寧波南大學(xué)園區(qū)快遞物流服務(wù)質(zhì)量分析【開題報(bào)告】

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1、開題報(bào)告寧波南大學(xué)園區(qū)快遞物流服務(wù)質(zhì)量分析一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)一、研究意義：早在20世紀(jì)80年代，國(guó)際知名快遞公司就順應(yīng)中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的要求，陸續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)郵政快遞便在此時(shí)營(yíng)運(yùn)而生，并在中國(guó)長(zhǎng)期處于霸主地位。進(jìn)入90年代中后期，隨著電子商務(wù)的迅速興起，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加劇烈。快遞企業(yè)要保有和爭(zhēng)奪并占領(lǐng)市場(chǎng)，是要在優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量上下功夫。這里優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量不僅包括熱情周到的服務(wù)，更重要的是能夠體現(xiàn)便捷安全及時(shí)等特性。本文針對(duì)寧波大學(xué)園區(qū)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題給出一些解決的方法。

2、通過這樣的研究，不僅可以幫助快遞企業(yè)發(fā)現(xiàn)自身在運(yùn)營(yíng)過程中存在的服務(wù)質(zhì)量問題，而且也給出相應(yīng)的改善方法。這些改善方法有助于企業(yè)提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，爭(zhēng)取更多的客戶，占領(lǐng)更大的市場(chǎng)，獲得更多的利潤(rùn)。二、預(yù)期目標(biāo)：不同于從企業(yè)內(nèi)部尋求改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)的思想，本文從顧客需求角度尋求影響寧波大學(xué)園區(qū)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，從而作為評(píng)價(jià)其服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。通過實(shí)地調(diào)查問卷收集數(shù)據(jù)，運(yùn)用因子分析的基本原理和方法，從顧客需求的角度，對(duì)影響快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量的因素進(jìn)行實(shí)證研究，以期為評(píng)價(jià)和改進(jìn)寧波大學(xué)園區(qū)內(nèi)快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)

3、量提供新的思路和途徑。2.國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀一、國(guó)外研究現(xiàn)狀2005年，牛津經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)研究團(tuán)隊(duì)以“快遞業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響”為核心議題，進(jìn)行了大量的實(shí)證研究。該研究報(bào)告以多個(gè)國(guó)家實(shí)際發(fā)生的詳實(shí)案例為分析基礎(chǔ)，提出了一些鮮明的有說服力的觀點(diǎn)。該研究報(bào)告主要有以下五個(gè)方面的研究?jī)?nèi)容：（1）估計(jì)現(xiàn)有（2003）的和未來（2013）的全球快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模。（2）以國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)和對(duì)時(shí)間敏感的貨物運(yùn)輸需求為切入點(diǎn)分析了快遞業(yè)在促進(jìn)貿(mào)易及強(qiáng)化貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面的作用。（3）重點(diǎn)分析了快遞業(yè)在促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)率提高和吸引投資方面的作用。（4）快遞

4、業(yè)的發(fā)展前景及其對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生的影響，通過研究該報(bào)告堅(jiān)定的認(rèn)為：快遞業(yè)將保持持續(xù)的增長(zhǎng)，并預(yù)測(cè)了未來快遞業(yè)、國(guó)際貿(mào)易及全球GDP的增長(zhǎng)情況。（5）具體指出了一些限制快遞業(yè)發(fā)展的政策。42003年KlinkGarrett和TobySmith合著的著作《TenTurtlesToTucumcari:APersonalHistoryoftheRailwayExpressAgency》以美國(guó)當(dāng)時(shí)最大的鐵路快遞企業(yè)REA的一個(gè)資深員工KlinkGarrett在REA的工作的經(jīng)歷為主線，敘述了作為AEC之后的美國(guó)快遞業(yè)的領(lǐng)頭

5、企業(yè)，REA如何在多家鐵路公司的支持下贏得持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在經(jīng)歷輝煌時(shí)期后，又是為何走向衰敗的整個(gè)過程。UPS，F(xiàn)edEx，TNT，DHL均是位列世界500強(qiáng)的快遞企業(yè)，這些企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、戰(zhàn)略選擇、市場(chǎng)營(yíng)銷、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)引起了眾多研究者的興趣，因此，基于這些企業(yè)的案例研究成果非常豐富。MosheZviran等人（2001）分析了UPS與摩托羅拉公司合作的IT外包案例，提出了具體使這個(gè)外包項(xiàng)目成功的具體因素。YonghwaParkd等人（2009）得出準(zhǔn)確性和及時(shí)性是兩個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)力影響因素，DHL

6、在韓國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)，其次是聯(lián)邦快遞。二、國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀目前國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)快遞業(yè)的研究主要集中在介紹我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn)、快遞服務(wù)質(zhì)量、快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、快遞業(yè)發(fā)展對(duì)策。關(guān)于中國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn)方面，田雪、張方生（2007）認(rèn)為中國(guó)快遞市場(chǎng)由于法律法規(guī)空白，政府監(jiān)管和行業(yè)協(xié)會(huì)缺位、企業(yè)誠(chéng)信缺失以及客戶溝通渠道不暢導(dǎo)致中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)誠(chéng)信缺失，產(chǎn)業(yè)整體聲譽(yù)狼狽。陳世陽（2007）認(rèn)為中國(guó)的快遞市場(chǎng)是一個(gè)發(fā)展中的市場(chǎng)，目前已經(jīng)形成國(guó)營(yíng)、民營(yíng)和外資三大市場(chǎng)主體，國(guó)有快遞網(wǎng)絡(luò)的自我轉(zhuǎn)型與民營(yíng)快遞企業(yè)的市場(chǎng)擴(kuò)張，并伴隨

7、著外資跨國(guó)公司的市場(chǎng)拓展和競(jìng)爭(zhēng)，是現(xiàn)在中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)。沈群力（2007）詳細(xì)分析了民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展過程中存在的幾個(gè)特征，如企業(yè)數(shù)量多和規(guī)模小、企業(yè)過度集中于三大經(jīng)濟(jì)圈及部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中城市等。張峰（2007）分析了郵政體制改革對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的影響，指出郵政法的出臺(tái)具有深遠(yuǎn)影響，未來快遞業(yè)充滿變數(shù)，希望郵政法及相關(guān)部門能為中國(guó)快遞業(yè)營(yíng)造一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。關(guān)于快遞服務(wù)質(zhì)量方面，繆苗（2006）提出快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量緯度和顧客成本緯度兩個(gè)概念，從顧客感知的角度逆向分析快遞業(yè)服務(wù)質(zhì)量。關(guān)于中國(guó)快遞業(yè)

8、發(fā)展趨勢(shì)方面，曹允春（2007）通過研究國(guó)際四大快遞巨頭在中國(guó)的發(fā)展歷程后，指出世界快遞業(yè)提供的服務(wù)正從商務(wù)文件和小包裹遞送，向物流和供應(yīng)鏈管理方向延伸。徐勇（2007）認(rèn)為，中國(guó)特許加盟式快遞企業(yè)向快運(yùn)模式轉(zhuǎn)型或重組是必然趨勢(shì)。周揚(yáng)（2007）研究了中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展歷程及市場(chǎng)分布和規(guī)模，總結(jié)民營(yíng)快遞企業(yè)迅速發(fā)展的三大因素為低成本擴(kuò)張模式，貼近市場(chǎng)的運(yùn)