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《混凝土防撞護(hù)欄施工工藝》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、混凝土防撞護(hù)欄施工工藝當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護(hù)精度,而砼墻體外觀質(zhì)量主要取決于砼配合比、攪拌、澆注、振搗等施工工藝環(huán)節(jié)的動態(tài)質(zhì)量。為了解決混凝土防撞護(hù)欄施工中的質(zhì)量通病,提高混凝土防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量,需從測量放樣、鋼筋加工及安裝、模板制作安裝、砼拌和及澆筑、養(yǎng)生等各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。各環(huán)節(jié)施工技術(shù)操作要點如下:一、模板制作 模板是保證防撞護(hù)欄各部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ),從模板制作開
2、始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。防撞護(hù)欄施工采用定制的專用鋼模板,鋼模板具有剛度大、平整度好、不易變形等優(yōu)點,在使用過程中不易產(chǎn)生變形,能夠保證混凝土表面平整光潔,線條順直。其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多,長期效益好。模面鋼板采用5mm厚的新鋼板一次沖壓成型,具有良好的整體性。每一塊防撞護(hù)欄鋼模板順橋向長1.25m,模板外側(cè)的加勁肋間距為30㎝左右,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不易變形。鋼模板制作完成后,在正式使用前要進(jìn)行試拼裝,主要是檢驗?zāi)0灏惭b的整體效果、模板接縫處是否平順,以及有無縫隙和錯臺現(xiàn)象,檢驗合格后方可使用,否則要進(jìn)行相關(guān)校正。二、測量放樣為了更好地保證混凝
3、土防撞護(hù)欄的外表線形順直,必須重視平面位置測量放樣的精確度和準(zhǔn)確性。采用全站儀對防撞護(hù)欄的內(nèi)邊線平面位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣,對平曲線沿縱向每3m放一點,直線段沿縱向每5m放一點,外邊線根據(jù)內(nèi)邊線用護(hù)欄設(shè)計寬度量測確定相應(yīng)點位。用墨線將放樣點縱向彈線連接起來作為模板的內(nèi)外安裝邊線,能更好地控制護(hù)欄模板的安裝線型。假如縱向線形不順直,目測存在明顯的拐點或折線,必須予以復(fù)測,查找原因并進(jìn)行微調(diào)。三、模板底座施工為了施工方便,現(xiàn)行設(shè)計將防撞護(hù)欄外側(cè)邊線向橋內(nèi)回收9.7cm,如果外側(cè)模板直接擱置在梁板頂面上,內(nèi)側(cè)模板擱置在混凝土底座(與橋面鋪裝層一起澆筑且同高)上,內(nèi)外側(cè)模板
4、頂部將產(chǎn)生高程差,所以必須在9.7cm寬的范圍內(nèi)鋪設(shè)安裝外側(cè)模板的支撐底座(簡稱模板底座)引用已經(jīng)布設(shè)的水準(zhǔn)控制點,測量防撞護(hù)欄底部內(nèi)外側(cè)的標(biāo)高,與設(shè)計標(biāo)高作對比,根據(jù)高程差和橋梁縱坡計算一個合理的高差值,用于確定模板底座的頂面高程。在防撞護(hù)欄外側(cè)延伸出的9.7cm梁板頂面采用M10砂漿做外側(cè)模板底座,內(nèi)側(cè)模板直接以橋面鋪裝層作為底座,內(nèi)外側(cè)底座的標(biāo)高應(yīng)控制準(zhǔn)確。模板安裝前在底部貼上較厚的雙面膠,封住模板與底座的接縫,防止漏漿。四、鋼筋加工及安裝因防撞護(hù)欄斷面尺寸較小,對鋼筋加工安裝精度要求更高,必須由經(jīng)驗豐富的鋼筋工嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范要求操作,確保鋼筋的總數(shù)量
5、、間距尺寸及連接質(zhì)量符合要求。鋼筋安裝前先對防撞護(hù)欄底座混凝土頂面進(jìn)行清理,鑿除浮漿并用高壓清水沖洗干凈。然后根據(jù)防撞護(hù)欄內(nèi)、外側(cè)邊線位置適當(dāng)調(diào)整預(yù)埋鋼筋的安裝位置。安裝塑料墊塊,保證混凝土保護(hù)層厚度。按照圖紙要求對鋼筋進(jìn)行連接,一定要重視所有鋼筋的連接質(zhì)量,若采用單面搭接焊,要求焊縫飽滿,清除焊渣,搭接長度適宜;若采用綁扎連接,綁扎的搭接長度不小于35d,每一鋼筋搭接處必須用三道扎絲進(jìn)行綁扎。順橋向鋼筋必須在伸縮縫或斷縫處斷開,其余部位不得斷開。五、模板安裝鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面砂漿、水泥漿及浮銹等污染物清除干凈,并用拋光機(jī)進(jìn)行拋光,采用脫模劑將模板
6、表面涂抹均勻,保證混凝土表面光潔和混凝土不沾模板。沿防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)50cm處順橋向在橋面鋪裝層預(yù)埋一排間距為60cm的鋼筋耳環(huán)作為模板固定點,內(nèi)側(cè)模板和預(yù)埋耳環(huán)鋼筋之間采用花蘭絲緊固,拆模后應(yīng)將鋼筋耳環(huán)緊貼橋面予以清除。安裝模板的人員要熟悉本工作項目的工藝和質(zhì)量要求。內(nèi)、外模板安裝時需緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié),下部及頂部各設(shè)置一道拉桿,拉桿順橋向間距85cm。模板安裝時內(nèi)、外側(cè)底線必須與防撞護(hù)欄放樣墨線吻合,順橋向每8m(或10m)設(shè)置一道斷縫。斷縫處用兩塊斷縫鋼模板中間夾泡沫板固定成型,斷縫寬2cm,兩邊各用8根20cm長的鋼筋焊接在骨架上予以固定。
7、施工時注意在斷縫兩側(cè)同時灌注混凝土,以防一側(cè)受擠壓造成側(cè)模彎曲變形。模板拼縫間粘貼雙面膠,防止漏漿。模板安裝時要注意預(yù)留泄水管孔道。六、混凝土澆注根據(jù)施工配合比控制好混凝土水泥用量?;炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行拌和,拌和時嚴(yán)格控制用水量和拌和時間,拌和時間控制在1.5min為宜,需保證混凝土拌和均勻,坍落度符合要求,有較好的和易性?;炷连F(xiàn)場坍落度控制在90mm左右為宜?;炷劣庙胚\輸車運至現(xiàn)場,利用溜槽裝入模板內(nèi),采用插入式振搗器振搗。防撞護(hù)欄混凝土施工時以相鄰兩斷縫之間混凝土為一個澆筑單元,每一個澆筑單元分三層一次澆筑成型,以避免或減少防撞護(hù)欄倒角處產(chǎn)生氣泡
8、、水紋等病害?;炷翝仓囊欢碎_始,按