危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制

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1、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制安全哲學(xué)-歷史學(xué)角度階段時(shí)代技術(shù)特征認(rèn)識(shí)論方法論1工業(yè)革命前農(nóng)牧業(yè)及手工業(yè)時(shí)代宿命論無能為力217-20世紀(jì)50年代蒸汽機(jī)時(shí)代經(jīng)驗(yàn)論亡羊補(bǔ)牢事后型320世紀(jì)50-80年代電氣化時(shí)代系統(tǒng)論綜合對(duì)策及系統(tǒng)工程420世紀(jì)90年代以來電子化時(shí)代本質(zhì)論本質(zhì)安全化預(yù)防型人類對(duì)安全問題的認(rèn)識(shí)階段原始管理階段，也稱經(jīng)驗(yàn)自防階段傳統(tǒng)管理階段，也稱經(jīng)驗(yàn)管理階段現(xiàn)代安全管理階段，也稱系統(tǒng)管理階段傳統(tǒng)管理理論-事故理論認(rèn)識(shí)論：基本出發(fā)點(diǎn)是事故，以事故為研究對(duì)象和認(rèn)識(shí)對(duì)象，主要是經(jīng)驗(yàn)論與事后型的

2、安全哲學(xué)。逆向思維：從事故后果到原因事件。表現(xiàn)：頭痛醫(yī)頭、就事論事，被動(dòng)與滯后。傳統(tǒng)管理理論-方法與特征方法：事故分析（事故-調(diào)查-處理-報(bào)告）事故規(guī)律的研究，事后型管理模式四不放過原則（原因，當(dāng)事人，責(zé)任人，措施）特征：建立在事故統(tǒng)計(jì)學(xué)致因理論研究；事后整改對(duì)策；事故賠償機(jī)制與事故保險(xiǎn)制度等?，F(xiàn)代安全管理理論發(fā)展細(xì)分成兩大階段20世紀(jì)50-80年代，發(fā)展了危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制理論20世紀(jì)90年代以來，現(xiàn)代安全科學(xué)原理正在不斷的發(fā)展。危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制理論認(rèn)識(shí)論：以危險(xiǎn)和隱患為研究對(duì)象理論基礎(chǔ)：對(duì)事故

3、因果性的認(rèn)識(shí)，及對(duì)危險(xiǎn)和隱患事件鏈的確認(rèn)。建立了事件鏈的概念，有了事故系統(tǒng)的超前意識(shí)流和動(dòng)態(tài)認(rèn)識(shí)論。確立了人、機(jī)、環(huán)和管理缺陷等綜合要素。主張工程技術(shù)硬手段與教育，管理軟手段的綜合措施，提出超前防范和預(yù)防評(píng)價(jià)的概念和思路。事故系統(tǒng)要素4M人Men：人的不安全行為；機(jī)Machine：機(jī)的不安全狀態(tài)；環(huán)Medium：環(huán)境不良；管理Management：管理欠缺。事故隱患HiddenPeril現(xiàn)代安全科學(xué)原理認(rèn)識(shí)論：以安全系統(tǒng)作為研究對(duì)象建立了人-物-能量-信息的安全系統(tǒng)要素體系提出系統(tǒng)（組織）自己的思路

4、，確立了系統(tǒng)本質(zhì)安全的目標(biāo)。通過安全系統(tǒng)論，安全控制論，安全信息論，安全文化等科學(xué)理論安全系統(tǒng)要素現(xiàn)代安全科學(xué)原理具體表現(xiàn)：人的本質(zhì)安全化：不但要解決人的知識(shí)、技能、意識(shí)素質(zhì)，還要從人的觀念、倫理、情感、態(tài)度、認(rèn)知、品德等人文素質(zhì)入手，從而提出了安全文化建設(shè)的思路。物和環(huán)境的本質(zhì)安全：采取先進(jìn)的安全科學(xué)技術(shù)，推廣自適應(yīng)、自控制與閉鎖的安全技術(shù)現(xiàn)代安全管理的基本思想變縱向單因素管理-為橫向綜合管理變事故管理-為事件分析與隱患管理變管理的對(duì)象-為管理的動(dòng)力變靜態(tài)管理-為動(dòng)態(tài)管理變只顧經(jīng)濟(jì)效益的商業(yè)管理-

5、為效益、環(huán)境、安全、健康的綜合經(jīng)營(yíng)管理變被動(dòng)、輔助、滯后的管理-為主動(dòng)、本質(zhì)、超前管理變外迫型目標(biāo)-內(nèi)激型目標(biāo)最本質(zhì)的轉(zhuǎn)變事后行為或被動(dòng)行為(Re-active):事故發(fā)生的處理、調(diào)查及防止事故的發(fā)生。事故-調(diào)查-報(bào)告-處理。事前行為或主動(dòng)行為（Pro-active):確定哪些部分的活動(dòng)是有危害性的,對(duì)危害管理分為四個(gè)步驟:識(shí)別-評(píng)估-控制-恢復(fù)功能各不相同,但二者不能偏廢。3.6事件incident導(dǎo)致或可能導(dǎo)致事故的情況。注：其結(jié)果未產(chǎn)生疾病、傷害、損壞或其他損失的事件在英文中還可稱為“near

6、-miss”。英文中，術(shù)語“incident”包含“near-misses”。3.1事故accident造成死亡、疾病、傷害、損壞或其它損失的意外情況。－－1991年國(guó)務(wù)院頒布的《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告及處理規(guī)定》－－1987年頒發(fā)的《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》－－衛(wèi)生部頒發(fā)的《職業(yè)病診斷管理辦法》相關(guān)術(shù)語和定義金字塔理論千萬次的隱患海因里希事故法則海因希里Heinrich20世紀(jì)50年代統(tǒng)計(jì)55萬件機(jī)械事故其中48334件輕傷事故1666件死亡重傷事故事故系統(tǒng)要素4M人Men：人的不安全

7、行為；機(jī)Machine：機(jī)的不安全狀態(tài)；環(huán)Medium：環(huán)境不良；管理Management：管理欠缺。事故隱患HiddenPeril危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)源辨識(shí)3.4危險(xiǎn)源hazard可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。3.5危險(xiǎn)源辨識(shí)hazardidentification識(shí)別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程。按導(dǎo)致事故、危害直接原因進(jìn)行分類：1.物理性2.化學(xué)性3.生物性4.心理與主觀性5.生理性6.行為性7.其他風(fēng)險(xiǎn)/風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)3.14風(fēng)險(xiǎn)risk某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能

8、性和后果（嚴(yán)重性）的組合。R=C*S可能性：是指導(dǎo)致事故發(fā)生的難易程度　嚴(yán)重性：是指事故發(fā)生后能夠組織帶來多大的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。其中任何一個(gè)不存在，則認(rèn)為這種危險(xiǎn)不存在。3.15風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)riskassessment評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小以及確定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許的全過程。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)GB18218—2000《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。易導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸或中毒的危險(xiǎn)物質(zhì)。生產(chǎn)場(chǎng)所、貯存區(qū)重大危險(xiǎn)源