奔馳車故障碼讀取與清除

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1、奔馳車故障碼讀取與清除（一）故障碼讀取與清除方法（二）故障碼內(nèi)容美規(guī)車種，在引擎室防火墻側(cè)，配備一個方形自我診斷座，可供讀取引擎系統(tǒng)電路故障碼。（一）故障碼讀取與清除方法1.找出自我診斷座。（在引擎室防火墻）2.點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)在ON位置。3.壓下2號位置的按鈕，約2～4秒時間。4.放開按鈕，注視診斷座上的LED（發(fā)光二極體），并讀取閃示的故障碼。5.依閃示的故障碼，核對故障內(nèi)容，并加以檢修。6.檢查後，再次讀取故障碼，以確認(rèn)是否完全執(zhí)行檢修工作。7.清除故障碼，需在故障碼閃示後，等2秒左右，再壓下按鈕6秒以上，并注視診斷座上的LED（發(fā)

2、光二極體），LED亮一次，表示故障碼被清除了。（二）、故障碼內(nèi)容故障碼內(nèi)容1系統(tǒng)正常（沒有故障）2節(jié)汽門全開開關(guān)不良3水溫感知器不良4空氣流量板位置感知器不良5含氧感知器不良7第1缸上死點(diǎn)信號不良（點(diǎn)火模組）8大氣壓力感知器不良（海拔高度補(bǔ)償）9分油盤差壓閥不良10節(jié)汽門怠速開關(guān)接點(diǎn)不良12EGR（廢氣再循環(huán)）溫度感知器不良（美規(guī)420、560車系）13引擎電腦控制有污垢或接觸不良16燃料泵浦不良17燃油壓力不足（燃料泵浦或油壓調(diào)節(jié)器等不良）1號─────系統(tǒng)正常說明：從自我診斷座讀取故障碼時，LED只閃一次，表示引擎系統(tǒng)電路正常，

3、沒有故障記憶。此外，清除故障碼記憶時，當(dāng)按鈕壓6秒以上，LED閃一次，亦表示系統(tǒng)已正常，其他故障碼被清除了。2號故障碼（ThrottleValveSwitch)內(nèi)容：節(jié)汽門全開開關(guān)不良說明：當(dāng)油門踏板踩到底時，節(jié)汽門全開開關(guān)的接點(diǎn)應(yīng)導(dǎo)通，引擎電腦即依此信號執(zhí)行增濃工作。檢測：1.點(diǎn)火開關(guān)OFF。2.拆下引擎電腦接頭。3.以歐姆表測量電腦接頭2號腳（搭鐵）和5號腳（節(jié)汽門全開開關(guān)）。4.當(dāng)節(jié)汽門在怠速位置時，其電阻為無窮大。5.油門踏板踩到底，節(jié)汽門全開時，電阻應(yīng)是0歐姆。6.若測量阻變化，未能符合上述規(guī)定時，應(yīng)直接再測試節(jié)汽門開關(guān)接

4、頭，以確認(rèn)節(jié)汽門開關(guān)內(nèi)部不良，或是外部電線不良。3號故障碼（CoolantTemperatureSensor)內(nèi)容：引擎水溫感知器不良說明：引擎水溫感知器短路或斷路，引擎電腦即會記憶3號故障碼。檢測：1.點(diǎn)火開關(guān)OFF，拆下引擎電腦接頭。2.使用歐姆表測量電腦接頭7號腳（共同搭鐵回路）和21號腳（水溫感知器）。3.測量水溫感知器的電阻規(guī)格如下：溫度電阻值0°C───────5.9KΩ10°C───────3.7KΩ20°C───────2.5KΩ30°C───────1.7KΩ40°C───────1.2KΩ50°C───────8

5、40Ω60°C───────600Ω70°C───────435Ω80°C───────325Ω90°C───────247Ω100°C───────190Ω4.若由7號腳和21號腳之間，無法測出電阻時，應(yīng)再直接測量水溫感知器的電阻，以免外部電線斷路或短路，造成故障原因誤判。4號故障碼（AirflowSensorPositionIndicator)內(nèi)容：空氣流量板位置感知器不良說明：空氣流量板位置感知器是一個電位計(jì)型式，它由引擎電腦18號腳取得5V電壓，再回到7號腳共同搭鐵回路，當(dāng)空氣流量板移動時，其變化的電壓信號，即從17號腳將電

6、壓信號輸入電腦。若其電路不良，則有4號故障碼記憶。檢測：1.起動引擎，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并等到達(dá)工作溫度。2.使用電壓表，測量空氣流量板位置感知器得線頭。3.空氣流量板感知器的電源（藍(lán)綠線）和搭鐵回路端（棕白線或棕線），其間電壓約在4.5～5.5V范圍。4.再測量空氣流量板位置信號（藍(lán)黑線）和搭鐵回路線端（棕白線或棕線），其在怠速的電壓，應(yīng)在0.5～1.5V范圍。5.若電壓不符規(guī)格時，將點(diǎn)火開關(guān)OFF。6.拆下空氣流量板位置感知器的電線接頭。7.使用歐姆表測量空氣流量板感知器的內(nèi)部電阻，應(yīng)在3.6～4.4KΩ之間。8.若由感知器端測量正

7、常，而有4號故障碼出現(xiàn)，應(yīng)再由引擎電腦端測量一次，以確認(rèn)引擎電腦是否接收到電壓信號。5號故障碼（02Sensor)內(nèi)容：含氧感知器不良。說明：含氧感知器到達(dá)工作溫度後，即會以0.1～0.9V的電壓信號，將排氣管內(nèi)的含氧量，供引擎電腦作為混合比濃或稀的修正控制。含氧感知器的電壓信號，系由8號腳輸入引擎，另一端回路，則從含氧感知器外殼搭鐵。檢測：1.使用高阻抗的數(shù)位電壓表。2.直接測量含氧感知器的輸出端（綠線），其與搭鐵的電壓，在怠速時，應(yīng)在0.45V上下變動。3.再測量引擎電腦8號腳（含氧感知器信號）和7號腳（共同搭鐵回路），其電壓值

8、亦與直接測量想相同。7號故障碼（TdSignal)內(nèi)容:第1缸上死點(diǎn)信號不良(點(diǎn)火橫組)。說明：第1缸上死點(diǎn)信號（TopdeadCenterPositionofNo.1Cylinder)，以TD簡稱，該信號由點(diǎn)火橫組提供給引擎電腦25