當(dāng)前企業(yè)事故管理存在的問題分析及對(duì)策探討（精品）

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1、當(dāng)前企業(yè)事故管理存在的問題分析及對(duì)策探討2003-1-314:44:06摘要隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的快速推進(jìn)，事故管理必須與Z柑適應(yīng)，在經(jīng)驗(yàn)型管理的基礎(chǔ)上充分結(jié)合現(xiàn)代事故管理理論進(jìn)行事故預(yù)防控制。只有選樣，才能有效提升企業(yè)的安全管理水平,防范各類事故的發(fā)生。本文就如何借鑒運(yùn)川工業(yè)發(fā)達(dá)國家的現(xiàn)代爭(zhēng)故管理理論,改變經(jīng)驗(yàn)型管理占主導(dǎo)地位的現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，對(duì)科學(xué)預(yù)防控制事故將有所裨益。關(guān)鍵詞工業(yè)安全；事故理論；借鑒運(yùn)用；預(yù)防控制；事故0引言防止和減少事故是安全管理的核心內(nèi)容和永恒的努力方向。隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，

2、科學(xué)技術(shù)的快速推進(jìn),事故管理必須與Z和適應(yīng)，在經(jīng)驗(yàn)型管理的棊礎(chǔ)上充分結(jié)合現(xiàn)代事故管理理論進(jìn)行事故預(yù)防控制。只有這樣，才能有效提升企業(yè)的安全管理水平，防范各類事故的發(fā)生。然而，在生產(chǎn)實(shí)踐中，現(xiàn)代事故管理理論卻并沒有被很好地運(yùn)丿U,經(jīng)驗(yàn)型管理還占主導(dǎo)地位，運(yùn)用事故預(yù)防控制理論采提高企業(yè)的安全管理水平大冇必要。1現(xiàn)代事故理論的科學(xué)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值隨著安全逐步發(fā)展完善成為一門科學(xué)，事故管理也相應(yīng)地產(chǎn)生了很多具有創(chuàng)造性、科學(xué)性和實(shí)用性的理論，如事故三角形理論、多米諾骨牌理論、單因索理論、軌跡交叉理論，等等。這些理論的產(chǎn)生是隨著現(xiàn)

3、代工業(yè)革命的興起，在汕方發(fā)達(dá)國家迅速發(fā)展起來的。當(dāng)前，我國的工業(yè)在經(jīng)過數(shù)I■年的發(fā)展Z后，正進(jìn)入一個(gè)從企業(yè)規(guī)模、種類到科技含量都迅速提升的時(shí)期，與西方工業(yè)革命時(shí)期冇諸多相似Z處，正好具備了應(yīng)用這些理論的良好條件，因此，應(yīng)加快現(xiàn)代事故理論在我國企業(yè)事故管理中的推廣應(yīng)用，有效開展事故預(yù)防控制工作。借鑒運(yùn)用西方發(fā)達(dá)國家在工業(yè)化進(jìn)程中形成的申故管理理論，就避免了再去走發(fā)生大量事故、研究大量申故、分析大量事故最后形成人己有之的理論的彎路，從而加速提升安全I(xiàn)T?作水平，正如馬克思所說：“沒冇革命的理論，就沒冇革命的實(shí)踐”。再者，

4、這些理論是用他們的生產(chǎn)工藝、設(shè)備運(yùn)行及工人的生命換來的，如果我們能巧拿善用，也就等于事半功倍，保護(hù)了企業(yè)的財(cái)產(chǎn)和員工的生命安全。2當(dāng)前企業(yè)事故管理存在的問題分析在“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針的指引下，廣人安全工作者積極總結(jié)事故帶給我們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，大膽探索研究新理論、新方法，50年來，積累了大量事故預(yù)防控制經(jīng)驗(yàn)，釆取了不少新方法，也取得了不少新成果，但是，當(dāng)前的事故預(yù)防控制工作還存在諸多不足之處。2.1經(jīng)驗(yàn)方法多，系統(tǒng)理論少這一點(diǎn)從人學(xué)安全工程教材上可以明顯地看出，教材所選厚故控制理論兒乎百分Z百地來自西方，而

