資源描述：
《承力索、接觸線(小張力)架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、承力索、接觸線（小張力）架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書編制:審核:批準(zhǔn):承力索、接觸線（小張力）架設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書1.適用范圍適用于阜淮線電氣化改造工程承力索、接觸線（小張力）施工作業(yè)。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，
2、滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、辦公需要。3.技術(shù)要求3.1承力索、接觸線的規(guī)格、型號、機(jī)械電氣性能符合設(shè)計要求。3.2承力索、接觸線應(yīng)由生產(chǎn)廠家定盤生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場對號架設(shè)。承力索、接觸線不允許有接頭。1.3正線及重要的接觸線應(yīng)位于側(cè)線及次要接觸線的下方；承力索交叉位置應(yīng)與接觸線相同。3?4架設(shè)前，對曲線區(qū)段上下行腕臂采取臨時對拉加固措施。2.施工程序與土藝流程》2.1.施工程序施工準(zhǔn)備起錨放線落錨4.2.工藝流程圖5?施工要求3.1施工準(zhǔn)備施工前對承力索、接觸線材料及線盤進(jìn)行核實(shí)，種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計要求，準(zhǔn)備好工具材
3、料。3.2施工工藝5.21架線準(zhǔn)備①檢查架線錨段的支柱裝配借補(bǔ)償裝置是否安裝正確，并調(diào)查所架設(shè)錨段范圍內(nèi)線路附近、線路上方電力線等干擾情況。②加固腕臂，每隔45跨越加固一次，方法見圖5.2.1-1.③檢查工具和材料的質(zhì)量及數(shù)量是否達(dá)到要求。④起錨人員提前到達(dá)現(xiàn)場，檢查支柱強(qiáng)度、拉線、墜碇及補(bǔ)償?shù)仁欠襁_(dá)到要求。把補(bǔ)償a值調(diào)至合適，導(dǎo)線補(bǔ)償繩用三個鋼線卡子交錯卡緊⑤架線車仲縮桿應(yīng)放在正確位置。⑥檢查線盤號與錨段號是否符合，打開線盤注意線頭方向是否正確。穿好線頭引導(dǎo)繩索，通過架線車伸縮桿傳遞給作業(yè)車上人員，并做好回頭。⑦技術(shù)人員應(yīng)
4、按設(shè)計圖紙?zhí)崆白龊梅啪€計劃及示意圖，發(fā)給各項(xiàng)施工負(fù)責(zé)人沒人一份。⑧調(diào)度員應(yīng)提前向車站遞交架線請求及架線作業(yè)計劃表，并向車站值班員提出書面封鎖線路施工要求。5.22起錨①接到線路封閉命令后，架線車組運(yùn)行至起錨柱旁，作業(yè)人員上至安裝作業(yè)平臺上。①升起作業(yè)平臺距承力索或接觸線的距離以結(jié)構(gòu)高度為宜），將線索從導(dǎo)線頭通過作業(yè)車平臺拉至起錨柱與起錨處絕緣子連接。②當(dāng)作業(yè)隊(duì)起錨完畢后，對線盤張力進(jìn)行設(shè)定。（正線接觸線、承力索張力都設(shè)定為3-5kN③起錨完畢后，架線施工負(fù)責(zé)人通知架線車司機(jī)：起錨完畢，可以開始架線（動車）。5.2.3架線①架
5、線牽引車司機(jī)在接到架線施工負(fù)責(zé)人的動車命令后，鳴笛起步，起步時，必須平穩(wěn)起步，禁止突然起步。架線開始后，架線牽引車司機(jī)必須根據(jù)作業(yè)指揮人員的要求進(jìn)行控制放線速度。②作業(yè)車1上操作人員通知張力架線車操作人員使車慢行，一人用腕臂鉤將腕臂鉤至正常懸掛位置，將承力索倒至腕臂上女裝的懸吊滑輪內(nèi)進(jìn)行懸掛（架設(shè)接觸線時，承力索與接觸線間用S鉤連接，每跨S鉤不得少于2個）。③在架線過程中，架線車平臺控制人員要注意觀察作業(yè)平臺的高度，確保平臺不能碰或掛著腕臂或其它物件，并根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求調(diào)整偏移或高度。④架線平板上張力控制人員必須隨時觀察
6、線盤上接觸線和承力索的剩余量及張力變化。5.2.4落錨①架線車纟R架線至超過落錨柱十米左右停車。摘鉤后作業(yè)車運(yùn)行至距落錨柱約5米處停車，升起并轉(zhuǎn)動作業(yè)平臺，以方便操作為宜。①作業(yè)車1上人員用小繩將承力索補(bǔ)償滑輪拉至作業(yè)平臺，并在補(bǔ)償滑輪與雙環(huán)桿連接處掛一鋼絲套，同時在承力索適當(dāng)位置女裝緊線器，然后用倒鏈葫蘆將緊線器和鋼絲套連接。②緊倒鏈葫蘆，當(dāng)支柱上固定承力索補(bǔ)償墜碇串的鐵線不再受力后用斷線鉗在適當(dāng)位置將承力索剪斷。③作業(yè)人員將下錨絕緣子和承力索斷頭同時拉起，測定終端錨固線夾的安裝位置。④在測定位置進(jìn)行終端錨固線夾的安裝。⑤
7、將終端錨固線夾與落錨絕緣子串連接，然后緩緩松開倒鏈葫蘆，同時將承力索補(bǔ)償墜碇的固定鋼絲套及下錨件拆除，使墜碇處于正常工作狀態(tài)，承力索落錨結(jié)束。⑥架設(shè)接觸線時按照第①一⑥項(xiàng)的方法對接觸線進(jìn)行落錨。⑦人工將放線車線盤剩余線收回，并對線頭進(jìn)行綁扎。⑧用墜碇限制架報箍將起落錨兩端的墜碇串進(jìn)行固定（或通過有效措施防止墜舵侵限）。⑨架線結(jié)束。架線車組架線完畢后，停在原處待命。5.25結(jié)束將各車上的所有設(shè)備復(fù)位到建筑限界以內(nèi)，在指定地點(diǎn)進(jìn)行車組連掛,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要求防護(hù)員檢查全錨段的接觸網(wǎng)狀況，檢查無問題后，架線結(jié)束。1.勞動組織2.1勞動
8、力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式6.2施工人員應(yīng)結(jié)合實(shí)驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。序號項(xiàng)冃單位數(shù)量備注1施工負(fù)責(zé)人人1負(fù)責(zé)架線過程的全面工作2技術(shù)員人1由作業(yè)隊(duì)技術(shù)員擔(dān)任3作業(yè)車人員人6張力架線平板2人，架線作業(yè)車4人4司助人員人4架線車2人，軌道車2人5防護(hù)人
