參展商實(shí)務(wù)論文

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1、參展商實(shí)務(wù)期末論文主題：中國(guó)會(huì)展物流發(fā)展現(xiàn)狀分析系別：工商管理系專業(yè)：班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：會(huì)展物流發(fā)展現(xiàn)狀分析會(huì)展物流是物流行業(yè)的一個(gè)分支，在上述定義下，會(huì)展物流可以描述為：為滿足會(huì)展需求，在提供地與會(huì)展地之間，對(duì)會(huì)展材料設(shè)備與會(huì)展物品的高效率、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的一整套規(guī)劃、實(shí)施和控制過(guò)程。它大休屬于項(xiàng)目物流的范疇，主要包折兩個(gè)方面的內(nèi)容，一是與會(huì)展場(chǎng)館搭建有關(guān)的建材、設(shè)備設(shè)施的物流服務(wù)，二是指展覽物品的物流服務(wù)。會(huì)展物流是關(guān)系到會(huì)展成功開(kāi)展的重要環(huán)節(jié)之一，會(huì)展業(yè)的發(fā)展為會(huì)展物流的發(fā)展提供了廣闊的空間，同時(shí)

2、優(yōu)質(zhì)的會(huì)展物流服務(wù)乂促進(jìn)了會(huì)展業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。隨著會(huì)展經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，物流效率逐漸成為會(huì)展企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的重要因索之一。在成功的會(huì)展活動(dòng)屮，場(chǎng)外物流配送應(yīng)該對(duì)場(chǎng)內(nèi)的洽談結(jié)果做出即時(shí)反應(yīng)。會(huì)展物流的組織管理者能否與參展商進(jìn)行良好合作，使之消耗最低的運(yùn)營(yíng)成本完成商品物資的時(shí)空轉(zhuǎn)移，從而發(fā)揮出最佳的運(yùn)營(yíng)效率，將直接影響到整個(gè)會(huì)展的實(shí)際效果，因此，構(gòu)建一休化的會(huì)展物流模式顯得尤有必要。一、會(huì)展物流的現(xiàn)狀全球經(jīng)濟(jì)一體化使中國(guó)經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)日益融合，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，20世紀(jì)90年代以來(lái)，特別是中國(guó)加入世貿(mào)組織

3、后，中國(guó)的會(huì)展業(yè)以每年20%的速度遞增，可想而知，會(huì)展物流業(yè)也將有同步的增長(zhǎng)，成為整個(gè)物流的一個(gè)重要方面。目前，我國(guó)可供展覽的總面積達(dá)260萬(wàn)平方米，超過(guò)德國(guó)（240萬(wàn)平方米），僅次于美國(guó)（615萬(wàn)平方米），居世界第二。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，在上海一個(gè)接著一個(gè)不同主題的會(huì)展層出不窮，大到能源、通信、科技，小到吃、穿、用、行，花樣眾多的會(huì)展不僅擴(kuò)大了我們的眼界，同吋也為參展金業(yè)帶來(lái)無(wú)窮商機(jī)?？谇吧虾Ｃ磕昶骄?00場(chǎng)左右的展會(huì)，每次展會(huì)都至少100家企業(yè)參展。按保守估計(jì)，40%的展商會(huì)采用指定運(yùn)輸商，因

4、此，至少20000家企業(yè)客戶會(huì)光臨這個(gè)市場(chǎng)，而J1以20%的速度增加。對(duì)于這些不斷增加的會(huì)展活動(dòng)中，境外和其他省市的辦展項(xiàng)目明顯增加。2006年在國(guó)際展覽項(xiàng)目中，境外和其他省市來(lái)滬，辦展項(xiàng)H占總項(xiàng)目的29.15%；在會(huì)議論壇、節(jié)事活動(dòng)中，有近10%的項(xiàng)口來(lái)自于境外;境外參展商比例達(dá)24%,比上年增長(zhǎng)2.75%,境外參觀者達(dá)51.14萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)12.3%,眾多有影響的國(guó)際性會(huì)議和節(jié)事活動(dòng)移至上海舉辦。其次，非公會(huì)展企業(yè)崛起，會(huì)展資源進(jìn)一步整合。2006年底，上海會(huì)展協(xié)會(huì)358家會(huì)員單位屮民營(yíng)金業(yè)占51.6