5、我國在這方面的理論成果甚少，更多的是一些經(jīng)驗(yàn)性做法。縱觀石汕、化工、鋼鐵、鐵道等行業(yè)，可以說各自在事故預(yù)防控制上都進(jìn)行了較為全面的經(jīng)驗(yàn)性總結(jié)，推行了許多各不相同、行之有效的好做法。如在石汕企業(yè)，全面推行的“三標(biāo)”班組建設(shè)，通過創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化班組、標(biāo)準(zhǔn)化崗位，確實(shí)消除了人量不安全因素，冇效預(yù)防了事故的發(fā)生；乂如石化金業(yè)人力推行的“一機(jī)一閘一保護(hù)"，對(duì)于防范事故發(fā)生和扼止事故擴(kuò)大確實(shí)很有實(shí)用意義；等等。這些行之有效的經(jīng)驗(yàn)性做法I占I然很好，但是，這大多只能是不同金業(yè)的個(gè)例，不具備普遍的理論指導(dǎo)價(jià)值。而對(duì)待這些個(gè)例

6、，在國外己經(jīng)采用系統(tǒng)分析的方法，總結(jié)出了一些事故控制理論，如多米諾骨牌理論、風(fēng)險(xiǎn)分析理論、故障樹分析理論等等，在這些理論的指導(dǎo)下，可以創(chuàng)造出千變?nèi)f化而乂行Z冇效的做法，正如俗語所講：萬變不離其宗。2.2就事論事多，追根溯源少現(xiàn)代安全管理的主要特征就是要變事故后處理為事故前預(yù)防。耍做到這一點(diǎn),-是耍采用風(fēng)險(xiǎn)分析、安全評(píng)價(jià)、可靠度分析、心理分析控制等手段，対人物進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析，從而進(jìn)行超前控制；二是要求發(fā)生事故須對(duì)事故進(jìn)行深入的剖析，找出申故發(fā)生的最為根本的深層次原因，同時(shí)，要對(duì)這些事故進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析，尋找規(guī)律性的

7、東西，進(jìn)行宏觀指導(dǎo)。在這方面，我們從提法上己經(jīng)有了，但是在實(shí)踐小還冇差距，更多的是采用經(jīng)驗(yàn)管理,發(fā)生事故，也就是進(jìn)行事故通報(bào)，要求舉一反三地進(jìn)行整改，至于如何舉-?反三則難冇下文，頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳的色彩較濃。2.3經(jīng)驗(yàn)說教多，理論推廣少一個(gè)安全管理人員如果不掌握事故控制知識(shí)，恰如讓一個(gè)不會(huì)開車的人去開車，要想把事故管住是癡人說夢(mèng)。時(shí)下，企業(yè)在安全管理屮己經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，人多是通過培訓(xùn)班的形式提高他們的管理水平，但是，內(nèi)容人多是本企業(yè)的一些經(jīng)驗(yàn)做法，而沒有從理論教育上進(jìn)行提升。這樣的結(jié)果，往往存在安全人員對(duì)事故

8、組成要索、竊故發(fā)生傾向、事故控制方法等理論知識(shí)一無所知，在工作中創(chuàng)造性、靈活性不夠，其至死搬硬套。2.4一知半解多，深入理解少隨著中國安全科學(xué)的發(fā)展，國外的一些?事故管理理論被介紹到國內(nèi)。但是，由于受工業(yè)化水平和IU有管理模式的制約，這些理論要在現(xiàn)實(shí)屮得到成功的運(yùn)用，從客觀上來講需要一個(gè)過程。當(dāng)前的現(xiàn)狀是對(duì)既已引入推廣的理論人多是一知半解的多，