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《國際物流競爭趨勢與我國物流企業(yè)策略研究(精編)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、摘要1關鍵詞1一、國際物流發(fā)展概述1（一）國際物流1（二）國際物流競爭趨勢2二、我國物流企業(yè)的國際競爭環(huán)境及其面臨的問題3（一）我國物流企業(yè)的國際競爭環(huán)境3（二）我國物流金業(yè)而臨的問題3三、我國物流企業(yè)的策略研究4（一）我國物流企業(yè)市場營銷的策略研究4（二）我國物流企業(yè)信息化發(fā)展策略研究4（三）我國物流企業(yè)競爭優(yōu)勢的策略研究5四、總結5參考文獻5國際物流競爭趨勢與我國物流企業(yè)策略研究扌商要：經濟的全球化和信息化推動著國際物流市場競爭方式從粗放型向集約型過度。隨著國際物流趨勢的不斷轉變與發(fā)展我國物流業(yè)而臨著巨大的挑戰(zhàn),在這樣的形式下我國物流企業(yè)應當對比發(fā)達國家了解
2、□身的國際競爭環(huán)境與不足。及時轉變企業(yè)策略，努力增強國際競爭新優(yōu)勢。本文是分析國際物流競爭趨勢以及我國物流企業(yè)的國際競爭環(huán)境及其面臨的問題，對我國物流企業(yè)在市場營銷、信息化發(fā)展、競爭優(yōu)勢等策略方面做深入的探討與研究關鍵詞：國際物流；競爭趨勢；策略一、國際物流發(fā)展概述（一）國際物流的含義國際物流是跨越不同國家或地區(qū)Z間的物流活動，是一種按國家分工協(xié)作的原則，依照國家慣例，利川國際化的物流網絡、物流設施和物流技術，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換,以促進區(qū)域經濟的發(fā)展和世界資源化配置，為國際貿易和跨國經營服務的，通過選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質保
3、量適時的將貨物從供方運送到需方。使各國物流系統(tǒng)相互接軌的物流活動。（二）國際物流競爭趨勢1?國際物流系統(tǒng)更加集成化?，F(xiàn)代物流，它是從最早的貨物采購物流開始，經過生產物流再進入銷偉領域，其間要經過包裝、運輸、裝卸、倉儲、加工配送等過程到最終送達用戶手小，其至最后還有回收物流，整個過程包括了產品出〃生〃入〃死〃的全過程。通過統(tǒng)籌協(xié)調、合理規(guī)劃來掌控整個商品的流動過程，以滿足各種用戶的需求和不斷變化的需要，爭収做到效益最大和成本最小。可以說，過去物流企業(yè)的單個企業(yè)Z間的競爭，現(xiàn)在已經演變成一群物流企業(yè)與另一群物流企業(yè)的競爭、一個供應鏈與另一個供應鏈的競爭、一個物流體系
4、與另一個物流體系的競爭。物流企業(yè)所參與的國際物流系統(tǒng)的規(guī)模越人，物流的效率就越高，物流的成本就越低，物流企業(yè)的竟爭力就越強，這種競爭是既有竟爭、乂有合作的〃共贏〃關系。國際物流的這種集成化趨勢，是一個國家為適應國際競爭正在形成的跨部門、跨行業(yè)、跨區(qū)域的社會系統(tǒng)，是一個國家流通業(yè)正在走向現(xiàn)代化的主耍標志，也是一個國家綜合國力的具體體現(xiàn)。當詢，國際物流向集成化方向發(fā)展主要表現(xiàn)在兩個方而：i是大力建設物流園區(qū)，二是加快物流企業(yè)整合。有利于實現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和規(guī)?；?，發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢；對一些大型物流企業(yè)跨越國境展開〃橫聯(lián)縱合〃式的并購，或形成物流企業(yè)間的合
5、作并建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，有利于拓展國際物流市場，爭取更人的市場份額，加速木國物流業(yè)深度地向國際化方向發(fā)展。2.國際物流管理更加網絡化。在系統(tǒng)工程思想的指導下，以現(xiàn)代信息技術提供的條件,強化資源整合和優(yōu)化物流過程是當今國際物流發(fā)展的最本質特征。信息化與標準化這兩大關鍵技術對當前國際物流的整合與優(yōu)化起到了革命性的影響。同時，又由于標準化的推行，使信息化的進-步普及獲得了廣泛的支撐，使國際物流可以實現(xiàn)跨國界、跨區(qū)域的信息共享,物流信息的傳遞更加方便、快捷、準確，加強了整個物流系統(tǒng)的信息連接?，F(xiàn)代國際物流就是這樣在信息系統(tǒng)和標準化的共同支撐下，借助于儲運和運輸?shù)认到y(tǒng)的參與、借
6、助于各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網絡，使國際物流覆蓋而不斷擴大,規(guī)模經濟效益更加明顯。3?物流標準更加統(tǒng)一化。隨著經濟全球化的不斷深入，壯界各國都很重視本國物流與國際物流的相互銜接問題，努力使本國物流在發(fā)展的初期，其標準就力求與國際物流的標準體系相一致。因為現(xiàn)在如果不這樣做，以后不僅會加大與國際交往的技術難度，更重要的是,在現(xiàn)在的關稅和運費本來就比鮫高的基礎上，又增加了與國際標準不統(tǒng)一所造成的工作量,將使整個外貿物流成木增加。因此，國際物流的標準化問題不能不引起更多的重視。FI前,跨國公同的全球化經營，正在極人地影響物流全球性標準化的建
7、立。一些國際物流行業(yè)和協(xié)會，在國際集裝箱和E鄴D1技術發(fā)展的基礎上，開始進一步對物流的交易條件、技術裝備規(guī)格，特別是單證、法律條件、管理手段等方而推行統(tǒng)一的國際標準，使物流的國際標準更加深入地影響到國內標準，使國內物流口益與國際物流融為一體。4.國際物流配送更加精細化。隨著現(xiàn)代經濟的發(fā)展，各產業(yè)、部門、企業(yè)之間的交換關系和依賴程度也愈來愈錯綜復雜。在市場需求瞬息萬變和競爭環(huán)境H益激烈的情況下，要求物流在金業(yè)和整個系統(tǒng)必須具有更快的響應速度和協(xié)同配合的能力。國際物流為了達到零阻力、無時差的協(xié)同，需要做到與合作伙伴間業(yè)務流程的緊密集成，加強預測、規(guī)劃和供應,共同分享
8、業(yè)務數(shù)據、聯(lián)合進行管理執(zhí)
