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《別克汽車在中國(guó)營(yíng)銷策略研究--文獻(xiàn)綜述》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、(附表一)大連科技學(xué)院畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))文獻(xiàn)綜述題目別克汽車在中國(guó)營(yíng)銷策略研究學(xué)生姓名專業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào)1002040126指導(dǎo)教師完成日期2012年12月28日文獻(xiàn)綜述別克汽車在中國(guó)營(yíng)銷策略研究一、前言別克在中國(guó)(上海)分公司概況上海通用汽車冇限公司成立于1997年6月12日,由上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、通用汽車公司各出資50%組建而成。上海通用汽車位丁上海市浦東金橋?qū)缈诩庸^(qū),山地而積80萬(wàn)平方米。目前在建的南部廠區(qū)計(jì)劃于2005年第四季度投產(chǎn)。上海通用汽車目前己經(jīng)形成凱迪拉克、別克二大品牌,凱迪拉克CTS、別克賽歐緊湊型轎車、別克君威轎車、別克GL8商務(wù)公務(wù)旅行車、別克凱越轎車
2、五人系列17種品種的產(chǎn)品矩陣。別克系列產(chǎn)品含有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),在安全性、動(dòng)力性、舒適性和環(huán)保方面表現(xiàn)優(yōu)越并在各口的細(xì)分市場(chǎng)中處于領(lǐng)先。上海通用汽車堅(jiān)持“以客戶為屮心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念,并不斷以高質(zhì)量、全系列的產(chǎn)品和高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù),滿足用戶日益增長(zhǎng)的需求。目前上海通用汽車擁有金橋和上海通用東岳汽車(煙臺(tái))、上海通用東岳動(dòng)力總成(煙臺(tái))、上海通用北盛汽車(沈陽(yáng))3大生產(chǎn)基地。其中金橋生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力為兩班年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車,并生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)門(mén)動(dòng)變速箱、18萬(wàn)臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5萬(wàn)臺(tái)L4發(fā)動(dòng)機(jī)。上海通用東岳汽車年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為二班10萬(wàn)輛整車。上海通用東岳動(dòng)力總成設(shè)計(jì)產(chǎn)能為三班二運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)
3、年產(chǎn)37.5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。上海通用北盛汽車(沈陽(yáng))年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為三班5力輛整車。另外,金橋基地南部廠區(qū)投產(chǎn)后產(chǎn)能將擴(kuò)大15萬(wàn)輛整車。上海通用汽車基于精益生產(chǎn)理念建立了一套完整的采購(gòu)、物流、制造、銷售與售后服務(wù)體系和質(zhì)量管理體系,并在生產(chǎn)和管理中大量采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。具有國(guó)際先進(jìn)水平的國(guó)內(nèi)第一條柔性化生產(chǎn)線,涵蓋了沖壓、車身、油漆、總裝等整車制造環(huán)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成制造過(guò)程。至今,上海通用汽車通過(guò)了上海質(zhì)量體系審核中心(SAC)中心(SAC)和挪威船級(jí)社(DNV)的聯(lián)合質(zhì)量體系評(píng)審,成為屮國(guó)汽車工業(yè)第一家獲得QS9000質(zhì)量體系認(rèn)可的汽車制造公司。同吋,上海通用汽車還獲
4、得了IS014001環(huán)境體系認(rèn)證證書(shū)。上海通用汽車在不斷開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),還一直尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。2001年10月,別克GL10第一批出口菲律賓,開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)中高檔轎車走出國(guó)門(mén)之先河。2002年11月,上海通用汽車乂與通用汽車加拿大凱米公司(CAMI)達(dá)成出口協(xié)議,從2003年1月起向加拿大凱米公司出口大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī),五年出口量將達(dá)60萬(wàn)臺(tái),這是國(guó)內(nèi)第一次大規(guī)模向發(fā)達(dá)國(guó)家出口高檔、大排量汽車(汽油)發(fā)動(dòng)機(jī)。二、主體(-)國(guó)外研究現(xiàn)狀1903年5月19H,大衛(wèi)?別克(DavidBuick)在布里斯科史弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820
5、輛,居美國(guó)第一位,并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。別克部是通用汽車公司的第二大部門(mén)。別克車具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。別克的商標(biāo)圖案是三把刀,它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺(jué),彖征著一種積極進(jìn)取,不斷登攀的精神。文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)?別克的名字。(二)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀別克汽車在投入中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展以來(lái)已有7年Z久?從首輛大別克車的下線,到君威,公務(wù)車GL系列的誕生,再到家用經(jīng)濟(jì)型轎車賽歐和具冇跑轎車的家用車凱越HRV系列的上市,不難可以看出上海通用別克按照市場(chǎng)的細(xì)分化,按照市場(chǎng)的不同需求?把市場(chǎng)定位在中,高,底的三個(gè)不同的需求市場(chǎng)上。自從1998年上海別克
6、的首輛大別克轎車的下線,我們可以看到它具冇典型的美國(guó)風(fēng)格,車體寬大、內(nèi)飾豪華、乘坐舒適、真皮座椅及內(nèi)飾、后座獨(dú)立空調(diào)、前排雙氣囊和ABS系統(tǒng)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。該車改進(jìn)了不少特別設(shè)計(jì)和功能,以符合中國(guó)客戶的習(xí)慣,如方向柱式變速桿設(shè)計(jì),使前排空間顯得更寬。別克作為美國(guó)車,安全是其最大優(yōu)點(diǎn)。該車各部件制造工藝精湛,密封良好,在高速行駛中,風(fēng)噪極低。動(dòng)力為一臺(tái)V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī),專門(mén)為中國(guó)的路況和駕駛環(huán)境開(kāi)發(fā),轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)勁有力。別克憑借其大氣的外形、豪華舒適的內(nèi)飾被國(guó)內(nèi)私營(yíng)企業(yè)主、高級(jí)經(jīng)理人、律師、設(shè)計(jì)師、建筑師等等高級(jí)商務(wù)人士的青睞,在2002年別克君威的誕生,君威改變?cè)瓉?lái)的大別克完成從寬敞、氣
7、派到更舒適、更精致、更高的科技含量、更多的駕駛樂(lè)趣等等個(gè)性化氣質(zhì)的轉(zhuǎn)變。在座位方面?更是以后座為中心?即車主是坐在后排座上,出專職司機(jī)來(lái)駕駛;我們可以看出別克這樣有氣派氣質(zhì)的設(shè)計(jì).可謂是成功中年男士的象征,上海通用把別克君威的市場(chǎng)定位非常明確,就是“新經(jīng)濟(jì)時(shí)代精英的專屈坐駕”。1999年底,別克GL8高檔公務(wù)商務(wù)旅行車在國(guó)內(nèi)上市,一片嶄新天地被開(kāi)拓出來(lái)。GL8是通用汽車公司在同類產(chǎn)品屮處于領(lǐng)先地位的MPV車型,具有外形穩(wěn)重、底盤(pán)扎實(shí)、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控靈活、多功能大空間等綜合優(yōu)勢(shì),加上上海通用汽