城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全概述課件

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1、授課教師：劉賢雨教學(xué)目標(biāo)：1、掌握安全、安全生產(chǎn)、安全文化等基本概念2、認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、了解安全生產(chǎn)管理六原則3、掌握安全生產(chǎn)“五要素”的含義，正確理解其關(guān)系4、了解城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的特點(diǎn)5、了解城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的影響因素建議學(xué)時(shí)：6學(xué)時(shí)一、安全的概念和意義1、安全與安全生產(chǎn)安全泛指沒有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài)。生產(chǎn)過程中的安全指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失。安全生產(chǎn)是指在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行的生產(chǎn)過程中，防止發(fā)生人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險(xiǎn)、有害因素，保障人身安

2、全與健康，使設(shè)備和設(shè)施免受損壞、環(huán)境免遭破壞的總稱。2運(yùn)營(yíng)安全的意義：軌道交通運(yùn)營(yíng)安全，是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過程中最重要、最核心的部分。對(duì)于軌道交通運(yùn)營(yíng)本身而言，運(yùn)營(yíng)安全不僅是生產(chǎn)的基本要求，而且也是運(yùn)營(yíng)公司產(chǎn)品質(zhì)量的第一個(gè)重要特征。乘客在全部乘車過程中，除了不可抗拒的天災(zāi)和由于乘客本身的機(jī)能而無法防止以外，軌道交通必須保證不使乘客造成心理和生理機(jī)能的損傷。在運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的人員傷亡、設(shè)備破損等任何事故，都必然在造成生命財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)，降低軌道交通企業(yè)在公眾中的聲譽(yù)。二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)的基本方針與原則

3、生產(chǎn)和安全是社會(huì)發(fā)展的兩大基本要求，安全必須生產(chǎn)，安全促進(jìn)生產(chǎn)。搞好安全工作，改善勞動(dòng)條件，可以調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動(dòng)力的損失；減少財(cái)產(chǎn)損失，可以增加企業(yè)效益，無疑會(huì)促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因?yàn)榘踩巧a(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。1、堅(jiān)持貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針“安全第一”就是要求軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)在組織生產(chǎn)、指揮生產(chǎn)時(shí)，堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)和保證條件。“預(yù)防為主”就是要求城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)以主動(dòng)積極的態(tài)度，從思想上高度重視，在組織管理上制度

4、健全，在技術(shù)措施上先進(jìn)科學(xué)。從而提高安全保障系統(tǒng)的整體功能，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，做到防患于未然。1）牢固樹立“安全第一”的思想（1）樹立“安全第一”的思想的含義樹立“安全第一”的思想就是要求在進(jìn)行交通運(yùn)輸生產(chǎn)各部門、各單位、黨政工團(tuán)各級(jí)組織，強(qiáng)化安全意識(shí)，端正指導(dǎo)思想，堅(jiān)持安全第一，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，巴安全工作放在一切工作的首位，把安全作為交通運(yùn)輸工作的永恒主體，作為頭等大事來抓，做到在任何情況下，安全第一不動(dòng)搖。特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全生產(chǎn)要認(rèn)真做到思想上第一，工作上落實(shí)，責(zé)任到位，制度上保證，

5、設(shè)備上可靠，作風(fēng)上適應(yīng)，常抓不懈，持之以恒。1）牢固樹立“安全第一”的思想（2）進(jìn)一步解決安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)問題安全生產(chǎn)不僅是一般的生產(chǎn)問題，而且直接關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定以及改革開放的順利進(jìn)行。重大、特大事故的發(fā)生，不僅會(huì)造成嚴(yán)重的直接經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)發(fā)生事故地區(qū)和單位的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)造成重大的負(fù)面影響；重大、特大事故往往造成惡劣的社會(huì)影響，引發(fā)許多復(fù)雜的社會(huì)問題，如果處理不當(dāng)，還會(huì)釀成社會(huì)動(dòng)蕩；重大、特大事故往往造成群死群傷，給人民生命財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，甚至使群眾缺少安全感，嚴(yán)重?fù)p害黨和政府的形象。因此，各級(jí)黨組織要

6、加強(qiáng)教育和政治學(xué)習(xí)，解決思想認(rèn)識(shí)問題，從思想上高度重視安全生產(chǎn)。1）牢固樹立“安全第一”的思想（3）增強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的自覺性在廣大職工中深入開展安全生產(chǎn)的思想教育，使他們?cè)鰪?qiáng)遵章守紀(jì)的自覺性。2）堅(jiān)決貫徹職工預(yù)防為主的方針貫徹“預(yù)防為主的方針”就是要經(jīng)常按規(guī)定進(jìn)行安全檢查，建立安全工作制度；安全工作要有標(biāo)準(zhǔn)，有規(guī)范；要貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，并與經(jīng)濟(jì)利益掛起鉤來；對(duì)重大的經(jīng)濟(jì)決策和重大的工程項(xiàng)目，必須有安全生產(chǎn)措施和勞動(dòng)保護(hù)的內(nèi)容；推廣先進(jìn)的安全管理技術(shù)，以達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。2、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原

7、則實(shí)踐證明，安全是伴隨生產(chǎn)活動(dòng)而出現(xiàn)的。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)的安全工作，不同以往，在現(xiàn)代交通運(yùn)輸企業(yè)里，隨著分工越來越細(xì)，管理工作越來越復(fù)雜，造成了安全與生產(chǎn)在組織上和職能上的分化。因此，安全需要企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門共同努力才能實(shí)現(xiàn)。上下左右之間，哪個(gè)環(huán)節(jié)銜接不上，都會(huì)妨礙安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)。所以，各部門，各職能科室，都應(yīng)在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。2、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則要落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，就要把生產(chǎn)與安全真正統(tǒng)一起來，關(guān)鍵是建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。這個(gè)制度是企業(yè)各級(jí)領(lǐng)

8、導(dǎo)職能部門、有關(guān)工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在生產(chǎn)中應(yīng)對(duì)安全負(fù)責(zé)的一種制度。一、城市軌道交通是一架大聯(lián)動(dòng)機(jī)，安全工作影響面廣城市軌道交通運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)都是在地下、地面、高架等復(fù)雜的運(yùn)行條件下進(jìn)行，外界自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境以及城市軌道交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境等多方面的因素對(duì)運(yùn)營(yíng)安全的干擾和影響較大。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)是由車輛、車站、工務(wù)、電務(wù)等多部門組成的一架巨大聯(lián)動(dòng)機(jī)，每個(gè)工作環(huán)節(jié)必須緊密聯(lián)系、協(xié)同動(dòng)作，才能確保安