GPS-RTK技術(shù)在道路橫斷面測(cè)量中的應(yīng)用2

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1、摘要本論文主耍研究了全球定位系統(tǒng)GPS-RTK技術(shù)及南方CASS地形圖成圖軟件和緯地公路設(shè)計(jì)軟件聯(lián)合用于公路斷面測(cè)量的方內(nèi)容,提出了利用上述硬件和軟件結(jié)合進(jìn)行內(nèi)外業(yè)一體化的公路斷面測(cè)量方法。論文簡(jiǎn)要介紹了GPS系統(tǒng)的組成、主要工作特點(diǎn)以及在公路工程屮的應(yīng)用現(xiàn)狀;論述了GPS?RTK的工作原理、外業(yè)測(cè)量的過(guò)程、以及在公路工程斷面測(cè)量中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì);論文介紹了南方CASS地形圖成圖軟件地表模型的建立和等高線的繪制方法、緯地公路設(shè)計(jì)軟件的線路設(shè)計(jì)和數(shù)模建立以及斷面圖繪制的方法。論文通過(guò)莊蓋高速公路2標(biāo)段的斷面測(cè)量實(shí)例,驗(yàn)證了文中提出的利用GPS-RTK及南方CASS軟件和緯地

2、軟件相結(jié)合的一體化公路斷面測(cè)量的方法,實(shí)踐證明,該方法是可行的,達(dá)到了提高效率和自動(dòng)化程度的目的,斷面數(shù)據(jù)精度也得到了提高,為快速進(jìn)行斷而測(cè)量和地而土方計(jì)算捉供了解決方案。論文述論述了GPS-RTK與常規(guī)水準(zhǔn)儀相結(jié)合,解決現(xiàn)狀測(cè)區(qū)高程擬合的問(wèn)題。關(guān)鍵詞:GPS-RTK;公路斷面測(cè)量;GPS控制網(wǎng);南方CASS;緯地軟件AbstractThispaperisaglobalpositioningsystem(GPS)forthemeasurementofthecontentofhighwayprojects,themainresearchwillbetheGlobalPo

3、sitioningSystem(GPS)RTKtechnologyfortheroadsectionsurvey,andwithlatitudeintheSouthCASSsoftwaresoftwareandgraphicswithintheindustrytocalculateEarthwork.AnoutlineoftheGPSsystem,thecompositionofthemainfeaturesandthestatusofhighwayengineering;discussestheGPS-RTKcross-sectionmeasurementinthe

4、applicationofhighwayengineeringadvantages;fromthebasicprincipleofGPSpositioning,detailedanalysisoftheGPS?RTKsurveyingoutsidetheprocess:systematicstudyoflatitudeintheSouthCASSwithsoftwareuse.PaperswithCASSandlatitudetothesouthofsoftwareuse,comprehensivestudyoftheroadGPSRTKoperationmodeof

5、thecharacteristicsofmeasurementandtheapplicationofGPSRTKtechnologyroadmeasurements(includingroadsurface,profile,crosssection)theentireprocess,andhighlightsSouthCASScombiningwiththelatitudetotheprocessofdrawingcross-sectionandearthworkcalculations.GPSRTKpaperdiscussesthecombinationwithco

6、nventionalwaterleveltosolvespecificengineeringproblems,CASSandthelatitudeoftheSouthproposedtocombinetheconceptdrawing,savingtime.Keywords:GPS-RTK;Roadsectionsurvey;GPSControlNetwork;SouthCASS;Latitudetothesoftware第一章緒論11.1GPS原理及其應(yīng)用11.2GPS衛(wèi)星定位技術(shù)的發(fā)展41.3RTK技術(shù)在道路測(cè)量中的應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)51.3.1RTK技術(shù)在道路測(cè)量中的

7、應(yīng)用51.3.2RTK技術(shù)在道路測(cè)量中的優(yōu)缺點(diǎn)61.4影響RTK成果精度的因索7第二章GPS-RTK測(cè)量相關(guān)概念92.1RTK技術(shù)的基本原理92.2RTK線路測(cè)量的設(shè)計(jì)與實(shí)施92.2.1方案設(shè)計(jì)92.2.2外業(yè)實(shí)施102.3GPS坐標(biāo)系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)換102.3.1GPS測(cè)量常用的坐標(biāo)系統(tǒng)102.3.2空間轉(zhuǎn)換思想和轉(zhuǎn)換模型112.3.3WGS-84坐標(biāo)與BJ-54坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換14第三章公路斷面測(cè)量153.1公路斷面測(cè)量的現(xiàn)狀153.2傳統(tǒng)公路斷而測(cè)量方法與現(xiàn)測(cè)量方法的比較及實(shí)際應(yīng)用173.2.1傳統(tǒng)公路斷面測(cè)量方法與流程173.2.2現(xiàn)公路斷面測(cè)量方法與流

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