汽車底盤故障綜合檢修項目13汽車車輪四輪定位檢測

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1、1項目13汽車車輪四輪定位檢測13.1四輪定位概念及參數(shù)簡介1.車輪外傾角從汽車前方看輪胎中心線與垂直線所成的角度稱為外傾角，向外為正，向內為負，如圖13-1所示。車輪外傾的作用為調整車輛負載作用于輪胎的中心,消除跑偏,減少輪胎磨損。2.車輪前束角車輪前束角是車輪中心線與車輛中心對稱面之間的夾角，從車子的前方看，于兩輪軸高度相同之下測量，前端與后端距離的差值，如圖13-2所示。前束的作用是防止輪胎的不正常磨損，如圖13-3所示；彌補輪胎偏離直線前進的大小，如圖13-4所示。233.主銷后傾角主銷后傾角是從車輛的側面觀察轉向軸線與鉛垂線之間的

2、夾角，如圖13-5所示。主銷后傾角的作用為：（1）增進直線行駛的穩(wěn)定性；（2）轉向后使方向盤自動回正；（3）主銷后傾角影響汽車的偏行。4.主銷內傾角主銷內傾角是由汽車的前方看，轉向軸線與鉛垂線所形成的角度，如圖13-6所示。主銷內傾角的作用為：（1）轉向后自動回正；（2）增加直線行駛的穩(wěn)定性。45.退縮角退縮角是指同一軸上兩車輪中心連線與車輛縱向軸線的垂線之間的夾角，如圖13-7所示。右輪相對左輪在后為正，反之為負。退縮角生成的原因：（1）制造廠特別設計,主要是為了抵消路拱的影響；（2）車輛撞擊。6.推力角汽車后輪總前束的夾角平分線與幾何中

3、心線之間的角度稱為推力角，如圖13-8所示。推力角生成的原因有：（1）伴隨后輪退縮角的生成而生成；（2）后輪前束不對稱。7.包容角從汽車正前看，主銷的軸線和車輪的軸線之間的夾角就稱為包容角，如圖13-9所示。它在數(shù)值上等于主銷的內傾角和輪胎的側傾角之和。5613.2四輪定位儀的結構和工作原理13.2.1氣泡式前輪定位儀的結構和工作原理氣泡式前輪定位儀的結構：氣泡水準式車輪定位儀由一般由水準儀，支架，轉角盤（又稱轉角儀）等組成，如圖13-10所示。水準儀分為插銷式和磁鐵式，它們均由殼體，水泡管，水泡調節(jié)裝置和刻度盤等組成?？蓽y前輪外傾值、主銷

4、后傾值和主銷內傾值。支架是水準儀與輪輞之間的鏈接裝置，有卡緊式和磁力式。轉盤一般有固定盤，活動盤，扇形刻度尺，游標卡尺針，鎖止銷和若干滾珠等組成。圖13-10氣泡水準式車輪定位儀示意圖7前輪定位的測量原理：1.車輪外傾角測量原理：車輪外傾角可直接測量，當有外傾角的車輪處于直線行駛位置時，垂直于車輪旋轉平面安裝的水準儀上的測外傾角的氣泡管，也垂直于車輪旋轉平面，氣泡管與水平面的夾角即為車輪外傾角。氣泡管中的水泡偏移車輪一側，將氣泡管調于水平位置時，氣泡的位移量或角度調節(jié)量即反映了外傾角的大小。車輪外傾角測量原理圖如圖13-11所示。圖13-1

5、1車輪外傾角測量原理示意圖82.主銷后傾角測量原理：主銷后傾角不能由水準儀直接測量，而只能利用轉向輪繞主銷轉動時的幾何關系進行間接測量。由于主銷后傾，因而當轉向輪繞主銷轉動時，其轉向節(jié)樞軸與水平面之間的夾角就會改變，若在轉向輪規(guī)定的轉角內測出轉向節(jié)樞軸與水平面夾角的變化量，則可間接測出主銷后傾角。主銷后傾角的測量原理圖如圖13-12所示。圖13-12主銷后傾角的測量原理示意圖93.主銷內傾角測量原理：主銷內傾角不能直接測出，而只能利用轉向輪繞主銷轉動時的幾何關系進行間接測量。由于主銷內傾，因而當轉向輪繞主銷轉動一定角度時，其轉向節(jié)連同轉向輪

6、將會繞轉向節(jié)樞軸軸線轉過一個角度，測出該角度，即可間接測出主銷內傾角。為消除主銷后傾角對測量值的影響以及提高測量的靈敏度和精度，測量時將轉向輪先向內轉一定角度φ（通常為20°），再把其水泡調至水平位置，然后向相反方向回轉2φ的角度，如圖13-13所示。圖13-13主銷內傾角的測量原理示意圖104.前輪前束的測量原理轉向輪的前束T可用前束尺來測量。前束尺由一根帶套管的尺桿與指針等組成，它可以伸縮以適應不同輪距的車輛測試。用前束尺分別測量車輪前、后胎冠中心線距地面與車輪半徑相等高度的距離，再計算前后距離之差即為車輪的前束值。11氣泡式前輪定位儀

7、的檢測步驟：1.插銷式車輪定位儀檢測步驟車輪外傾角的檢測步驟：（1）擺正前輪，將車輪處于直線行駛位置。（2）將水準儀的支架正確地安裝在前輪的輪輞上。（3）將水準儀上測、的插銷插入支架的中心孔內，并使水準儀在左右方向上大致處于水平狀態(tài)。然后，輕輕擰緊鎖緊螺釘以固定水準儀，如圖13-14所示。（4）轉動水準儀上的調節(jié)盤，直到對應的氣泡管內的氣泡處于中間位置為止，此時其調節(jié)盤紅線所指的角度值即為車輪外傾角。12、13主銷后傾角的檢測步驟：（1）將被測汽車的兩前輪分別置于兩車輪轉角儀上，使主銷軸線的延長線基本上通過轉盤中心，當車輪處于直線行駛狀態(tài)時

8、，轉角儀的指針應與刻度盤上的“0”刻度對齊；并將后輪置于與轉角儀同高的臺架上，以保證各車輪都處于同一水平面。（2）將水準儀支架安裝在前輪上，并調整支架，使支架中心孔軸線與車輪軸線