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《14.1熱機(jī)(教案)1》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、梯田文化教輔專家《課堂點(diǎn)睛》《課堂內(nèi)外》《作業(yè)精編》物理:四、熱機(jī)教案(人教版九年級(jí))教材分析:本節(jié)教材講解四沖程汽油機(jī)的基本工作原理,并從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)燃料的熱值,對(duì)內(nèi)能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義,以及熱機(jī)效率都有闡述。教學(xué)目標(biāo):1.知識(shí)與技能●了解四沖程汽油機(jī)的基本工作原理.●從能量轉(zhuǎn)化的角度認(rèn)識(shí)燃料的熱值.●了解內(nèi)能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義.●通過(guò)能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移,認(rèn)識(shí)熱機(jī)效率.2.過(guò)程與方法●通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)使學(xué)生了解可以利用內(nèi)能來(lái)做功.●利用動(dòng)畫、圖片或模型講解四沖程汽油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理.●通過(guò)閱讀“科學(xué)世界”了解現(xiàn)代汽車的一些常識(shí).●通過(guò)學(xué)生討論了解燃料的熱值和熱
2、機(jī)效率.3.情感態(tài)度與價(jià)值觀●通過(guò)演示實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生觀察和分析問(wèn)題的能力.●通過(guò)閱讀“科學(xué)世界”擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面.教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn):重點(diǎn):汽油機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過(guò)程,燃料的熱值.難點(diǎn):熱機(jī)中的能量轉(zhuǎn)化及損失,了解熱機(jī)效率.教學(xué)器材:酒精燈、試管教學(xué)課時(shí):1時(shí)教學(xué)過(guò)程:引入新課用酒精燈給試管中的水加熱,由于燃料在試管外燃燒,熱量損失較大,內(nèi)能的利用率較低。能不能把燃料移到內(nèi)部去燃燒,來(lái)獲得更大的動(dòng)力?進(jìn)行新課內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)(1)汽油機(jī)最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)我們首先介紹汽油機(jī)①構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。[來(lái)源:學(xué)
3、科
4、網(wǎng)]進(jìn)氣門,排
5、氣門,火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。(介紹名稱的同時(shí),介紹各部分的功能)沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程②工作原理。(邊動(dòng)作邊講解,并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動(dòng)作情況)內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程開(kāi)始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。工作時(shí),活梯田文化教輔專家《課堂點(diǎn)睛》《課堂內(nèi)外》《作業(yè)精編》梯田文化教輔專家《課堂點(diǎn)睛》《課堂內(nèi)外》《作業(yè)精編》塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門打開(kāi),排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程活塞運(yùn)動(dòng)到最下端,就開(kāi)始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉
6、,混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)由下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開(kāi),燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程[來(lái)源:學(xué)*科*網(wǎng)Z*X*X*K]此后,活塞又由上向下運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。③能的轉(zhuǎn)化。教師:汽車在開(kāi)動(dòng)前,是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的?學(xué)生回答后總結(jié):通過(guò)外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),消耗
7、機(jī)械能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程內(nèi)燃機(jī)一旦開(kāi)始做功,內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功,一部分通過(guò)飛輪(與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子)保存起來(lái)。然后依靠飛輪的慣性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工作下去了。(2)柴油機(jī)柴油機(jī)與汽油機(jī)有共同的地方,也有不同之處。[來(lái)源:學(xué)科網(wǎng)ZXXK]①柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程②柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):構(gòu)造方面:柴油機(jī)沒(méi)有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴;工作過(guò)程上:吸入的氣體不同(汽油機(jī)吸入的是什么?柴油機(jī)吸入的只
8、是空氣);壓縮情況不同(問(wèn):汽油機(jī)壓縮沖程末溫度、壓強(qiáng)多大?柴油機(jī)壓縮沖程末,氣體體積要小得多。所以壓強(qiáng)更大,溫度更高,這個(gè)溫度早已超過(guò)了柴油的燃點(diǎn));點(diǎn)火方式不同(汽油機(jī)靠火花塞點(diǎn)火。柴油機(jī)由于壓縮氣體溫度已超過(guò)柴油燃點(diǎn),從噴油嘴噴入霧狀柴油便可立即燃燒。這種方式稱為壓燃式);用途方面:柴油機(jī)比汽油機(jī)便宜,但汽油機(jī)一般比柴油機(jī)輕巧,所以汽油機(jī)通常用在飛機(jī)、小汽車、摩托車及一些小型農(nóng)用機(jī)械上。而柴油機(jī)一般用在艦船、載重汽車、拖拉機(jī)、坦克以及發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備上。小結(jié):1、四沖程汽油機(jī)的基本工作原理.2、燃料的熱值.3、內(nèi)能的利用在人類發(fā)展史上的重要意義板書設(shè)計(jì):第四節(jié)熱機(jī)一、汽油機(jī)1、構(gòu)造:2
9、、工作原理:3、能的轉(zhuǎn)化:二、柴油機(jī)1、柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程2、柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):梯田文化教輔專家《課堂點(diǎn)睛》《課堂內(nèi)外》《作業(yè)精編》梯田文化教輔專家《課堂點(diǎn)睛》《課堂內(nèi)外》《作業(yè)精編》(1)構(gòu)造方面:[來(lái)源:Zxxk.Com](2)工作過(guò)程上:壓縮情況不同點(diǎn)火方式不同(3)用途方面:作業(yè):(l)簡(jiǎn)述四沖程內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程。(2)回答下列問(wèn)題:①內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