反補貼與反傾銷

《反補貼與反傾銷》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、反傾銷與反補貼之中美輪胎特保案事件緣由事件背景這場官司跟以往的貿(mào)易糾紛不一樣。第一，這次找中國企業(yè)麻煩的不是外國制造商，而是工會；第二，這次不是技術(shù)壁壘之類的貿(mào)易糾紛，而是美國勞資沖突引起的官司；第三，這次美國告中國企業(yè)的重點不是說我們傾銷，補貼，或者知識產(chǎn)權(quán)問題，而是說這個行業(yè)的中國出口增長太快，以致影響了美國的市場秩序。所以，我們要迎戰(zhàn)的話，焦點應(yīng)該是什么呢？應(yīng)該從法律上反駁。因為美方整個行動的基礎(chǔ)就是能夠確認中國企業(yè)真的攪亂了美國輪胎市場，可你仔細想一想，怎么才能做到這一點？什么叫市場混亂？

2、翻開《1974年貿(mào)易法》，美國人的定義也很含糊。他們做出判斷要看兩個條件：第一，進口增長速度驚人；第二，也是最關(guān)鍵的，就是對本國產(chǎn)業(yè)構(gòu)成實質(zhì)損害或者威脅的”顯著原因“。這里的關(guān)鍵在于什么叫”顯著原因“。美國貿(mào)易法對此有兩個條件：第一，是對本國產(chǎn)業(yè)實質(zhì)上構(gòu)成了重大傷害；第二，這個原因不一定要比其他原因的后果更嚴重。簡單來說，美國工會必須舉證說明中國進口輪胎嚴重傷害了美國輪胎產(chǎn)業(yè)?？墒?，前面說過了，進口不是關(guān)鍵，因為進口并沒有改變美國市場的競爭格局。更重要的是，來自中國的進口輪胎相當大的一部分就是美國

3、四大輪胎商在華工廠制造的，即便是中國制造，產(chǎn)業(yè)鏈其余六個環(huán)節(jié)也基本上都在美國企業(yè)手中。所以，最關(guān)鍵的結(jié)論就是”沒有顯著傷害“，因此構(gòu)不成”顯著原因“，整個官司乃至后續(xù)行動都是不合法的。建議一、走出困境藥方民營企業(yè)盈利增加盡管目前數(shù)據(jù)稍顯樂觀，但郎咸平并不看好。郎咸平認為，大量政府投資只能解決一時的經(jīng)濟增長，從長遠來說，是“用明天的產(chǎn)能過剩來解決今天的產(chǎn)能過?！?，最終產(chǎn)能過剩問題將更加嚴重。出口方面，郎表示，美國的消費信貸泡沫破滅后，不可能再恢復(fù)到原有的水平，再加上最近頻繁出臺的特保案等貿(mào)易保護措施

4、，中國的出口想要恢復(fù)到原有的水平并不容易。他認為拉動中國經(jīng)濟上升應(yīng)該靠“第四駕馬車”——企業(yè)經(jīng)營利潤的上升。實體企業(yè)的利潤上升了，企業(yè)家才愿意將利潤進一步投入再生產(chǎn)，進而促使中國經(jīng)濟的長期健康發(fā)展。政府如何給企業(yè)營造良好的投資經(jīng)營環(huán)境呢？郎咸平給出了一些建議：放緩人民幣升值、保持較高的出口退稅率、降低企業(yè)的稅費負擔并對《勞動合同法》進行微調(diào)。建議二、需防患于未然中國可能出現(xiàn)滯脹他曾提出中國未來有可能出現(xiàn)滯脹，經(jīng)濟停滯發(fā)展和通貨膨脹同時存在。“現(xiàn)在是這樣的，要想到萬一發(fā)生了怎么辦，發(fā)生再治療就來不及

5、了。一旦到滯脹的話，政府所有政策將要全部失效，要解決滯脹問題就要現(xiàn)在解決，政府政策一定要有預(yù)見性?！薄皬?9年中旬開始，我們應(yīng)該對未來有什么預(yù)期呢？我在去年的十一月時說中國經(jīng)濟還沒有進入嚴冬，春節(jié)之后的中國進入嚴冬，經(jīng)濟到達谷底。日本的經(jīng)濟冬天持續(xù)了20多年，至今仍未復(fù)蘇。因此我們的問題是我們的經(jīng)濟在到達谷底之后應(yīng)該怎么辦？”他說，過去我國的經(jīng)濟有三駕馬車，第一是消費，第二是出口，第三是政府支出。三駕馬車都不能拉動經(jīng)濟，中國經(jīng)濟將停止發(fā)展。