5、8%,中外合資與外商獨(dú)資企業(yè)占14.25%，國(guó)有企業(yè)占34%,民營(yíng)、合資、獨(dú)資企業(yè)占協(xié)會(huì)會(huì)員單位的三分之二。2007年，經(jīng)政府批準(zhǔn)的國(guó)際展覽會(huì)項(xiàng)冃318個(gè)，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)和資源整合，一些同類型國(guó)際展覽項(xiàng)目不斷整合，實(shí)際實(shí)施項(xiàng)目295個(gè)。國(guó)際展覽會(huì)項(xiàng)目質(zhì)量提高、規(guī)模擴(kuò)大。二、我國(guó)會(huì)展物流的發(fā)展趨勢(shì)（-）國(guó)內(nèi)會(huì)展物流市場(chǎng)的半開(kāi)放性隨著我國(guó)2001年加入WTO,在5年的時(shí)間里面向國(guó)外的物流企業(yè)打開(kāi)了國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，國(guó)外的物流企業(yè)就隨著這股春風(fēng)迅速的進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，合并、收購(gòu)、搶占市場(chǎng)份額，從目前的國(guó)內(nèi)物流的市場(chǎng)份額來(lái)看，國(guó)

6、內(nèi)的物流市場(chǎng)大部分都是國(guó)外物流企業(yè)的江山，面對(duì)痛失的物流市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的物流服務(wù)提供商一面苦惱，一面表示光憑我們的小米加步槍，實(shí)在不是UPS、聯(lián)邦快遞等的對(duì)手。所幸的是,在物流市場(chǎng)上，我們還有唯一的一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)，就是會(huì)展物流的半開(kāi)放型，國(guó)家規(guī)定國(guó)外的物流企業(yè)不能成為國(guó)內(nèi)展覽中物流總承包方，可以以技術(shù)投資、或者是信息集成商等別的手段承擔(dān)會(huì)展物流111的一部分工作。（二）會(huì)展物流服務(wù)的一體化一體化會(huì)展物流模式是指由會(huì)展主辦方指定木次展覽惟一的物流服務(wù)商，并將此物流服務(wù)商的信息告知各參展商，各參展商與物流服務(wù)商溝通，確定參

7、展商展品的種類、數(shù)量、起運(yùn)時(shí)間、需要辦理的手續(xù)、展位布置時(shí)間等信息，物流服務(wù)商收集到所有參展商的物流信息后，根據(jù)各參展商的不同要求，兼顧安全、快捷、經(jīng)濟(jì)等耍求，與各參展商共同制定最佳的物流方案，物流服務(wù)商與場(chǎng)館方協(xié)作，將參展商的展品運(yùn)輸至展覽場(chǎng)館，參展商組織展位布置，在展覽結(jié)束后出物流服務(wù)商根據(jù)各參展商的要求冋運(yùn)部分展品，并將觀展商所購(gòu)買的展品按要求運(yùn)送到觀展商指定的地點(diǎn)的物流模式。（三）會(huì)展物流企業(yè)提供物流服務(wù)虛擬化目前，國(guó)內(nèi)物流服務(wù)提供商提供的物流服務(wù)分為如下幾種：1.借助口己在車隊(duì)或者倉(cāng)儲(chǔ)等資源，為展會(huì)物

8、流提供一方面的物流服務(wù)；2.為展會(huì)物流提供綜合的物流服務(wù)提供商，包括綜合的物流方案的設(shè)計(jì)，但是最終的物流的實(shí)施仍然是由口己負(fù)責(zé)設(shè)施。在將來(lái)，更多的綜合物流服務(wù)商提供的服務(wù)不再將是實(shí)際的物流服務(wù)，而是智力支持，提供綜合的物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)，物流功能外包給其他的專業(yè)公司，實(shí)現(xiàn)物流總承包公司的虛擬化。作為展會(huì)物流的總承包商僅僅需要的是做一個(gè)全過(guò)程的最優(yōu)方案設(shè)計(jì)，再將這個(gè)方案細(xì)化為一些分功能的子