基于TRIZ的汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流優(yōu)化研究附件

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1、基于TRIZ的汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流優(yōu)化研究XXX1XXX2XXX3(1.XXXX大學(xué)教授；2.XXXXXXX碩士；3.XXXXXXXX院長(zhǎng))摘要汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流是整個(gè)供應(yīng)鏈的源頭，其管理的好壞直接影響著供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。為了提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及市場(chǎng)占有率，本文通過采用TRIZ理論中突破思維慣性的方法九屏幕法對(duì)汽車制造企業(yè)供應(yīng)物流問題進(jìn)行分析，運(yùn)用最終理想解及TRIZ理論的抽取原理和機(jī)械系統(tǒng)替代原理找到優(yōu)化供應(yīng)物流的對(duì)策，即建立信息互動(dòng)平臺(tái)和采用第四方物流供應(yīng)物流模式，同時(shí)，運(yùn)用最終理想解方法優(yōu)化了供應(yīng)物流流程。關(guān)鍵詞：供應(yīng)物流、TRIZ、九屏

2、幕法、最終理想解一、引言汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)且云囍圃炱髽I(yè)為其核心企業(yè)，汽車制造企業(yè)是供應(yīng)鏈的物流調(diào)度與管理中心，擔(dān)負(fù)著信息集成與交換的作用，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配等方面具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，在供應(yīng)鏈中占主導(dǎo)地位。近年來，我國(guó)汽車制造業(yè)面臨全球競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈、價(jià)格日益走低等競(jìng)爭(zhēng)壓力，如何控制并減少物流成本，是汽車制造企業(yè)保持市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。汽車制造企業(yè)的技術(shù)特征是模塊化作業(yè)，所需零部件種類繁多，而品種繁多、數(shù)量龐大的零部件從各級(jí)供應(yīng)商匯集到核心制造企業(yè)進(jìn)行裝配，這使得供應(yīng)物流成為核心企業(yè)最龐大且復(fù)雜的一部分，其管理的好壞直接影響著企業(yè)汽車能否正常的生產(chǎn)及銷

3、售，即影響著企業(yè)利潤(rùn)的提升。如何優(yōu)化企業(yè)供應(yīng)物流，成為企業(yè)發(fā)展的一個(gè)突破口。本文擬采用TRIZ技術(shù)系統(tǒng)分析理論及多屏幕法對(duì)其現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析，并采用TRIZ（TheoryofInventiveproblemSolving)理論中的最終理想解及創(chuàng)新原理來尋找解決此問題的方案，借此對(duì)汽車制造企業(yè)的供應(yīng)物流優(yōu)化提供借鑒意義。二、TRIZ理論簡(jiǎn)介TRIZ理論是1946年前蘇聯(lián)海軍專利調(diào)查員GenrishS.Altshuller通過對(duì)200多萬個(gè)專利進(jìn)行研究所創(chuàng)立的技術(shù)創(chuàng)新的一般規(guī)律及其解決方法。經(jīng)過50多年的發(fā)展，TRIZ已經(jīng)形成了一套較為完整的理

4、論體系和工具。TRIZ理論包括矛盾矩陣、發(fā)明原理、物場(chǎng)分析、解決物理矛盾的分離原則、76個(gè)標(biāo)準(zhǔn)解決方法、科學(xué)和技術(shù)效應(yīng)庫(kù)等方法，其中應(yīng)用比較多的是矛盾矩陣和40條發(fā)明原理。除此之外還包括一系列分析問題的工具，如九屏幕法等。（一）九屏幕法在TRIZ理論中，技術(shù)系統(tǒng)是指能夠執(zhí)行某種功能的“東西”。每一個(gè)技術(shù)系統(tǒng)也可以包含一個(gè)或多個(gè)子系統(tǒng)。系統(tǒng)之外的高層次系統(tǒng)稱之為超系統(tǒng)。系統(tǒng)之內(nèi)的低層次系統(tǒng)稱之為子系統(tǒng)。我們所要研究的、正在發(fā)生當(dāng)前問題的系統(tǒng)稱作當(dāng)前系統(tǒng)。多屏幕法是指在分析和解決問題的時(shí)候，不僅要考慮當(dāng)前系統(tǒng)，還要考慮它的超系統(tǒng)和子系統(tǒng)；不僅要考

