎn)處新舊零點(diǎn)的高差和換用時(shí)間尚無資料查考。在“廢黃河口零點(diǎn)”系統(tǒng)內(nèi)，存在“江淮水利局惠濟(jì)閘留點(diǎn)”和“蔣壩船塢西江淮水利局水準(zhǔn)標(biāo)”兩個(gè)并列引據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)各地吳淞高程與85黃海高程的關(guān)系是：一、吳淞零點(diǎn)和吳淞高程系：清咸豐十年（1860年），海關(guān)巡工司在黃浦江西岸張華浜建立信號(hào)站

5、，設(shè)置水尺，觀測水位。光緒九年（1883年）巡工司根據(jù)咸豐十年至光緒九年在張華浜信號(hào)站測得的最低水位作為水尺零點(diǎn)。后又于光緒二十六年，根據(jù)同治十年至光緒二十六年（1871～1900年）在該站觀測的水位資料，制定了比實(shí)測最低水位略低的高程作為水尺零點(diǎn)，并正式確定為吳淞零點(diǎn)（W.H.Z）。以吳淞零點(diǎn)計(jì)算高程的稱為吳淞高程系，上海歷來采用這個(gè)系統(tǒng)。民國11年（1922年），揚(yáng)子江水利委員會(huì)技術(shù)委員會(huì)確定長江流域均采用吳淞高程系。1951年，華東水利部規(guī)定，華東區(qū)水準(zhǔn)測量暫時(shí)以吳淞零點(diǎn)為高程起算基準(zhǔn)。吳淞高程系與1956年黃海高程系的基面差。江蘇省水利廳于1953年以精密水準(zhǔn)測量方法施測

6、了佘蘇線（佘山—蘇州）、佘高線（佘山—金絲娘橋—高橋—張華浜）和佘張線（佘山—張華浜）等3條水準(zhǔn)路線，觀測高差納入華東地區(qū)高程控制網(wǎng)，參加國家測繪總局主持的1957年中國東南部地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)平差。平差后的水準(zhǔn)點(diǎn)高程均為1956年黃海高程系，佘山水準(zhǔn)基點(diǎn)既有黃海高程（44.4350米），又有吳淞高程（46.0647米），兩者之差為1.6297米，即在上海地區(qū)吳淞高程系基面比1956年黃海高程系基面低1.6297米，遠(yuǎn)離上海的地區(qū)，同一點(diǎn)的兩個(gè)高程值之差會(huì)略有不同。