八月份GPS分析報(bào)告_圖文文庫

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1、八月份GPS分析報(bào)告為了加強(qiáng)對GPS監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理,保障設(shè)備工作止常運(yùn)行,根據(jù)《淮汽集團(tuán)吁胎汽車客運(yùn)有限公司GPS及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度》和《車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程》,保證GPS系統(tǒng)在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用,結(jié)合我公司GPS監(jiān)控工作實(shí)際,現(xiàn)將八月份GPS工作匯報(bào)分析如下:1.針對近期夏季高溫,每日高溫時(shí)段均對所有車輛進(jìn)行語咅播報(bào),提醒駕駛員合理安排休息時(shí)間,保持足夠精力,杜絕疲勞駕駛引發(fā)安全事故發(fā)生,同時(shí)加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)工作,檢查油、電路,保障車輛狀況完好。2.車輛GPS維護(hù)情況:本月車輛動態(tài)監(jiān)控故障報(bào)修登記如下1)GPS正常使

2、用情況的維護(hù)工作:找出當(dāng)日臨時(shí)下線的車輛,并電話聯(lián)系車主確認(rèn)車輛狀態(tài);對離線車輛(離線時(shí)間大于24小時(shí)的車輛),與車主進(jìn)行電話聯(lián)系,確定是否停運(yùn),若有故障,電話聯(lián)系聯(lián)系業(yè)勝、天澤維修人員來站查修2)因業(yè)勝終端上一批次喇叭問題,存在語音播報(bào)聲音小、時(shí)播時(shí)不播問題,聯(lián)系業(yè)勝客服處理3)針對農(nóng)工班車數(shù)量眾多,安排業(yè)勝平臺以線路為單位制定了日常維護(hù)計(jì)劃,如下:淮安“C勝GPS7曰維護(hù)吁弓長等"線;舊常12輛:笑花塘9輛,2、毎月曰維護(hù)鐵山寺、偽樂等線;水沖港4輛;王店2輛:飲山寺2"輛:令計(jì)47#5.*?吁胎業(yè)勝Q(mào)PS維官灘14輛:三河6輛:馬壩27輛:合

3、計(jì)47弓4、毎月24—-31曰維護(hù)河西等線紀(jì)興隆4輛:鐵佛8輛:明祖陵6輛「包巢16勺3、毎月16-?23曰維護(hù)老子山?馬壩等線:1.車輛動態(tài)監(jiān)控違規(guī)情況:1)淮汽集團(tuán)吁跆汽車客運(yùn)有限公司重點(diǎn)車輛監(jiān)控臺賬口期車號監(jiān)控時(shí)間違規(guī)行為采収措施恢復(fù)時(shí)間2015.&4蘇HW220214:39108km/h信息群發(fā),減速慢行14:402015.8.5蘇HW341708:56107km/h信息群發(fā),減速慢行08:572015.8.9蘇HW399717:00107km/h信息群發(fā),減速慢行17:012015.8.12蘇HW399608:46107km/h信息群發(fā),

4、減速慢行08:472015.8.13蘇HW359307:2177km/h信息群發(fā),減速慢行記錄在案,來站處罰07:222015.8.16蘇HW218309:06107km/h信息群發(fā),減速慢行09:072015.8.21蘇HW341710:42112km/h信息群發(fā),減速慢行電話聯(lián)系,來站處罰10:432015.8.22蘇HW220216:18107km/h信息群發(fā),減速慢行16:192015.8.23蘇HW218310:14107km/h信息群發(fā),減速慢行10:14注:在工作中發(fā)現(xiàn)監(jiān)控平臺與車載碼表測速不一致問題,經(jīng)聯(lián)系天澤客服回復(fù),因衛(wèi)星測速存

5、在誤差,通常在10碼以內(nèi),屬技術(shù)原因。2)本月未發(fā)現(xiàn)超載,偏離規(guī)定線路情況3)少數(shù)車輛未能嚴(yán)守省道S121上限速八十,國道G205上限速九十,夜間十點(diǎn)至凌晨兩點(diǎn)間限速八十的安全規(guī)肚,對此及時(shí)而頻繁地進(jìn)行語音播報(bào)提醒,對不能及時(shí)改正的駕駛員進(jìn)行電話通知,安全教育。4)極少數(shù)車輛未能嚴(yán)守凌晨兩點(diǎn)至五點(diǎn)間禁止行駛的安全規(guī)定,對此早晨5點(diǎn)前對車輛進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)部分農(nóng)工班車和旅游包車因首發(fā)班次安排在5點(diǎn),于5點(diǎn)前行駛到上客點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)則電話通知立即停車,待5點(diǎn)后方可運(yùn)行。

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