《路基路面工程》PPT課件(I)

《《路基路面工程》PPT課件(I)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、第十、十一章塊料、碎(礫)石材料及路面河南城建學(xué)院交通工程系尹振羽zhenyuyin@hncj.edu.cn15893447765主要內(nèi)容第一節(jié)塊料及塊料路面第二節(jié)松散碎礫石材料及路面◆1、塊料及塊料路面概述用各種不同形狀和尺寸的塊狀材料（天然或人工）鋪成的路面。所用材料有塊石、煉磚塊、鐵塊、木塊、橡膠塊、瀝青混凝土塊、水泥混凝土預(yù)制塊等。目前路面工程中較常用的為塊石和水泥混凝土預(yù)制塊兩種，此外，煉磚塊也較適用。第一節(jié)塊料及塊料路面◆2、塊料路面的優(yōu)缺點優(yōu)點：施工簡單、清潔少塵、易于翻修、抗滑性能好缺點：手工鋪筑難以機械化、塊料之間易移動、建筑費用

2、高、表面平整性一般較差。第一節(jié)塊料及塊料路面◆3、塊料路面的構(gòu)造塊料路面主要借基礎(chǔ)承載力和石塊之間摩擦力形成強度，因此其構(gòu)造上的特點是必須設(shè)置整平層，塊料之間還需用填縫料嵌填，使塊料滿足強度和穩(wěn)定性的要求。1）基礎(chǔ)：塊料路面的基礎(chǔ)一般采用粒料或半剛性材料。2）整平層：用來墊平基礎(chǔ)表面及塊石底面，保持塊石頂面平整及緩和車輛行駛時的沖擊、振動作用，一般用粗砂或中砂、煤渣或石屑、水泥砂、瀝青砂。3）填縫料：主要用來填充塊料間縫隙，嵌緊塊料，加強路面的整體性，并起著保護塊料邊角與防止路面水下滲作用，一般用砂，也有用水泥砂漿或瀝青瑪蹄脂。第一節(jié)塊料及塊料路面

3、第一節(jié)塊料及塊料路面舒布洛克磚SureBlock箭頭型鋪地磚第一節(jié)塊料及塊料路面小區(qū)及旅游區(qū)道路由石料經(jīng)修琢成塊狀材料而鋪筑的路面稱天然塊料路面。分為整齊塊石、半整齊塊石和不整齊塊石路面。整齊塊石路面包括整齊石塊和條石路面，要求石塊由I級石料加工，形狀近似正方體或長方體，要求質(zhì)量較高的基層（如C20水泥混凝土）和整平層（如M10水泥砂）。半整齊塊石包括條石和小方石，可鋪在貧水泥混凝土、碎石或穩(wěn)定基層上。不整齊塊石包括拳石和粗琢塊石，可直接鋪在10～20cm的砂或爐渣上，也可用碎磚、碎石、級配礫石等作基層。第一節(jié)塊料及塊料路面◆4、天然塊料路面由預(yù)制

4、的混凝土小塊鋪筑的路面稱機制塊料路面。預(yù)制塊可為矩形、六角形等不同形狀，也可采用不同的顏色，平面尺寸一般最大不超過30cm，厚度可取8～20cm。機制塊料路面也同樣需要有基層基礎(chǔ)和整平墊層。第一節(jié)塊料及塊料路面◆5、機制塊料路面1）城市道路交叉口2）山區(qū)陡坡路段或急彎路段3）橋頭高填方的暫時鋪筑路面4）需再開挖的具有地下管線的城市路段5）城市人行道（有用彩磚的）第一節(jié)塊料及塊料路面◆6、塊料路面的主要用途主要借基礎(chǔ)的承載力和石塊之間的摩擦力，粒料基層的破壞主要表現(xiàn)為變形累積過大及回彈彎沉超過結(jié)構(gòu)承載能力，半剛性基層則表現(xiàn)為層底的彎拉應(yīng)力超過材料的疲

5、勞強度。目前的問題是水損害。塊石受荷載時力的平衡（p-垂直壓力；τ-塊石側(cè)面摩擦力；σ-基層承載力）第一節(jié)塊料及塊料路面◆7、塊料路面的強度取決于交通、基層結(jié)構(gòu)、環(huán)境等因素，主要以半經(jīng)驗—半理論方法進行設(shè)計。粒料基層的塊料路面設(shè)計曲線如圖11-2所示，半剛性基層的塊料路面設(shè)計曲線如圖11-3所示（見P280）第一節(jié)塊料及塊料路面◆8、塊料路面的厚度設(shè)計圖11-8機制塊料路面典型結(jié)構(gòu)第一節(jié)塊料及塊料路面◆1、松散碎(礫)石料類別水結(jié)碎（礫）石材料（P270）碎石（礫石）材料填隙干壓碎石材料（包括大塊碎石基層）（P272）高級級配碎石材料（P274）泥

6、結(jié)碎（礫）石（P271）土—碎（礫）石混合料泥灰結(jié)碎（礫）石（P272）級配碎（礫）石（P272）松散碎礫石材料既可用于路面基層，也可通過適當(dāng)處理用于面層形成碎礫石路面第二節(jié)松散碎(礫)石材料及路面第二節(jié)松散碎(礫)石材料及路面1、松散碎(礫)石料類別碎石是指符合工程要求的石料，經(jīng)開采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料。礫石是指石料經(jīng)水流長期搬運而成的一定尺寸的無棱角的粒料。級配碎石是指按一定級配要求設(shè)計的由碎石組成的材料。級配礫石是指按一定級配要求設(shè)計的由礫石組成的材料。按嵌擠原則或密實原則形成強度，由C和?表征的內(nèi)摩擦力所決定的顆粒之間的聯(lián)結(jié)強

7、度即構(gòu)成材料的結(jié)構(gòu)強度；礦料顆粒之間的聯(lián)結(jié)強度一般要比礦料顆粒本身強度小很多，內(nèi)摩擦角?一般因剪切體積膨脹受阻而比單純顆粒的表面滑動的摩阻角要大，內(nèi)摩擦力受碎石料的強度、表面特征以及混合料的壓實度影響。第二節(jié)松散碎(礫)石材料及路面◆2、松散碎(礫)石料的強度特性圖10-1土－碎（礫）石混合料三種物理狀態(tài)第二節(jié)松散碎(礫)石材料及路面◆2、松散碎(礫)石料的強度特性CBR值（無彎拉強度）第二節(jié)松散碎(礫)石材料及路面◆3、松散碎(礫)石料的強度指標(biāo)◆4、松散碎(礫)石料的應(yīng)力—應(yīng)變特性抗壓回彈模量（通過三軸試驗測定）Er=k1?k2（MPa）材料的

8、模量決定于材料的級配、形狀、表面構(gòu)造、密實度和含水量等。一般密實度愈高，模量值愈大；棱角多/表面粗糙者有較高模量；當(dāng)細料含