副井車場(chǎng)錨網(wǎng)段復(fù)噴安全技術(shù)措施

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1、僅供參考[整理]安全管理文書副井車場(chǎng)錨網(wǎng)段復(fù)噴安全技術(shù)措施日期：__________________單位：__________________第1頁(yè)共4頁(yè)僅供參考[整理]副井車場(chǎng)錨網(wǎng)段復(fù)噴安全技術(shù)措施概述：根據(jù)礦需要，決定由開三隊(duì)對(duì)副井車場(chǎng)錨網(wǎng)段進(jìn)行復(fù)噴，為確保安全施工，特編制以下安全技術(shù)措施：一、施工地點(diǎn)及范圍：副井車場(chǎng)錨網(wǎng)段二、施工要求：復(fù)噴前先檢查網(wǎng)的連接情況和錨桿是否緊固，錨盤是否緊壓網(wǎng)面。巷道復(fù)噴厚度為100毫米。要求頂幫成型好，無(wú)蜂窩麻面，且必須噴到實(shí)底。三、安全技術(shù)措施：1、開三隊(duì)每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干，對(duì)當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。2、開三隊(duì)每班施工

2、前，先及時(shí)檢查風(fēng)動(dòng)工具的軟管與供氣的金屬管連接是否牢固，在工作之前應(yīng)先通氣吹沖管道，且在任何時(shí)候，沖吹時(shí)排氣口不許對(duì)著人。3、輸風(fēng)管道不得變成銳角，不得產(chǎn)生扭絞和變形；輸送的軟管用雙股聯(lián)網(wǎng)死擰結(jié)牢固。4、使用中更換工具附件或交換工具時(shí)，應(yīng)事先關(guān)閉風(fēng)管閥門，并將管內(nèi)余下的空氣排盡后方可進(jìn)行更換操作。5、風(fēng)動(dòng)輸送軟管不許用來(lái)清掃人員身上的灰塵和碎屑。6、噴漿配料比灰：沙：石子＝１：２：２.５，水灰比0.45，速凝劑摻和比2.5～４％并預(yù)先調(diào)整水風(fēng)壓后上料，以減少回彈。第3頁(yè)共4頁(yè)僅供參考[整理]7、噴頭與受噴面要盡量垂直，與受噴面的距離應(yīng)控制在50-100cm.噴射時(shí)，噴頭要圍繞受噴面作劃圓運(yùn)動(dòng).

3、要根據(jù)不同的噴射地點(diǎn)與角度調(diào)整噴漿手的位置.并預(yù)先調(diào)整水風(fēng)壓后上料，以減少回彈.若需噴第二層，兩層噴射的時(shí)間間隔宜為15~20min，噴漿順序應(yīng)由高至低，先頂后幫。8、施工必須扎緊褲管袖口，集中精力，瞻前顧后，做好自主保安和相互保安，并必須在允許機(jī)車通過(guò)前將道面及附近清理干凈，防止車輛掉道。9、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件因素，用干凈的彩條布、舊皮帶保護(hù)好管線、設(shè)施等，做好設(shè)備、設(shè)施防護(hù)及防塵工作。架空管路、線路設(shè)施妨礙施工部分運(yùn)一隊(duì)?wèi)?yīng)先行處理好。10、由于施工地處井底車場(chǎng)，把口工作十分重要，開三隊(duì)每班施工必須安排專人把口瞭望，并嚴(yán)格執(zhí)行開車不行人、行人不開車和行車不作業(yè)制度。人員、運(yùn)送物料須通過(guò)行車道必

4、須在把口人員監(jiān)護(hù)下，并做到一站、二看、三通過(guò)。11、運(yùn)一隊(duì)對(duì)該處安排專人協(xié)調(diào)，每次機(jī)車通過(guò)必須經(jīng)開三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)跟班同意，且必須鳴鈴緩慢通過(guò)。12、每班施工結(jié)束必須將廢料、雜物清理干凈物料碼放整齊，不得影響行車安全。13、本措施送運(yùn)一隊(duì)1份，由其向相關(guān)人員貫徹實(shí)施。14、本措施詳細(xì)貫徹簽名后實(shí)施。第3頁(yè)共4頁(yè)僅供參考[整理]安全管理文書整理范文，僅供參考！日期：__________________單位：__________________第4頁(yè)共4頁(yè)