5、慮當(dāng)前系統(tǒng)的過去和未來；還要考慮超系統(tǒng)和子系統(tǒng)的過去和未來，如圖1所示。超系統(tǒng)的過去當(dāng)前系統(tǒng)的超系統(tǒng)超系統(tǒng)的將來當(dāng)前系統(tǒng)的過去當(dāng)前系統(tǒng)當(dāng)前系統(tǒng)的將來子系統(tǒng)的過去當(dāng)前系統(tǒng)的子系統(tǒng)子系統(tǒng)的將來圖1系統(tǒng)思維的多屏幕法（二）最終理想解理想解是那種不需要任何的能量、物質(zhì)、以及其它資源，并且沒有任何不良影響，就能在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，完成所有功能的系統(tǒng)，但是理想解是不存在的。理想解的提出給設(shè)計(jì)者提供了一個(gè)方向性的指導(dǎo)，設(shè)計(jì)者只能盡可能的去接近這一理想狀態(tài)，但是卻始終無法達(dá)到這一狀態(tài)。理想狀態(tài)模型如下式：式中：—理想狀態(tài)；F—有用功能；Q—有用功能品質(zhì)；C—

6、實(shí)現(xiàn)有用功能的時(shí)間和成本；H—有害功能；、—調(diào)和系數(shù)。通過該式可知，若增加有用功能和有用功能的品質(zhì)，同時(shí)減小有害功能及時(shí)間、成本等有害因素，會(huì)使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)趨于理想解。最終理想解的確定分作5個(gè)步驟來進(jìn)行，即回答5個(gè)問題[6]：a、設(shè)計(jì)的最終目的是什么？b、理想解是什么？c、達(dá)到理想解的障礙是什么？d、出現(xiàn)障礙的結(jié)果是什么？e、不出現(xiàn)這種障礙的條件是什么？創(chuàng)造無障礙條件的可用資源是什么？（三）沖突及其發(fā)明原理TRIZ理論認(rèn)為，創(chuàng)新性問題是指包含至少一個(gè)沖突的問題。一個(gè)系統(tǒng)之所以會(huì)存在各種難以有效解決的問題，是因?yàn)槠鋬?nèi)部存在著某（幾）種沖突。TRIZ

7、把系統(tǒng)沖突分為三種：一是在改善系統(tǒng)的某個(gè)特性或參數(shù)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生參數(shù)或特性之間的不兼容性，即“技術(shù)沖突”；二是“物理沖突”，是指系統(tǒng)同時(shí)具有沖突或相反要求的狀態(tài)；三是管理沖突，存在于管理問題中的沖突。為解決這些沖突，阿奇舒勒提出了39個(gè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)用來描述矛盾沖突，同時(shí)提出了解決技術(shù)矛盾的40個(gè)創(chuàng)新原理，如分割、抽取等，以及與40個(gè)創(chuàng)新原理相對(duì)應(yīng)的解決物理矛盾的四個(gè)分離原理。三、供應(yīng)物流問題分析優(yōu)化供應(yīng)物流，首先要找出其中存在的問題，由于TRIZ理論體系中系統(tǒng)思維的九屏幕法不僅能全面地來分析問題，還能發(fā)散人的思維，為其后找到解決問題的辦法打下根基

8、，同時(shí)還能通過九屏幕法找出解決問題所能利用的資源。因此，本文采用此方法對(duì)供應(yīng)物流問題進(jìn)行分析。本文以A公司為例，對(duì)其供應(yīng)物流進(jìn)行分析。A公司成立于1996年7月1日