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《淺談公路路基施工中存在問(wèn)題及對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談公路路基施工中存在問(wèn)題及對(duì)策摘要：路基施工中存在很多隱患，具有極大的危害性和一定的頑固性。因此，加強(qiáng)對(duì)路基施工的研究并提出相應(yīng)對(duì)策，已是擺在交通建設(shè)部門面前的一個(gè)重要的任務(wù)。通過(guò)對(duì)多年來(lái)公路施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，提出自己的見(jiàn)解。關(guān)鍵詞：路基；施工；設(shè)計(jì)；對(duì)策中圖分類號(hào)：U416.0文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-8631(2010)08-0050-01路基作為道路的基礎(chǔ)，在公路工程中有著重要作用。路基工程質(zhì)量的好壞，直接影響到公路使用品質(zhì)、旅客的舒適和正常的行車交通，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要意義。對(duì)路基質(zhì)量的影響因素很多，公路病害問(wèn)題也經(jīng)常發(fā)生，但其中絕
2、大多數(shù)還是由施工質(zhì)量問(wèn)題引起的。公路病害不僅加大了營(yíng)運(yùn)期養(yǎng)護(hù)維修的費(fèi)用，影響道路暢通，嚴(yán)重時(shí)還危及行車安全，給旅客生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。所以加強(qiáng)路基工程施工質(zhì)量的管理與控制，刻不容緩。一、公路路基施工中存在的問(wèn)題(一)施工隊(duì)伍質(zhì)量意識(shí)差，施工質(zhì)量難以保證。公路路基工程建設(shè)資金投入多，而籌資渠道又很有限，因而資金籌措十分困難。由于資金短缺，施工單位不得不降低建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，雇用一些素質(zhì)較差的人員參與施工，由于施工隊(duì)伍的素質(zhì)較低。為了獲利，有些甚至瘋狂地偷工減料使路基工程質(zhì)量低劣。工程完工后，盡管鋪上高級(jí)路面，但通行能力仍難以提高。（二）設(shè)計(jì)與施工相脫節(jié)，路基質(zhì)量存
3、在隱患。國(guó)家對(duì)公路路基設(shè)計(jì)規(guī)定了嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。一些設(shè)計(jì)單位編制的設(shè)計(jì)文件基本能達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。但由于工程項(xiàng)目數(shù)量多，設(shè)計(jì)時(shí)間短，設(shè)計(jì)單位人力相對(duì)有限，因此對(duì)于大多數(shù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位都不能組織得力隊(duì)伍進(jìn)行認(rèn)真的系統(tǒng)的外業(yè)勘察。設(shè)計(jì)時(shí)為了達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使設(shè)計(jì)文件能夠順利通過(guò)評(píng)審，未能根據(jù)建設(shè)單位資金的承受能力進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，控制好工程數(shù)量，使施工圖預(yù)算規(guī)模過(guò)大，建設(shè)單位無(wú)法承受。為了降低造價(jià)，建設(shè)單位拋開(kāi)設(shè)計(jì)文件組織施工，使路基工程質(zhì)量難以保證。（三）試驗(yàn)檢測(cè)未到位，施工操作不規(guī)范。試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程施工中的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)試驗(yàn)為施工提供科學(xué)依據(jù)，通過(guò)檢測(cè)來(lái)監(jiān)控工程
4、質(zhì)量。但在公路路基施工過(guò)程中被大多數(shù)建設(shè)單位、施工單位所忽視，多數(shù)項(xiàng)目在施工過(guò)程中很少甚至沒(méi)有做任何試驗(yàn)檢測(cè)。建設(shè)各方對(duì)路基交工檢測(cè)工作的重要性和必要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作重視不夠，自檢和交接檢工作開(kāi)展不規(guī)范，存在未自檢、漏檢等現(xiàn)象。比如：在土方填筑前不測(cè)定土的最大干密度、液限、塑限等指標(biāo)，填筑過(guò)程中不檢測(cè)壓實(shí)度，構(gòu)造物施工前不進(jìn)行砂漿配合比、混凝土配合比的設(shè)計(jì)，不做鋼筋的強(qiáng)度的試驗(yàn),施工中不做試件，不檢測(cè)砂漿和混凝土的強(qiáng)度。由于沒(méi)有數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工，工程質(zhì)量無(wú)法保障。（四）行業(yè)指導(dǎo)難以到位，路基驗(yàn)收走過(guò)場(chǎng)。由于每年公路建設(shè)工程任務(wù)多，交通公路部門自
5、身建設(shè)任務(wù)繁重，不能抽調(diào)足夠的技術(shù)力量來(lái)指導(dǎo)路基施工，路基工程的建設(shè)單位的技術(shù)力量又非常薄弱，沒(méi)有什么施工經(jīng)驗(yàn)，使得公路路基施工處于自然生產(chǎn)狀態(tài)。按照有關(guān)規(guī)定建設(shè)單位完成路基后需要經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收才能交給路面工程單位。但大多數(shù)項(xiàng)目的驗(yàn)收只是走一走，瞧一瞧，既不看設(shè)計(jì)圖，也不檢測(cè)相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，使路基驗(yàn)收形同虛設(shè)，無(wú)關(guān)可把。二、提高公路路基施工質(zhì)量的對(duì)策建議（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。路基質(zhì)量直接影響路面質(zhì)量。要堅(jiān)決糾正路基工程技術(shù)簡(jiǎn)單、不會(huì)出大問(wèn)題的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，克服主觀產(chǎn)生的質(zhì)量疲勞癥，改變現(xiàn)階段部分項(xiàng)目中存在的疏于管理的質(zhì)量現(xiàn)狀，持續(xù)、嚴(yán)格地抓好路基施工質(zhì)量。
6、首先，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍人員素質(zhì)。施工隊(duì)伍素質(zhì)的高低直接關(guān)系公路路基的質(zhì)量好壞，要對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量第一，信譽(yù)至上的教育，讓他們明白公路路基就象蓋高樓的地基是一樣的道理，路基不牢固，后患無(wú)窮。其次，完善制度，健全規(guī)章。良好的制度是保障路基質(zhì)量的前提，好的制度能鼓勵(lì)人向善，在公路施工過(guò)程中，如果有偷工減料的事情發(fā)生就嚴(yán)懲不貸，以此來(lái)警示他人不敢以身試法。（二）因地制宜，優(yōu)化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)是控制造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但是公路路基工程的設(shè)計(jì)不能滿足于達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，而要深入實(shí)地，因地制宜，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，搞好結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)事求是地編制施工圖預(yù)算。在保證設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
7、的前提下千方百計(jì)降低造價(jià)，在控制施工圖預(yù)算適當(dāng)規(guī)模的前提下千方百計(jì)地提高技術(shù)等級(jí)。同時(shí)應(yīng)提倡路基、路面由同一個(gè)項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)，鼓勵(lì)業(yè)主優(yōu)化路面設(shè)計(jì)，允許節(jié)約的路面經(jīng)費(fèi)用于路基。（三）做好施工前的準(zhǔn)備工作，保證開(kāi)局良好。路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍、水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開(kāi)工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段，該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因此我們要認(rèn)真對(duì)待并做好以下幾方面工作。一是詳細(xì)調(diào)查，制定方案。在工程所在地要詳細(xì)調(diào)查了解公路沿線（包括路基基底）及土源等作業(yè)范圍內(nèi)
8、的土質(zhì)的液限、塑限、塑性指數(shù)及含水量情況，制定標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和土的強(qiáng)
