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《福特野馬GT車型性能淺談》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、XXX調(diào)研報(bào)告福特野馬GT車型性能淺談系部：專業(yè)：班級(jí)：學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)教師：2016年12月10H福特野馬GT車型性能淺談【摘要】:外形樸實(shí)無華，但從骨子里散發(fā)著一種野性，毫不矯揉造作的樸實(shí)福特野馬外形，一切以實(shí)用為主，是野馬的一個(gè)突出特點(diǎn)。前臉顯得過于保守，與普通轎車相比并沒有太大區(qū)別，絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條折線總算為整個(gè)前部調(diào)節(jié)了一下氣氛。而整個(gè)動(dòng)感好像來自那匹奔馳的野馬車標(biāo)，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鋸車標(biāo)的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口，看來平淡的前燈組應(yīng)對整車氣勢低沉負(fù)主要責(zé)任?！娟P(guān)鍵詞】:野性動(dòng)力十足操控性實(shí)用1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛
2、概念車——MustangI概念車。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。由于MustangI野馬概念車的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低，被福特高層駁回后,1963年10月，福特推出了Mustangll概念車，將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經(jīng)過福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2368美元。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們
3、想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。福特野馬基本參數(shù)2016款野馬參數(shù)品牌野馬GT行李箱容積382L生產(chǎn)廠商美國福特軸距2719mm車型尺寸4784*1916*1387進(jìn)氣方式H然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)V8油箱容積59L排量495ImL油耗15.7L變速器6檔手R一體加速時(shí)間6.6s制動(dòng)方式盤式制動(dòng)最高時(shí)速249km/h驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)最大馬力422Ps福特野馬GT外觀16款福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精致了，外形依舊那么放蕩不羈。寬大的上下前臉進(jìn)氣隔柵，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎(chǔ)上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強(qiáng)壯,也更具視覺沖擊力。前蓋經(jīng)過徹底重塑，中心部分高高
4、隆起，暗示其擁有動(dòng)力強(qiáng)勁的引擎，也為個(gè)性化改裝留出更多的空間MustangGT加長引擎蓋、較短的后甲板、車身側(cè)面的C?開口、三元尾燈以及在水箱護(hù)罩中間的一匹奔馳著的駿馬標(biāo)志。野馬那長相兇惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達(dá)著一種自從上世紀(jì)六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置于梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的一個(gè)體現(xiàn)。這款專用的肌肉車(muscle-car)底盤是徹頭徹尾的新產(chǎn)品，它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿(Panhardrod)的三聯(lián)后軸。上述這些，再加上精確的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和強(qiáng)勁的盤式制動(dòng)器，相信野馬一定會(huì)讓你擁有更髙
5、層的肌肉車駕駛體驗(yàn)圖一引擎蓋車身側(cè)面圖二車側(cè)身車身側(cè)面雖然仍以沉穩(wěn)為主，但是一條梯形的凹線從前翼子板開始，直貫后翼子板，將整車的動(dòng)感展露出來。尾部也以穩(wěn)重為主，垂直尾燈采用了特征化條矩形式設(shè)計(jì)，怎么看都是一款轎車，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車之列?？偟目磥?，野馬的外形沉穩(wěn)有余而動(dòng)感不足，不過周身散發(fā)的那種穩(wěn)重硬朗的氣質(zhì)，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質(zhì)樸的感覺，如果駕駛野馬牛仔裝會(huì)比西裝革履更加合適。駕駛艙MustangGT的內(nèi)飾屬于簡單直接的風(fēng)格，左右對稱的設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了大量平直線條來營造出符合其形象的硬朗感，球型擋把、飛機(jī)撥桿式中控按鍵與紅色座椅都在刺激著你去駕馭它
6、。不過在內(nèi)飾用料方面，這臺(tái)美利堅(jiān)的“國民跑車”確實(shí)還有一定提高空間，比如中控臺(tái)上方的真皮其實(shí)是軟性材質(zhì)做出的紋理效果，貫穿中控的“金屬拉絲飾板”其實(shí)也只是塑料材質(zhì)。坐進(jìn)MustangGT的車內(nèi)，感覺仿佛只有皮衣和搖滾樂才是它最好的搭配，不由自主的會(huì)將它與好萊塢電影中的各種硬漢形象相關(guān)聯(lián)。圖三野馬駕駛艙圖五儀表細(xì)節(jié)16款野馬還搭載了一套全新的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，制動(dòng)進(jìn)行了升級(jí),動(dòng)態(tài)表現(xiàn)會(huì)更加的出色。車廂內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人感受到野馬的技術(shù)之精良。三幅方向盤直徑很大，握在手里就會(huì)有種掌控一切的感覺。寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車范兒。內(nèi)飾簡單中卻透露著一種原始的粗獷和令人上癮的刺
7、激感。駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設(shè)計(jì)思路以現(xiàn)代化的制造材料和設(shè)施重溫了野馬的歷史，包括業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可設(shè)置顏色的儀表板，將個(gè)性化推到了極致。時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。供選裝的內(nèi)飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內(nèi)飾的啟發(fā)炭黑配紅色的真皮座椅，紅色門襯和紅色地板墊。而車廂內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人感受到野馬的技術(shù)之精良。標(biāo)配設(shè)施標(biāo)配設(shè)施
