《船舶機(jī)艙自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)》

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1、大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文船舶機(jī)艙自動(dòng)監(jiān)測(cè)報(bào)警控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)姓名：梁偉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)指導(dǎo)教師：牛紀(jì)楨20020301大連理工大學(xué)碩士論文摘要船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是船舶自動(dòng)化的重要組成部分，其功能主要是檢測(cè)、控制機(jī)電設(shè)備的工作狀態(tài)和參數(shù)，并進(jìn)行指示、報(bào)警、控制和記錄。該系統(tǒng)工作的可靠性直接影響到船舶的安全航行。最初的機(jī)艙自動(dòng)化報(bào)警系統(tǒng)主要由繼電器和半導(dǎo)體邏輯電路組成，現(xiàn)在已經(jīng)不適合機(jī)艙自動(dòng)化的發(fā)展要求和國(guó)際海事組織及各船級(jí)社的規(guī)定。本文以現(xiàn)場(chǎng)總線中的CAN總線(控制器局域網(wǎng))概念設(shè)計(jì)此系統(tǒng)，具有通信速率高，可靠性高，連接方便和性能價(jià)格比高等諸多優(yōu)點(diǎn)，非常適合工業(yè)自動(dòng)

2、化底層檢測(cè)及控制。現(xiàn)場(chǎng)總線是90年代初期興起的一種先進(jìn)的工業(yè)控制技術(shù)。它是一種全數(shù)字化，全分散式，全開放。可互操作和開放式互連網(wǎng)絡(luò)的新一代控制系統(tǒng)．是計(jì)算機(jī)技術(shù)，通信技術(shù)和控制技術(shù)的綜合和集成(3C技術(shù))。而其中的CAN總線最初是由德國(guó)Bosch公司為汽車的監(jiān)測(cè)，控制系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，它能夠有效地支持分布式控制或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)，由于其卓越的特性和極高的可靠性，所以發(fā)展非常迅速。目前CAN總線規(guī)范己被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO制定為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)／SOI1898。本文結(jié)臺(tái)船舶的實(shí)際情況和機(jī)艙各種機(jī)電設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，運(yùn)用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的概念，根據(jù)世界上各主要船級(jí)社和國(guó)際海事的規(guī)定，從系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)，

3、關(guān)鍵硬件設(shè)計(jì)，PC與CAN的接口，系統(tǒng)軟件和報(bào)警數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)等方面詳細(xì)論述了機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)的基本組成和其功能，并介紹船舶局域網(wǎng)的構(gòu)成和發(fā)展。通過本文的論述，力求以高效，實(shí)時(shí)，準(zhǔn)確的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和信息概念來(lái)設(shè)計(jì)船舶機(jī)艙監(jiān)測(cè)報(bào)警控制系統(tǒng)，最大限度地保證船舶、船員及貨物的安全。關(guān)鍵詞：報(bào)警監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)總線控制局域網(wǎng)串行通信數(shù)據(jù)采集大連理工大學(xué)碩士論文AbstractEngineRoomAlarm／MonitoringSystemisaimportantpartofautomationsystemonboard,it'smainfunctionistomonitor&controlworkingstatu

4、sanddataofelectricalandmechanicalequipments,atthesametimeitindicate,文arm．controlandrecordaccordingly．Thereliabilityisdirectlyinfluencedwithsafetynavigation．The∥rstgenerationsystemisbasedonrelayorsemiconductorwhichisnot』f1∥fthdevelopmentofabovesystemnowandrequirementofIMOandclassificationsocie啦Th

5、ispaperdesignsystemwiththeconceptionofCANamongfieldbus．frhasSOmanyadvantagessuchashighcommunicationspeed,highreliability,easytoconnectandhighratesofcharacterisHcandprice，SOitissuitableforbosommonitoringandcontrolinindustry．FieldBusisadvancedindustrycontroltechnologywhichrisedinthebeginningofl990

6、女Itisthelatestcontrolsystemwhichisfullydigital,distribute，open,internal-operatedandopennetworksystem．Alsoitisintegratedwithtechnologyofcomputer,communicationandcontrol(3c)．CANisusedoriginallyforautomobilemonitoringandcontrolbyBoschcompanyofGerman．．Itisserialcommunicationnetworkwhichefficientb,su

7、pportdistributedcontrolorreal-timecon打ol，becauseofexcellentcharacteristicandhighreliability,itisdevelopedrapidlyNowCANprotocolissapulatedasthestandardoftS011898byISO．AccordingtotherequirementofmainclassificationsocietyandInt